自(zi)粘式玻纖(xian)格柵(zha)的施工(gong)方法

1、準備工作：完成(cheng)所(suo)有的(de)填(tian)縫，補坑(keng)，基礎加固和找平層的(de)鋪(pu)設；

2、路表狀(zhuang)況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度(du)在5攝氏度(du)-60攝氏度(du)之間；

3、產品準(zhun)備：自粘(zhan)(zhan)式玻纖土工(gong)格(ge)柵在工(gong)地不(bu)得保存在干燥的(de)環境中以保持粘(zhan)(zhan)性。

注意事項

(1) 接(jie)觸自粘式(shi)玻纖格(ge)柵時，工人必須戴手(shou)套(tao)；

(2)當(dang)自(zi)粘式玻纖(xian)格(ge)柵鋪過路(lu)標(biao)障礙(ai)物時，須用刀切斷(duan)妨礙(ai)此位置的土工格(ge)柵；

(3)鋪(pu)設自粘(zhan)式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪(pu)設過程中，必須(xu)有足夠的(de)拉力(li)；

(4)端重(zhong)(zhong)疊(die)部分(fen)搭(da)接75-150毫米，確(que)保(bao)重(zhong)(zhong)疊(die)部分(fen)順著鋪(pu)設方向；

(5)兩側(ce)重(zhong)疊部分搭接(jie)25-50毫米；

(6)鋪設并(bing)碾壓后(hou)，只允許(xu)施工(gong)車(che)(che)輛(liang)或緊急(ji)車(che)(che)輛(liang)在其(qi)上行走，但應(ying)保證不(bu)因車(che)(che)輛(liang)的轉彎(wan)或剎車(che)(che)對(dui)土工(gong)格柵(zha)造成(cheng)破壞；

(7)已鋪設的土工(gong)格柵的路面(mian)，必(bi)須(xu)當(dang)日完(wan)成鋪設瀝青混合料(liao)的工(gong)作，面(mian)層瀝青小厚度應大于(yu)40毫米。

玻纖土工(gong)格柵產品特點：

模量高(gao)、重量輕、韌性好(hao)、耐腐(fu)蝕、壽命長(chang)，高(gao)抗(kang)拉強度(du)低(di)(di)延(yan)伸率，無長(chang)期蠕變，物(wu)理化學穩定性好(hao)，熱穩定性 好(hao)，抗(kang)疲勞開裂(lie)(lie)，耐高(gao)溫車轍，抗(kang)低(di)(di)溫縮(suo)裂(lie)(lie)，延(yan)緩減少反射裂(lie)(lie)縫(feng)。

玻纖(xian)土工(gong)格產(chan)品用(yong)途(tu)：

1、可(ke)廣泛應(ying)用于(yu)舊(jiu)的(de)(de)水泥路面(mian)(mian)、機場跑道的(de)(de)維(wei)修、堤壩、河(he)岸、邊坡防(fang)(fang)護(hu)、道橋路面(mian)(mian)增強處(chu)理等(deng)工程(cheng)領域，舊(jiu)瀝青砼路面(mian)(mian)，加筋增強瀝青面(mian)(mian)層，防(fang)(fang)治病害；

2、水(shui)泥砼路(lu)面改建復(fu)合式(shi)路(lu)面，抑制(zhi)板塊收(shou)縮等引起反射裂,道路(lu)拓改工程，防治(zhi)新老(lao)結合部級不均(jun)勻沉降而造(zao)成(cheng)裂紋；

3、可給路(lu)面增強(qiang)、補強(qiang)，防止路(lu)面車轍(che)疲勞裂(lie)紋(wen)，熱冷(leng)伸(shen)縮(suo)裂(lie)紋(wen)和(he)下面的反射裂(lie)紋(wen)，并能將路(lu)面承載應力分散(san)，延(yan)長路(lu)面使用壽命；

4、軟土(tu)基加筋處理(li)，利于軟土(tu)析(xi)水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度；

5、新建道路半(ban)鋼性基(ji)層(ceng)產(chan)生收縮裂(lie)縫(feng)，加筋增強防止基(ji)礎裂(lie)紋(wen)反(fan)射而引起的(de)路面裂(lie)縫(feng)。