內襯不銹鋼復合管系統傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛生環保，性好，符合生態住宅需求和以人為本的時 念。九、性價比高。內襯不銹鋼復合管是在鋼管內覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強度，使安裝費用大大低于壁不銹鋼鋼管。占地6萬余平方米，設有生產基地、、研發中心等機構，是一家集科、工、貿為一體的高新企業。現有總資產58億元，員工680余人，年營業額8億元左右。通過了GB/T19001-2000、GB/T24001-200GB/T28001-2001等機三體系認證。外復不銹鋼復合管車間擁有八條自主知識產權生產線，從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。先進的生產工藝和嚴格的檢測，使企業產品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2002）。全體員工自2003年從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經驗，能在短期內，高質、的完成各種工程，現引進先進項目管理和市場研發應用能力，從事不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。

　 網片是由不同規格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的片的質量，在選絲方面應選擇是由正規廠家生產的優質盤條拉出來的成品鐵絲；片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力，片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹。生產大廠，都是采用全自動焊接機來生產的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質量很難保正。立柱與框架的質量，護欄的立柱與框架也是一個比較被低于的地方，一些正規大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同，對于護欄廠家來說，材質的需求是非常高的，雖然說鋅鋼護欄是很簡單的，但是其他一些主要起到性的護欄需求地就要有很高的工藝。如果說是公路的話，首先要考慮的肯定是性，那么這些就都要從陽臺欄桿材料上下功夫.這不僅僅是要考慮車輛的，而且大部分都是為行人考慮，這樣在制作的過程中就會添加很多程序，保障護欄網在使用過程中有很大的性，所以非常的麻煩。