塑木料托盤，既具有塑料托盤原有優點，又因其價格僅為鋼制托盤的2/3而備受青睞，目前發展勢頭十分迅猛。但在肯定塑料托盤業面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業發展的不利因素。

 將工作細節快速輸入系統非常重要。必須從預先存儲的詳細息中檢索帳戶，提貨和交貨地址。使用載荷表，價格表，連續和固定長度合同，區域代碼，貨代詳細息和許多其他息，用戶可以創建一個幾乎沒有手動輸入的作業。必須設置標準默認值以幫助此操作，并確保費用和收入數據更新到正確的車輛，增值稅帳戶和客戶帳戶。

 托盤統一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。目前國標中塑料托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業由于不能實現托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業成本負擔

將勞動力成本作為主要可變成本，因此是節省成本的佳機會。 PM是一系列改善倉庫性能的技術，它們都有一個共同點：工作測量，了解完成工作需要多長時間，您可以提前計算您需要多少勞動力，設定準確的績效目標，并回顧一下您的員工績效。
 國內托盤市場形成不同規格、不同質量的塑料托盤、木制托盤、鋼制托盤并存的現象。這對于托盤標準化的制定產生了明顯的制約和影響。這種影響可能短時間內不會特別突出，但是隨著國內物流企業的進一步發展，這種表現勢必會越來越明顯。

 中國物流與采購聯合會托盤專業委員會將制定和修訂300多項物流相關標準，這無疑告訴我們制約中國托盤業快速發展的大問題——托盤標準體系將在“十一五”建立。而英國倉儲物流協會制作了這本佳實踐手冊，目的是明確供應鏈和物流的佳實踐，并使實施過程更加容易。本流程由供應鏈領域的思想編制，是他們通過多年供應鏈市場經驗和知識積累的結果。