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以下是:山西太原潤滑油_領航B6保輪潤滑脂現貨銷售的圖文介紹

產品細節圖


汽車保(bao)養后噪音變大(da)屬于正常現(xian)象,且聲音更多(duo)是變化不一定是變大(da)。

  發動機在更換機油前后聲音的(de)(de)變化主要原(yuan)因是(shi)(shi)機油粘度(du)的(de)(de)變化導致,即使(shi)是(shi)(shi)同(tong)型(xing)號機油在使(shi)用前后也會有很大誤差。

  機(ji)油(you)粘度的標號為某W-20·30·40,數字越大機(ji)油(you)粘度越大,而同(tong)樣的機(ji)油(you)在長期的使用后(hou)會粘度也會發(fa)生變化,過(guo)程是(shi)先降(jiang)低后(hou)升高。

  機油(you)中均含有粘(zhan)度改進(jin)劑(ji),機油(you)在發(fa)動機高(gao)溫惡劣(lie)的工況下黏值劑(ji)的作用(yong)會越(yue)來越(yue)差(cha),機油(you)的粘(zhan)度則會越(yue)來越(yue)低(di);粘(zhan)度低(di)一(yi)(yi)般叫(jiao)做機油(you)變稀了,在這一(yi)(yi)節點發(fa)動機的噪音會變大,只(zhi)是使(shi)用(yong)中沒(mei)有更換機油(you)不(bu)存在主觀(guan)的對比所以很難發(fa)現。

  而(er)在經過這(zhe)一階(jie)段之后機油(you)粘(zhan)度(du)又會逐漸增高,由于發動(dong)機竄氣(qi)或燃燒不充(chong)分導致(zhi)曲軸箱和油(you)道中的(de)油(you)泥(ni)逐漸增多(duo),這(zhe)些油(you)泥(ni)終會與機油(you)混(hun)合;加之長時間的(de)氧化(hua)(hua)(hua)機油(you)品(pin)質也(ye)會發生變(bian)化(hua)(hua)(hua),在兩點(dian)的(de)共同作用下(xia)機油(you)的(de)純凈(jing)度(du)發生了變(bian)化(hua)(hua)(hua),直(zhi)接影響就是(shi)粘(zhan)度(du)的(de)升高。

  標準為某W-30的(de)機(ji)油(you)在經過5000或10000萬(wan)公里的(de)使用后粘(zhan)(zhan)度(du)可(ke)能有35甚至更(geng)高(gao),粘(zhan)(zhan)度(du)越高(gao)發動機(ji)運行阻力越大、轉速(su)上升(sheng)越慢,聲音(yin)感覺是有些悶(men)的(de)。而(er)在保(bao)養(yang)之(zhi)后機(ji)油(you)即使使用同樣30級粘(zhan)(zhan)度(du),在加注到發動機(ji)內部后機(ji)油(you)的(de)實(shi)際粘(zhan)(zhan)度(du)反而(er)降低了。

  機油粘度低發動機曲(qu)軸運行阻(zu)力(li)變(bian)小(xiao)(xiao),曲(qu)軸的運轉是依靠汽油燃(ran)爆(bao)后熱能(neng)轉化的機械能(neng),阻(zu)力(li)越小(xiao)(xiao)同(tong)樣的動力(li)輸出曲(qu)軸旋(xuan)轉的速度就會越快。

  這(zhe)一轉速就是(shi)(shi)(shi)發動機(ji)的(de)(de)轉速,轉速越高聲音越大(da)是(shi)(shi)(shi)必然的(de)(de),如果轉速升(sheng)高的(de)(de)速度變(bian)化(hua)聲音也(ye)會感(gan)覺變(bian)大(da)一些(xie),這(zhe)是(shi)(shi)(shi)保養(yang)后普遍會出現的(de)(de)正常現象。同理(li)在更換機(ji)油之后噪音也(ye)會階(jie)段性變(bian)化(hua),黏指劑在效果變(bian)差的(de)(de)階(jie)段會越來(lai)越大(da)、之后聲音會來(lai)越小,聲音在機(ji)油粘(zhan)度的(de)(de)不斷變(bian)化(hua)中不停改變(bian)循環。

  至于機油粘度的選擇要參考說明書的標準,建議是30級為降低噪音使用40級會造成動力的下降和油耗的升高;不在意噪音也不宜降低到20級,否則粘度降低會導致飛濺潤滑部件油膜的厚度過低,潤滑效果下降會導致發動機的異常磨損,還是那句話:只有適合的才是 的,沒有機油損耗量增加的狀態之前不需要改變。



      

汽車潤滑油換完還亮起了紅燈,什么情況?

亮紅燈的(de)原(yuan)因很多,這是許多司(si)機(ji)或(huo)修理工都明白的(de),但在其它(ta)條件不(bu)變,僅僅換(huan)用了(le)另一種機(ji)油就(jiu)改變了(le)亮紅燈的(de)現象往往讓司(si)機(ji)或(huo)修理工認為是油品質量的(de)問題,而與油品代理商或(huo)生產商產生爭議(yi),其實這種看法是一種誤(wu)解:

  前(qian)后更換的(de)機油(you)級別(bie)(bie)牌(pai)(pai)號(hao)是(shi)否相同(tong)?級別(bie)(bie)牌(pai)(pai)號(hao)不(bu)(bu)同(tong)的(de)產(chan)品,性(xing)能自然不(bu)(bu)同(tong),有可能前(qian)一種級別(bie)(bie)牌(pai)(pai)號(hao)的(de)油(you)不(bu)(bu)合(he)(he)適(shi),而后一種則是(shi)車輛適(shi)用的(de)油(you),所以不(bu)(bu)會發(fa)生亮(liang)紅燈的(de)現象(xiang),這是(shi)油(you)品選擇的(de)問題(ti),而不(bu)(bu)是(shi)油(you)品質量問題(ti);車輛大修(xiu)后磨合(he)(he)階段更易出(chu)現亮(liang)紅燈的(de)現象(xiang); 次使用,無論何種牌(pai)(pai)子何種級別(bie)(bie)牌(pai)(pai)號(hao)的(de)油(you),都有可能有此現象(xiang),這是(shi)機械零部件(jian)裝配不(bu)(bu)良或材質不(bu)(bu)良所致,需一定時間磨合(he)(he)改(gai)善(shan)。

  出(chu)現亮(liang)紅燈時司機(ji)應(ying)(ying)檢查機(ji)油(you)是(shi)否(fou)選擇恰當(dang)(磨(mo)合(he)期(qi)(qi)(qi)應(ying)(ying)使(shi)(shi)用比(bi)正(zheng)常高一個級(ji)別的(de)(de)機(ji)油(you)),車(che)輛(liang)修(xiu)理是(shi)否(fou)還存在(zai)不(bu)(bu)徹底之處,如果都不(bu)(bu)是(shi),應(ying)(ying)縮短(duan)磨(mo)合(he)期(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換(huan)油(you)周(zhou)期(qi)(qi)(qi),更換(huan)新油(you);磨(mo)合(he)好的(de)(de)車(che)輛(liang)再使(shi)(shi)用原磨(mo)合(he)期(qi)(qi)(qi)用的(de)(de)同一種油(you)(即反(fan)映亮(liang)紅燈的(de)(de)),也不(bu)(bu)會有(you)類似現象。

  車輛沒有經過大修,且一直選用某一種車用潤滑油,近一次使用卻發現亮紅燈,而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機油則無此現象,因此認為前一種機油出現了質量不穩定的問題;其實,亮紅燈除與選油及機械狀況有關外,還與行車狀況及油品使用情況有關,如果加油量過多或過少,都會引起亮紅燈;還有就是發動機滿負荷長期運轉,造成過熱,或偶爾高速長途行車,也有可能在此階段亮紅燈,之前沒有,之后即使再使用前一種品牌的機油也不會出現亮紅燈的現象。

  還有(you)一種情況(kuang):原來用(yong)(yong)某牌(pai)子的機油(you)(you)(you),換(huan)了另一種牌(pai)子同一級(ji)別(bie)牌(pai)號的機油(you)(you)(you),很(hen)快就亮紅(hong)(hong)(hong)燈(deng)(deng)了,馬上換(huan)回原來牌(pai)子的機油(you)(you)(you),亮紅(hong)(hong)(hong)燈(deng)(deng)現象立即消失(shi);或(huo)(huo)者使用(yong)(yong)一個新(xin)牌(pai)子機油(you)(you)(you),使用(yong)(yong)不(bu)久即亮紅(hong)(hong)(hong)燈(deng)(deng),換(huan)用(yong)(yong)某名牌(pai)產品同一級(ji)別(bie)牌(pai)號的產品,則無亮紅(hong)(hong)(hong)燈(deng)(deng)現象;這是用(yong)(yong)戶認(ren)為引起亮紅(hong)(hong)(hong)燈(deng)(deng)的機油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)質差,與(yu)經銷商或(huo)(huo)生產商爭(zheng)執多(duo)的問題,其實出現這些現象,原因(yin)都在(zai)細節上:

  不同(tong)廠(chang)家生(sheng)(sheng)產的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)是不可混用(yong)的,換(huan)用(yong)不同(tong)品牌(pai)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)時(shi)需清洗發動機(ji)(ji)(ji),以免新舊(jiu)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)發生(sheng)(sheng)反應影響油(you)(you)質(zhi),舊(jiu)油(you)(you)未放凈,與新油(you)(you)不兼容,有可能出(chu)現亮(liang)紅燈的現象;舊(jiu)油(you)(you)留下的殘(can)渣未清洗干凈,換(huan)新油(you)(you)不久(jiu),堵塞機(ji)(ji)(ji)濾(lv)引起亮(liang)紅燈,再(zai)換(huan)油(you)(you)時(shi)也(ye)換(huan)機(ji)(ji)(ji)濾(lv),無(wu)形中也(ye)亮(liang)紅燈的因素;個別機(ji)(ji)(ji)濾(lv)器質(zhi)量不佳(jia),濾(lv)油(you)(you)性能差,換(huan)油(you)(you)時(shi)一(yi)并換(huan)掉,也(ye)在無(wu)形中了亮(liang)紅燈的現象。




公司實力


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