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達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(福州市分公司)恪守顧客至上, 人車分流欄質量優良,價格合理 的宗旨。承蒙各界朋友的協助與支持,我公司將不斷發展壯大。全體員工熱誠歡迎海內外客商前來參觀訪問
不銹鋼復合管護欄是護欄中的重要地一種類型,對于不銹鋼復合管護欄要進行正確地安裝,才能夠避免各種各樣的問題,才能夠不能出現各種的隱患。不銹鋼復合管護欄的安裝要講究程序,按照步驟進行一步步地走,順利實現它的性能和用途的不斷地進行。不銹鋼復合管護欄平時是怎樣進行安裝的呢?怎么進行去把握呢?以下是詳細地安裝步驟供大家進行參考:
【1】鋼筋制作及安裝:
護欄鋼筋加工場設置在橋面,加工尺寸嚴格按照設計圖紙要求,加工好的鋼筋分類堆放整齊,覆蓋防雨。
鋼筋綁扎前需在橋面上測量放樣護欄內邊線點,間隔5m。根據控制點標高和內邊線設置定位鋼筋并與護欄預埋鋼筋焊接成整體。在定位鋼筋上帶線綁扎其他鋼筋。鋼筋綁扎保證線條平順并嚴格控制保護層厚度。
【2】預埋件加工:
(1)預埋件加工或采購。采購的預埋件有:鋼板座、燈座和門架基礎法蘭、管箱托架預埋槽鋼、鍍鋅扁鋼、基礎法蘭錨固地腳螺栓、接線盒、塑合金管、接地鋼帶,均按設計和規范要求制造并附有相關質保書。所有材料進場后項目部和駐地辦均根據設計圖紙進行了檢查驗收。
(2)預埋件的安裝。首件護欄埋件有A型接線盒、C型接線盒、塑合金管、低桿燈基礎、鋼板座、鍍鋅 扁鋼。
以上埋件安裝完成后經過現場技術員、測量組及駐地監理檢查質量和位置均符合設計要求后方可進行下一步工序。
模板試拼和除銹。模板運至現場后,需進行試拼裝,每10塊模板拼成一個整體,經調直后檢查線形、結構尺寸及錯臺,尤其確保模板頂口線形合格后在模板外側統一編號,便于保證后期安裝質量。再均勻地在面板上刷一層稠水泥砂漿,等水泥漿硬化強度上來后再進行打磨除銹。
除銹的標準以用干凈的抹布擦拭后沒有明顯銹跡和灰塵為止。
采用7∶3的機油與柴油的混合油作為脫模劑,均勻涂抹。
【1】鋼筋制作及安裝:
護欄鋼筋加工場設置在橋面,加工尺寸嚴格按照設計圖紙要求,加工好的鋼筋分類堆放整齊,覆蓋防雨。
鋼筋綁扎前需在橋面上測量放樣護欄內邊線點,間隔5m。根據控制點標高和內邊線設置定位鋼筋并與護欄預埋鋼筋焊接成整體。在定位鋼筋上帶線綁扎其他鋼筋。鋼筋綁扎保證線條平順并嚴格控制保護層厚度。
【2】預埋件加工:
(1)預埋件加工或采購。采購的預埋件有:鋼板座、燈座和門架基礎法蘭、管箱托架預埋槽鋼、鍍鋅扁鋼、基礎法蘭錨固地腳螺栓、接線盒、塑合金管、接地鋼帶,均按設計和規范要求制造并附有相關質保書。所有材料進場后項目部和駐地辦均根據設計圖紙進行了檢查驗收。
(2)預埋件的安裝。首件護欄埋件有A型接線盒、C型接線盒、塑合金管、低桿燈基礎、鋼板座、鍍鋅 扁鋼。
以上埋件安裝完成后經過現場技術員、測量組及駐地監理檢查質量和位置均符合設計要求后方可進行下一步工序。
模板試拼和除銹。模板運至現場后,需進行試拼裝,每10塊模板拼成一個整體,經調直后檢查線形、結構尺寸及錯臺,尤其確保模板頂口線形合格后在模板外側統一編號,便于保證后期安裝質量。再均勻地在面板上刷一層稠水泥砂漿,等水泥漿硬化強度上來后再進行打磨除銹。
除銹的標準以用干凈的抹布擦拭后沒有明顯銹跡和灰塵為止。
采用7∶3的機油與柴油的混合油作為脫模劑,均勻涂抹。
當然對于有實力的裝修公司來說,這些問題早就已經很熟悉了,具體到多少的尺寸會存在和什么樣的高低差也都會清晰下來。而施工中也不會出現很盲目的現象。接下來的工序就是連接和預裝了,在連接和預裝的時候,關鍵是每一級中我們要看下在定位螺栓孔方面一定要準確,沒有必要全部都統一進行定位,而在我們進行定位的時候,將立柱全部都進行固定是很重要的,當然在施工中應該要使用水平尺或者是掉線等,保證到與地面的 的平面度。
從實際的施工中我們也會看到在固定方面非常關鍵,使用到的螺栓盡量大一些,因為立柱就是關鍵的受力因素。而在進行專門的施工中,這些受力的立柱的固定應該要滿足四個螺栓全部都要固定到位。一些公司存在少用螺栓的現象,這里要提醒大家的是,千萬不要省功夫,如果是用戶的話,自己要檢查下固定的情況怎樣。而在固定要以后,就是焊接施工和后期的打磨和整修了,在現在的焊接工藝中其實打磨和整修要保證看不到焊縫。對于工程施工來說,質量和技術永遠是重要的,一方面是我們會看到在現在很多行業中,在現場施工都會有專業的技術人員和質檢人員,這體現出了現代施工中工程公司的重視度。而從現在的不銹鋼的欄桿的施工中我們也可以了解下具體的質量技術的要求,從專業的工程公司來看的話,一方面是在施工中應該要明確下來,比如說在尺寸允許的偏差方面一定要明確下來。這些針對在不同的施工場合中要求也是不一樣的,有些場合要求是非常的,