中橋建(jian)設備(煙臺市分公司)專業制作 路燈維修車(che)出租等。幾年來，憑借著廣大客戶的支持和信賴，憑借著奮斗目標自身忠誠優質的服務，憑借著“誠信、和諧、、創新的精神，我們取得了長足的發展，成為同行業中的優質供應商。我司是一家集 路(lu)燈維修車(che)出租(zu)制造﹑銷售、售后服務為一體的專業性公司。為了鑄就一個永遠的品牌，更為贏得客戶廣泛的信任，我們一直在努力，在管理上抓質量促效益。從市場調查、產品設計、生產工藝、原材料采購計量、產品檢驗銷售到售后服務都堅持以客戶為中心的原則，嚴格完善了質量管理體系；銷售的產品在設備上，實現了流水化作業，并配置了先進的檢驗檢測設備；在技術上不斷加強與大院校及科研院所的橫向科技協作，重視培養科技力量，充分開發新產品。企業本著“以科技為先導，以質量求生存，以管理出效益，以服務求信譽的經營理念。質量與服務遠遠超越其他一切，是產品永遠滿足客戶的保證，亦是企業苦心孤詣的經營結果，中橋建(jian)設備(煙(yan)臺市分公(gong)司)衷心希(xi)望海內外各界賓朋攜手合(he)作，共創輝煌的明天(tian)，同收雙贏的碩(shuo)果(guo)。
目前(qian)市場(chang)上(shang)主要使(shi)用(yong)的有(you)剪叉式(shi)、直臂(bei)式(shi)、曲臂(bei)式(shi)及車(che)載式(shi)四類高空作業車(che)，那每一類適(shi)合什(shen)么情況下(xia)使(shi)用(yong)呢？那就為(wei)大家解(jie)析下(xia)這幾(ji)款的特(te)點。
一、剪叉式高(gao)空作業平(ping)臺
優點(dian)：用(yong)途廣泛的(de)高(gao)空(kong)作(zuo)業設備(bei)，穩(wen)定、作(zuo)業范圍大。
特點：剪叉機械結構，工作高度一般是在6米到14米，升降(jiang)臺起升后(hou)有較(jiao)高的(de)穩定性，寬大(da)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)平臺和較(jiao)高的(de)承(cheng)載能力(li)，使高空作(zuo)(zuo)業(ye)范圍更大(da)，并適合多(duo)人同(tong)時作(zuo)(zuo)業(ye)。動力(li)形式可根(gen)據不同(tong)要(yao)求(qiu)選(xuan)擇(如：三相交流電(dian)源、單相交流電(dian)源、直流電(dian)源和內燃動力(li)等)，加配(pei)上(shang)手動液壓(ya)裝置，可(ke)在(zai)停電或無電源場所照常升(sheng)降工(gong)(gong)作(zuo)，并可(ke)加伸縮平臺，在(zai)平臺長度不(bu)足時可(ke)延伸至所需位置，從而提高(gao)工(gong)(gong)作(zuo)效率。
適用(yong)場景：適用(yong)于各行業高空設(she)備(bei)安(an)裝、檢(jian)修(xiu)等(deng)可移動性(xing)高空作業。
獨特的(de)三維(wei)旋(xuan)轉(zhuan)托(tuo)舉(ju)(ju)裝(zhuang)置(zhi)設(she)計的(de)三維(wei)旋(xuan)轉(zhuan)托(tuo)舉(ju)(ju)裝(zhuang)置(zhi)，既能夠(gou)自動保持被舉(ju)(ju)升(sheng)物(wu)料的(de)姿(zi)態，又可(ke)以實現舉(ju)(ju)升(sheng)物(wu)料在空(kong)間內任(ren)意高度、任(ren)意位(wei)置(zhi)和任(ren)意方(fang)向(xiang)的(de)調整(zheng)要求，速度控制靈敏，動性能好，滿足了大型洞庫內高空(kong)作業與通風管道安裝(zhuang)的(de)要求。
預熱冬季氣(qi)溫低，潤滑油(you)粘滯度增加不易(yi)流(liu)動，16米高空作(zuo)業(ye)車(che)啟(qi)動發動機后應讓(rang)發動機保持1100轉/分左右，讓車(che)預熱(re)后再起步，此間不可猛踏油門也不要(yao)讓發動機轉速過(guo)高(gao)。預熱(re)不必(bi)等發動機溫(wen)度上升到溫(wen)度再起步，只要(yao)溫(wen)度表的指針開始上升就可以了(le)。
多功(gong)能(neng)、多用途的(de)作(zuo)業裝置通(tong)過大(da)臂(bei)前端托架，可以快(kuai)速安裝舉升裝置或載人平臺，實(shi)現物料舉升、起(qi)重吊(diao)裝和載人高空作(zuo)業等功(gong)能(neng)，同時為擴展作(zuo)業裝置以及(ji)各種工(gong)作(zuo)裝置的(de)快(kuai)速切換提供(gong)了接口(kou)。
新型的(de)全(quan)液壓(ya)自行(xing)式(shi)專用(yong)底盤(pan)研制的(de)具有完全(quan)自主知識產權的(de)自行(xing)式(shi)高(gao)空作(zuo)業升降(jiang)平臺車(che)，采(cai)用(yong)了機電(dian)液一(yi)體化、可靠性設計(ji)和(he)計(ji)算機輔(fu)助設計(ji)等技術，成(cheng)功地研制了一(yi)種全(quan)液壓(ya)驅動、自行(xing)式(shi)專用(yong)底盤(pan)，突破了以(yi)往國內高(gao)空作(zuo)業升降(jiang)平臺車(che)只能(neng)采(cai)用(yong)汽車(che)或起(qi)重機底盤(pan)改裝設計(ji)的(de)限制。
