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武漢鍍鋅板帶鋼材產品主要應用于建筑、輕工、汽車、農牧漁業及商業等行業。其中建筑行業主要用于制造防腐蝕的工業及民用建筑屋面板、屋頂格柵等;輕工行業用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等，汽車行業主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等;農牧漁業主要用做糧食儲運、肉類及水產品的冷凍加工用具等;商業主要用作為物資的儲運、包裝用具等。邊部出現的大型夾雜物富集是誘發邊裂的主要根源之一。由于武漢薄板坯采用了漏斗型結晶器，結晶器內部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統板坯連鑄時復雜，在澆鑄過程中往往會造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。

武漢螺紋鋼強化技術目前國內高強度鋼筋生產主要有余熱熱處理、超細晶粒和微合金化 3 種生產工藝。經過余熱處理的鋼筋的可焊性、機械連接性能和施工使用性能較低，因而鋼筋的應用范圍受了限制，但其生產成本較低；超細晶粒鋼筋的焊接性能較差，這是因為鋼材在焊接過程中，由于焊接熱的影響區晶粒會長大，從而使焊接接頭區域出現軟化的現象，使其強度降低; 微合金化工藝可使鋼筋具有強度高、焊接性能好、抗震性能優等特點，是產品性能 的高強度鋼筋生產工藝，采用微合金化技術也是國內外發展高強度鋼筋的主要工藝技術路線之一。

武漢H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。武漢H型鋼材的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的 軋制h型鋼材高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋武漢H型鋼國標(GB/T11263-1998)將武漢H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣武漢H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與武漢H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

武漢直縫鋼管的生產工藝較為簡單，主要生產工藝為高頻焊武漢直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；武漢直縫鋼管生產效率高，成本低，發展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于武漢直縫鋼管；主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的武漢直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑武漢直縫鋼管的工業生產中，采用了T形焊接技術，即一小部分武漢直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形武漢直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應力將更大，焊接金屬通常處于三軸應力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術而言，螺旋鋼管和武漢直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應力狀態，這增加了開裂的可能性。