• 
• 
• 
• 
• 

水下焊接與切割是水下工程結構的安裝、維修施工中不可缺少的重要工藝手段。它們常被用于海上救撈、海洋能源、海洋采礦等海洋工程和大型水下設施的施工過程中。 水下焊接有干法、濕法和局部干法三種。 （一）干法焊接 　　這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時，由于增加了空氣環境中局部氧氣的壓力，容易產生火星。因此應在氣室內使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服。 　　與濕法和局部干法焊接相比，干法焊接性好，但使用局限性很大，應用不普遍。 （二）局部干法焊接 　　局部干法是焊工在水中施焊，人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。 　　由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。

下(xia)沉(chen)工作(zuo)完成后(hou)，沉(chen)管(guan)(guan)(guan)起吊(diao)的(de)(de)開始，應同(tong)時(shi)沉(chen)管(guan)(guan)(guan)充水量(liang)應有準(zhun)確的(de)(de)計(ji)量(liang)，觀察管(guan)(guan)(guan)體的(de)(de)吃(chi)水，當管(guan)(guan)(guan)體因充水緩緩下(xia)沉(chen)時(shi)，吊(diao)裝(zhuang)船(chuan)也(ye)應緩緩釋放索，保持船(chuan)體的(de)(de)干舷。當管(guan)(guan)(guan)體的(de)(de)重量(liang)加水的(de)(de)重量(liang)略(lve)大于(yu)浮力(li)(li)(li)時(shi)，停止(zhi)充水。此時(shi)沉(chen)管(guan)(guan)(guan)處于(yu)臨界狀態，管(guan)(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)水流動空間(jian)較大，保持沉(chen)管(guan)(guan)(guan)平衡是(shi)沉(chen)管(guan)(guan)(guan)下(xia)沉(chen)的(de)(de)關鍵，所有吊(diao)裝(zhuang)船(chuan)必須服從統(tong)一指揮，同(tong)時(shi)平穩勻速釋放索。中碳鋼絲繞(rao)絞(jiao)后(hou)，盡管(guan)(guan)(guan)對(dui)其(qi)采取了予(yu)變形措施(shi)，但由于(yu)其(qi)硬度較低碳鋼線高，所以繞(rao)絞(jiao)后(hou)，存(cun)在一定的(de)(de)扭(niu)絞(jiao)應力(li)(li)(li)，這一應力(li)(li)(li)易使光(guang)纖產生附加損耗，為了減小這種(zhong)應力(li)(li)(li)對(dui)纜芯的(de)(de)影(ying)響(xiang)，通常在鋼絲與纜芯間(jian)，設置必要的(de)(de)緩沖層是(shi)一種(zhong)很好的(de)(de)法。

在溝(gou)槽開挖完成，并由潛水(shui)員在水(shui)下(xia)整平后，施工(gong)船與溝(gou)槽正上方定位，將焊接(jie)結束，驗(yan)收合(he)格的DN325套(tao)管(guan)管(guan)由浮運到水(shui)面，每根?40m鋼管(guan)設置1個吊耳(er)，在管(guan)道中間(jian)部位設置氣(qi)囊(nang)助(zhu)浮設備，止管(guan)道下(xia)沉中間(jian)沒有(you)工(gong)程船彎曲應力(li)過大而(er)變形(xing)。 

船(chuan)(chuan)只(zhi)抬撬打撈(lao)(lao)法(fa)。用(yong)鋼繩兜于沉船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)下，用(yong)打撈(lao)(lao)船(chuan)(chuan)里(li)的(de)起重機械將沉船(chuan)(chuan)提到，水下打撈(lao)(lao)時一般(ban)要用(yong)兩船(chuan)(chuan)或多架(jia)打撈(lao)(lao)船(chuan)(chuan)一同工(gong)作(zuo)。

塑(su)料泡(pao)沫打(da)撈法。將比例輕的(de)內肌(ji)塑(su)料泡(pao)沫鍵入沉(chen)船倉內，排去(qu)海面，借泡(pao)沫塑(su)料水的(de)浮力伸出船只，此方法免(mian)除(chu)在沉(chen)船底穿引鋼繩的(de)麻煩(fan)，且降低或免(mian)除(chu)封艙(cang)工作中(zhong)，也融入水上大風大浪下工作。

護岸打撈法。當船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)沉(chen)(chen)到水位較(jiao)小的海域時，可(ke)筑堰于沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的周(zhou)邊，抽出(chu)來堰內的水，將(jiang)沉(chen)(chen)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)封補(bu)(bu)或修(xiu)補(bu)(bu)，再注水將(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)浮起后(hou)拆卸護岸。

打(da)(da)氣排水管道(dao)打(da)(da)撈法。是(shi)向沉船倉(cang)內打(da)(da)進空氣壓縮而排出來水質(zhi)，使(shi)沉船浮起。

總而言(yan)之在沉船打撈(lao)全(quan)過程中(zhong)危險系數十分高，因此規定(ding)工(gong)程項目(mu)經理(li)一定(ding)要具有靈活(huo)應(ying)變的工(gong)作能(neng)(neng)力及其技術性方面的規定(ding)，不能(neng)(neng)呆板(ban)軟(ruan)套。許(xu)多(duo)情(qing)況(kuang)下是根據綜合(he)性打撈(lao)法來對沉船打撈(lao)。

濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法。 電弧在水下燃燒與埋弧焊相似，是在氣泡中燃燒的。焊條燃燒時焊條上的涂料構成套筒使氣泡安穩存在，因此使電弧安穩，如圖8-1所示。為了讓焊條在水下穩定地燃燒，必須在焊條芯上涂有一定厚度的藥包，并用白臘或其它防水材料浸漬，使焊條具有良好的抗水性能。氣泡由氫、氧、水蒸氣和由焊條藥皮燃燒發作的氣泡;渾濁的煙霧生的其他氧化物。為戰勝水的冷卻和壓力作用構成的引弧及穩弧艱難，其引弧電壓要高于大氣中的引弧電壓，其電流較大氣中焊接電流大15%～20%。 與干式和某些干式焊接相比，水下濕法焊接應用Z多，但性較差。由于水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。事故因素是水下焊接和切割。 水下焊接和切割的危險因素是電弧或氣體火焰在水下使用，與大氣焊接或通常潛水相比更危險。