• 
• 
• 
• 
• 

專業的懷化涂塑鋼管廠家制造水平滿足客戶“質量、品質、性能”的追求，讓每一個<懷化>鴻順管道科技有限公司制造的懷化涂塑鋼管廠家都成為凝結匠心的上乘之作。

　　涂塑復合鋼管的口徑在15mm—100mm之間時可以使用絲扣連接，口徑在100mm以上適合使用溝槽連接和法蘭盤連接，如果是埋在地下使用雙金屬焊接方法。鋼管的密封面是不允許刮、割、劃、撓或與碰撞，避免鋼管涂塑脫落，這樣防腐性能會完全喪失的。 　　涂塑鋼管大到可以進行石油的運輸，小到可以做成普通的自來水輸水管，那種體積的差距相信是我們能夠想象出來的，運輸管道的造價很高，對于工程性的要求同樣很高。這種與 利益扯上關系的東西，而且對于石油的一種珍稀，運輸的鋼管必須要做到萬無一失，不能夠有絲毫的馬虎，不然容易引起一些運輸上的交通事故，尺寸的匹配度，鋼管的整體密度以及材質都是決定的原因之一。 　　管道局通過自主研發、系統集成、運行保障等服務，大力推廣管道SCADA系統，形成了以北京為中心，異地備用、區域分控的整體調控格局，實現了油氣管道集中調控、遠程啟停的管控模式。通過采用先進的光通信和通信技術，管、帶寬資源豐富、絡，能夠滿足管道數字化運營需求，建設提供了互聯保障。 　　不過相對落后的穿拔產線與小型自動軋管產線仍然大量存在，并且分布非常分散，累計產能約有1400萬噸左右，約占國內總產能30%。除部分品種及規格鋼管生產需要外，近年來相當數目的此類機型已經停產或者經過改造，但由于其投資小、排產靈活等特點，很多落后產能未來仍有較大的存在空間。