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配(pei)錯誤、機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)殼側(ce)(ce)(ce)(ce)壁(bi)損(sun)壞(huai)(huai)等都(dou)是機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)消(xiao)耗(hao)過多的(de)(de)原因。一、發(fa)動機(ji)(ji)長期使用形成(cheng)的(de)(de)正常(chang)磨(mo)損(sun)，或因保養不(bu)當形成(cheng)的(de)(de)非正常(chang)磨(mo)損(sun)，均會使發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)出(chu)租的(de)(de)缸套(tao)形成(cheng)縱行拉痕，缸徑、側(ce)(ce)(ce)(ce)間隙超出(chu)規定值，使環的(de)(de)撐(cheng)力相應(ying)減小，出(chu)現刮油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)凈現象(xiang)(xiang)。 　　或因油(you)(you)(you)(you)(you)環內的(de)(de)內撐(cheng)扭(niu)曲(qu)簧斷開在油(you)(you)(you)(you)(you)環的(de)(de)開口位(wei)置(zhi)，致(zhi)使刮油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)凈而參與燃燒，造成(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)嚴(yan)重(zhong)消(xiao)耗(hao)癥狀，為(wei)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)出(chu)租起動困難(nan)，呼吸器噴油(you)(you)(you)(you)(you)嚴(yan)重(zhong)，排氣管有明顯的(de)(de)藍煙冒出(chu)。再(zai)者，本應(ying)向上的(de)(de)一側(ce)(ce)(ce)(ce)，在裝配(pei)時因方向倒置(zhi)使燃燒室(shi)形成(cheng)倒置(zhi)狀態，雖(sui)不(bu)會影響(xiang)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)出(chu)租的(de)(de)起動，但機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)損(sun)耗(hao)會相當嚴(yan)重(zhong)，每天(tian)油(you)(you)(you)(you)(you)耗(hao)在0.5公斤左右(you)。 　　二、當連云港(gang)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)出(chu)租機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)消(xiao)耗(hao)過多時，應(ying)首先檢(jian)查(cha)機(ji)(ji)體和(he)齒輪(lun)室(shi)蓋、行輪(lun)一側(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)后(hou)蓋、、蓋罩(zhao)等連接處是否(fou)(fou)有漏油(you)(you)(you)(you)(you)現象(xiang)(xiang)。如漏油(you)(you)(you)(you)(you)，應(ying)注意觀察各連接部位(wei)的(de)(de)密封墊是否(fou)(fou)完(wan)整(zheng)，要(yao)對損(sun)壞(huai)(huai)的(de)(de)密封墊進行更換。若(ruo)密封墊

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