汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊(ji)到本溪(xi)(xi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)上時(shi)(shi)，本溪(xi)(xi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)才對已經發生翻(fan)(fan)(fan)(fan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)繼(ji)續(xu)翻(fan)(fan)(fan)(fan)滾有抑制作(zuo)用。可見(jian)，本溪(xi)(xi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)并(bing)(bing)非防(fang)(fang)(fang)御大型失(shi)左車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)理想護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，那種(zhong)在山區公路(lu)及(ji)(ji)(ji)危險路(lu)段普遍采用本溪(xi)(xi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)做法并(bing)(bing)不(bu)(bu)科學(xue)，即(ji)使增加了(le)本溪(xi)(xi)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)也是如此(ci)(ci)(ci)。而汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊(ji)半(ban)剛性(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)時(shi)(shi)，算例表明，在t=600ms之(zhi)前，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)位置高(gao)度(du)變(bian)化不(bu)(bu)大，t=600ms之(zhi)后，在慣性(xing)(xing)力(li)的(de)(de)(de)作(zuo)用下，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)尾部有將護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)向外(wai)推(tui)進的(de)(de)(de)趨勢(shi)，但在護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)攔(lan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)的(de)(de)(de)阻(zu)擋下，由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)偏高(gao)，出(chu)(chu)現(xian)了(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)以梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)上邊沿(yan)為支點向外(wai)翻(fan)(fan)(fan)(fan)滾的(de)(de)(de)趨勢(shi)，此(ci)(ci)(ci)時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂壓(ya)在了(le)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)的(de)(de)(de)上沿(yan)上，并(bing)(bing)給(gei)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)施加了(le)向下的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)，在此(ci)(ci)(ci)壓(ya)力(li)作(zuo)用下，護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)開始向下運動(dong)，并(bing)(bing)將梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)、防(fang)(fang)(fang)阻(zu)塊及(ji)(ji)(ji)立往之(zhi)間的(de)(de)(de)連接(jie)螺栓(shuan)逐漸剪斷(duan)，使梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)逐漸脫(tuo)離支撐，在此(ci)(ci)(ci)過程中甲車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)因向外(wai)翻(fan)(fan)(fan)(fan)滾的(de)(de)(de)支點位置不(bu)(bu)斷(duan)下降(jiang)而迅速外(wai)翻(fan)(fan)(fan)(fan)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)位置上升很快，當t=905ms時(shi)(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)已上升191.56mm，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)側傾角達(da)14°。可見(jian)，半(ban)剛性(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)防(fang)(fang)(fang)御重型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)側翻(fan)(fan)(fan)(fan)的(de)(de)(de)能力(li)遠(yuan)優于(yu)標準很凝(ning)土護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，但目前的(de)(de)(de)半(ban)剛性(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)在重型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)量力(li)作(zuo)用下，將不(bu)(bu)可避(bi)免地被壓(ya)潰(kui)，表現(xian)出(chu)(chu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)完整性(xing)(xing)不(bu)(bu)足(zu)，因此(ci)(ci)(ci)，要徹底解決失(shi)控(kong)大型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)問(wen)題，還必須發展新的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)設計機理。 本溪(xi)(xi)燈光護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)其目的(de)(de)(de)是為了(le)防(fang)(fang)(fang)止(zhi)失(shi)控(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)越出(chu)(chu)橋外(wai)，具有使車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)不(bu)(bu)能突(tu)破(po)、下穿、翻(fan)(fan)(fan)(fan)越橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)以及(ji)(ji)(ji)美(mei)化橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)建筑(zhu)的(de)(de)(de)功能。