據了解，當前南方市場基建工程等項目的訂單開始增加，線纜企業訂單已恢復至往年同期的近八成，北方市場相對南方市場恢復緩慢。此外，一季度積壓的交貨量有望在二季度完成交貨。3月為空調生產旺季，從上游紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY管企業生產情況來看，產銷以及累庫進度均正常。3—5月國內空調生產相對比較活躍，用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求有季節性回升的可能。不過，值得注意的是，截至2020年12月末，國內家用空調企業庫存量高達1482.46萬臺，為多年來較高水平，而且從去年夏天起，海外家電需求強勁雖然刺激了國內企業生產積極性，但目前歐洲因疫情再度封鎖，二季度家電出口恐將受到影響。1月末，國內汽車庫存量為95.3萬輛。
庫存壓力不大，汽車行業已經走出前兩年的“寒冬”，汽車產銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業生產開始回落，汽車環節用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續較長，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應端支撐將會強化。另一方面，國內用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調整空間不大。內容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報價已突破5000元/噸大關，再創歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡

但已經連續4個月維持在較高水平；歐洲廢紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY進口量雖然有所回落，但往常進口量并不是很大，因此歐洲疫情對于廢紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應的影響力度預計有限。綜合來看，二季度廢紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY進口量預計將有所增加。雖然國內進口紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY精礦加工費跌至30美元/噸附近的低位給冶煉廠的生產經營帶來了較大的壓力，但一季度國內冶煉廠的生產并未受到太大影響，SMM給出的中國紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY冶煉廠1月、2月開工率分別在87.52%和90.34%的較高水平。且1月開工率下滑與冶煉廠的計劃檢修有關，一季度僅有西南紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY業、中紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY東南紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY業以及大冶有色合計130萬噸的冶煉產能檢修。
對1月精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY產量產生明顯影響，筆者推算實際影響產量約8.4萬噸。據了解，二季度國內冶煉廠將有集中大修，檢修期從4月一直延續至6月。其中，5月檢修產能估算在200萬噸以上，遠強于一季度冶煉廠的檢修力度。二季度是紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY的終端需求行業季節性回暖時期，基建、地產新開工等環節用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會出現季節性回升，因此國內冶煉環節集中檢修將對二季度的紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價帶來一定支撐。二季度是紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY的傳統終端行業消費旺季，不過一季度紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價大漲令下游的原料成本快速上漲，旺季效應恐將有所弱化，且預計消費啟動的有所延后。
1月國內電線電纜企業開工率回落至74.82%，主要是受北方地區出現疫情影響。河北省邢臺市、石家莊市為此次疫情的高風險地區，而邢臺市寧晉縣是北方 的電線電纜生產基地。2月中旬國內又迎來春節假期，線纜生產進一步放緩。春節假期過后，紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價快速飆漲，受此影響，下游開工率減至41.91%。有關數據顯示，截至2月末國內線纜企業原料庫存與往年同期基本持平，且與往年一樣，以消化庫存為主。但是，往年3月開始的原料補庫今年恐將因為高紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價而受阻。目前紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價正處于調整中，紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY價回調力度對下游的原料成本影響較大，進而影響下游在生產旺季的原料采購力度。