橋(qiao)梁(liang)(liang)防(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)對(dui)于(yu)防(fang)撞(zhuang)的(de)(de)(de)效(xiao)果比(bi)較好，能(neng)夠進行(xing)有效(xiao)地阻止車(che)禍的(de)(de)(de)發生(sheng)，更好地進行(xing)保護(hu)車(che)輛和(he)人身(shen)的(de)(de)(de)，橋(qiao)梁(liang)(liang)防(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)發揮的(de)(de)(de)優勢（解(jie)釋(shi):能(neng)壓倒對(dui)方的(de)(de)(de)有利形(xing)勢)是不(bu)容忽視(shi)的(de)(de)(de)，因此要進行(xing)不(bu)斷(duan)地裝修，裝飾的(de)(de)(de)效(xiao)果。橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)欄(lan)應(ying)根(gen)據(ju)公路等(deng)級，綜合考慮其性、協調性、需(xu)防(fang)護(hu)對(dui)象的(de)(de)(de)特性及現場(chang)幾何條件等(deng)因素(su)確定防(fang)撞(zhuang)等(deng)級，然后再根(gen)據(ju)本身(shen)結構、經濟性以及施工和(he)養護(hu)維修等(deng)因素(su)進行(xing)構造形(xing)式的(de)(de)(de)選擇(ze)。

第二、該管具有很好的整體性，不會出現龜裂、撬皮等現象，可輕易實現內襯層厚度均勻；對基管的前期處理要求不嚴，不需要嚴格清洗，因為它是機械復合，只要兩接觸面沒有多余雜質即可，因此能降低制造成本；
 第(di)三、自(zi)身(shen)強度高、韌(ren)性好，康振顫(zhan)、抗(kang)(kang)彎曲(qu)、不(bu)(bu)易(yi)劃傷(shang)，利(li)于(yu)搬(ban)運及在惡劣(lie)條件下(xia)(xia)的作(zuo)業等(deng)有利(li)條件；抗(kang)(kang)高溫，該管(guan)可在700℃以下(xia)(xia)的環(huan)境中長期工作(zuo)不(bu)(bu)變形，這也(ye)是其(qi)它防腐措施所不(bu)(bu)及的優勢；