橋梁護欄到(dao)底是為(wei)了(le)(le)美觀還是為(wei)了(le)(le)防護，在(zai)幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題(ti)也間接被(bei)放在(zai)了(le)(le)“顯(xian)鏡”下(xia)。

 

其(qi)實，橋梁兩側(ce)的(de)護欄更(geng)多考慮到(dao)的(de)是(shi)行(xing)人的(de)，而兩側(ce)人行(xing)道與(yu)車(che)行(xing)道之(zhi)間路緣(yuan)石(shi)處才(cai)是(shi)主(zhu)(zhu)要擋車(che)“防(fang)線”。城(cheng)市橋梁上(shang)，兩邊(bian)的(de)人行(xing)道與(yu)車(che)行(xing)道交界(jie)處都設有路緣(yuan)石(shi)，這一(yi)道防(fang)線主(zhu)(zhu)要的(de)功(gong)能就是(shi)攔截車(che)輛(liang)，防(fang)止車(che)輛(liang)沖(chong)撞到(dao)行(xing)人或(huo)是(shi)撞擊橋梁。而橋梁外側(ce)的(de)護欄主(zhu)(zhu)要是(shi)起到(dao)保護行(xing)人的(de)功(gong)能，抵抗沖(chong)撞能力較弱(ruo)。

橋梁護欄標準規范(fan)及作用

護(hu)欄(lan)問(wen)題(ti)(ti)為什么容易被(bei)忽視？長期(qi)以來，我國的(de)(de)(de)橋梁設(she)(she)計者(zhe)和管理者(zhe)更多考(kao)慮(lv)橋梁主體結構，考(kao)慮(lv)橋會(hui)不會(hui)垮的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，而忽視了路緣石、護(hu)欄(lan)等(deng)附(fu)屬結構如(ru)何保(bao)(bao)證車輛和行(xing)人(ren)的(de)(de)(de)，在這(zhe)方(fang)(fang)面還有很(hen)(hen)大的(de)(de)(de)空間，有很(hen)(hen)多細(xi)致(zhi)的(de)(de)(de)工作要做。相比之下西方(fang)(fang)發達 則更加嚴(yan)謹細(xi)致(zhi)。“他們(men)對(dui)橋梁上的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)、燈(deng)桿(gan)的(de)(de)(de)設(she)(she)計都考(kao)慮(lv)得很(hen)(hen)周全，比如(ru)萬一(yi)有車輛撞(zhuang)上燈(deng)桿(gan)，他們(men)會(hui)考(kao)慮(lv)如(ru)何從設(she)(she)計上保(bao)(bao)證不讓(rang)燈(deng)桿(gan)遭到撞(zhuang)擊后倒下砸中車，以保(bao)(bao)證人(ren)的(de)(de)(de)。

短期內內襯不銹鋼復合管價格回調存在較大可能，鋼廠保持較高利潤不可，市場整體會逐漸回歸平衡。預計2018年下半年內襯不銹鋼復合管價格將高位波動運行。預計下半年河北省內襯不銹鋼復合管市場將由供需緊平衡逐步轉向供大于需。 在市場經濟條件下，有需求才會有生產。因為內襯不銹鋼復合管產品只有順暢銷售，才能所謂高額利潤，才有動力繼續增產。否則，沒有需求，所增產的產品勢必大量積壓。企業盲目增產的結果，終結果只能是倒閉。市場價格以及鋼廠利潤高企，季節性需求弱勢仍然在繼續。 6月內襯不銹鋼復合管PMI為65%，國內內襯不銹鋼復合管淡季信 略顯。高溫季梅雨季對內襯不銹鋼復合管需求有所影響，鋼廠和貿易商庫存出現明顯上升。與此同時，戰愈演愈烈，市場情緒悲觀。鋼價在基本面和市場情緒的雙重影響下開始。 當前宏觀預期修復及內襯不銹鋼復合管低庫存反映出的供需緊平衡，再加上短期成本支撐加強，預計短期內內襯不銹鋼復合管價格仍將偏強運行，不過上漲節奏或放緩。6月底為季末、半年末的考核時點，通常會出現資金緊張的情況。 內襯不銹鋼復合管行業應樹立綠色發展理念，實施綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業六位一體的總體布局；內襯不銹鋼復合管企業則應樹立綠色發展戰略思維，積極謀劃制定綠色發展戰略規劃，夯實綠色發展能力建設，加強落實切實有效的綠色發展行動。