鋼(gang)塑土(tu)(tu)工格柵(zha)是(shi)什么?有(you)(you)什么作用?或許(xu)有(you)(you)許(xu)多朋友會有(you)(you)疑惑。土(tu)(tu)工格柵(zha)板是(shi)經過(guo)拉(la)伸(shen)(shen)而形(xing)成的擁(yong)有(you)(you)方(fang)形(xing)和矩形(xing)的聚合物網材(cai)。按其拉(la)伸(shen)(shen)方(fang)向(xiang)可為單向(xiang)拉(la)伸(shen)(shen)和雙向(xiang)拉(la)伸(shen)(shen)兩種。為公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)、路(lu)(lu)(lu)堤、橋(qiao)臺、引道、碼頭(tou)、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chang)、渣場(chang)、機場(chang)、運(yun)動場(chang)、環保建筑等(deng)軟土(tu)(tu)地基(ji)加固、加筋，增加抗(kang)剪切抗(kang)拉(la)伸(shen)(shen)的強度(du)，擋墻、護坡和路(lu)(lu)(lu)面抗(kang)裂等(deng)。

路基鋪設土工格柵作用:增大路基的承載力，延長路基的使用壽命。防止路面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。減少墊層厚度，節約造價。施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。土工格柵的評定標準:土工格柵上、下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。平整場地--在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層，壓實。填土--在鋪完格柵后，應在48小時內填筑填料。每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。按設計擬訂的位置，沿路基向鋪設格柵，鋪設格柵時，應注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
山東億(yi)路(lu)通(tong)生產各種鋼塑(su)復合(he)土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)、玻璃纖(xian)維土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)、經編滌綸土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)、煤(mei)礦井下(xia)用(yong)雙向拉伸(shen)塑(su)料護幫網、膨潤土(tu)(tu)(tu)防(fang)水毯、新型(xing)三維土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)網墊、高強度土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)網、土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)格(ge)(ge)室、工(gong)(gong)程纖(xian)維、土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)布(bu)、復合(he)土(tu)(tu)(tu)工(gong)(gong)膜、防(fang)裂貼、玻纖(xian)布(bu)、短切(qie)氈(zhan)等(deng)工(gong)(gong)程材料。廣泛應用(yong)于高速公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、機場、碼頭、煤(mei)礦、水利、電力、水土(tu)(tu)(tu)保持(chi)及環境綠化等(deng)基礎建設領域。