土工布的鋪設和搭接（1）施工人員在進行土工布的搭設工作的時候，好是采用機械搭設，但是也可以進行人工鋪設。在鋪砌的過程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現褶皺等。（2）土工布的搭接的長度一般為4-5厘米，應該避免搭接的過寬，如果出現這種情況，應及時進行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進行直線鋪設，如果遇到轉彎的情況，則應該將其剪開，然后進行重疊鋪設，以免會出現打皺的問題。（4）等到土工布鋪設完畢的時候，應該要及時噴灑瀝青粘層油，并且進行自燃冷卻兩個小時，然后及時的拋灑細黃砂，以免受到破壞。2、注意事項（1）在施工的過程中，應該封閉交通，禁止車輛的通過。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的，因為這樣會影響粘結的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復周期短、行車舒適等優點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復措施。

土工布老化是指土工織物在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來講，陽光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產生光氧化分解反應，特別是波長在290一400mPm的紫外光，對高分子聚合物有顯著的分解作用，因為土工布該范圍內的紫外光的能量高于聚合物化學饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產廠家前面提到過現在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。