橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)景觀(guan)要求。無錫中巨(ju)興公司橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)筆者詳細介(jie)紹(shao)：奮斗這(zhe)一(yi)(yi)件事是(shi)自有人(ren)類以來天天不息的。劃(hua)分橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)的類型方法很多，除按(an)設置(zhi)位置(zhi)劃(hua)分外，還可按(an)構(gou)造(zao)特(te)征(zheng)、防(fang)撞(zhuang)性(xing)能等劃(hua)分。按(an)設置(zhi)位置(zhi)可分為(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)中央分隔帶護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)和(he)人(ren)行、車道分界處護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)；按(an)構(gou)造(zao)特(te)征(zheng)可分為(wei)梁(liang)(liang)(liang)柱式(shi)(shi)(金屬制(zhi)和(he)混凝土(tu))護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)、鋼筋混凝土(tu)墻式(shi)(shi)擴欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)和(he)組(zu)合式(shi)(shi)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)；按(an)防(fang)撞(zhuang)性(xing)能可分為(wei)剛(gang)性(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)、半(ban)剛(gang)性(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)和(he)柔性(xing)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)。一(yi)(yi)般常(chang)見(jian)的護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)形式(shi)(shi)有混凝土(tu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)、波形梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)和(he)纜索護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)(lan)。

    橋(qiao)(qiao)梁景觀(guan)護欄施工：橋(qiao)(qiao)面(mian)施工的(de)(de)車輛，必須限速行(xing)(xing)駛，不得酒后駕車和開“英雄(xiong)車”。橋(qiao)(qiao)面(mian)有焊(han)接作業(ye)時(shi)(shi)，確認橋(qiao)(qiao)下是否有易(yi)燃易(yi)爆品及(ji)行(xing)(xing)人等，過河及(ji)跨(kua)越公路(lu)等時(shi)(shi)嚴格(ge)按相關要(yao)求執(zhi)行(xing)(xing)。夜間施工必須有足夠的(de)(de)照明。對橋(qiao)(qiao)面(mian)預留孔洞要(yao)做好覆蓋，防止墜落物傷人。注意橋(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)用(yong)(yong)(yong)電，配電箱使(shi)用(yong)(yong)(yong)后及(ji)時(shi)(shi)關閉(bi)，做好發(fa)電機(ji)的(de)(de)降溫工作。在(zai)使(shi)用(yong)(yong)(yong)臺(tai)(tai)架前一(yi)定(ding)(ding)要(yao)進行(xing)(xing)試用(yong)(yong)(yong)，確保配重及(ji)制(zhi)動沒有問題。下班時(shi)(shi)間嚴禁將(jiang)重物懸吊在(zai)空中，下班前一(yi)定(ding)(ding)先關閉(bi)電源(yuan)，并(bing)用(yong)(yong)(yong)鍥塊將(jiang)臺(tai)(tai)車固定(ding)(ding)。臺(tai)(tai)車在(zai)使(shi)用(yong)(yong)(yong)前應將(jiang)吊籃的(de)(de)鋼絲(si)繩與前臂(bei)固定(ding)(ding)牢固，無繩禁止進行(xing)(xing)載人作業(ye)。

不銹鋼橋梁護(hu)欄(lan)是指(zhi)設置于橋梁上(shang)的(de)護(hu)欄(lan)。

其(qi)目的(de)是為了防止失控(kong)車輛(liang)越出橋外，具有使車輛(liang)不能突破、下穿、翻越橋梁(liang)(liang)以及美化(hua)橋梁(liang)(liang)建筑的(de)功能。 今天，就來介(jie)紹一下如(ru)何劃分不銹鋼橋梁(liang)(liang)護欄的(de)防撞等級(ji)。

劃分(fen)(fen)不(bu)銹鋼橋(qiao)梁護(hu)(hu)欄(lan)的類型(xing)方法很多，除按設(she)置(zhi)位(wei)置(zhi)劃分(fen)(fen)外，還可(ke)按構造(zao)(zao)特(te)征、防撞性(xing)能等劃分(fen)(fen)。按設(she)置(zhi)位(wei)置(zhi)可(ke)分(fen)(fen)為(wei)橋(qiao)側護(hu)(hu)欄(lan)、橋(qiao)梁中(zhong)央分(fen)(fen)隔帶護(hu)(hu)欄(lan)和(he)(he)人行、車(che)道分(fen)(fen)界(jie)處護(hu)(hu)欄(lan)；按構造(zao)(zao)特(te)征可(ke)分(fen)(fen)為(wei)梁柱(zhu)式(shi)(金屬制(zhi)和(he)(he)混凝(ning)土(tu))護(hu)(hu)欄(lan)、鋼筋混凝(ning)土(tu)墻式(shi)擴欄(lan)和(he)(he)組(zu)合式(shi)護(hu)(hu)欄(lan)；按防撞性(xing)能可(ke)分(fen)(fen)為(wei)剛性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)、半剛性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)和(he)(he)柔性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)。

一(yi)般常見的護(hu)(hu)欄(lan)形(xing)式有混凝土護(hu)(hu)欄(lan)、波形(xing)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)和(he)纜索護(hu)(hu)欄(lan)。 橋(qiao)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)形(xing)式的選(xuan)擇(ze)，首先應根據(ju)公路等級，綜(zong)合考慮其(qi)性、協調性、需防護(hu)(hu)對(dui)象的特性及現(xian)場幾何條件(jian)等因素確定防撞等級，然后再根據(ju)本身結構(gou)、經(jing)濟性以及施工和(he)養護(hu)(hu)維修(xiu)等因素進行構(gou)造形(xing)式的選(xuan)擇(ze)。其(qi)埋置方(fang)式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和(he)通過傳力鋼筋把橋(qiao)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)和(he)橋(qiao)面板澆注(zhu)成一(yi)體三種方(fang)式，條件(jian)許可時，可采用抽換式護(hu)(hu)欄(lan)