礦用絞車調繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產作業能否正常進行，所以日常的維護和保養是必不可少的。調繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調繩離合器維護主要事項①　嚴格檢查聯鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調繩離合器和徑向齒塊式調繩離合器，均采用了液壓控制的聯鎖閥機構。該聯鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調繩工作，脫開調繩離合器時，壓力油必須先進入聯鎖閥，聯鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調繩離合器，維修時應經常嚴格檢查聯鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環形槽中，使離合器能根據調繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發生。②　絞車主軸增設調繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調繩離合器，除了應當經常檢查聯鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發生。當調繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統聯鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下擋板，同樣可取得良好效果。

礦用絞車、絞車、JTP絞車、JTP型礦用絞車速度行程保護系統的特點當JTP型礦用絞車進行正常的行駛過程中，兩臺安裝有保護微處理器以及一臺控制減速處理器就會處于工作的狀態，而對于這這兩種處理器的信息進行不斷的交叉比較，就可以保證他們的一致性。從而檢查輸出動作電路就可以對保護線路進行復位。在JTP型礦用絞車中這兩種的處理器采用的都是完全不同的軟硬件，因此就避免了所謂的軟硬件共模的問題發生，而保護程序只存在于只讀存儲器中。而當控制減速處理器發生故障時，就可以通過另一臺處理器進行處理，并且出現故障的處理器在停止工作時，將脫離保護系統，并將通過屏幕傳遞給操作人員信息，而系統將仍舊具有保護的功能。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司，竭誠為您服務!

我公司生產的礦用絞車、絞車、JTP絞車等百余種產品均取得安標認證，可放心購買！JTP1.6米礦用絞車操作規程JTP1.6米礦用絞車是指卷筒直徑為1.6米的JTP型礦用絞車。這個型號的絞車目前在各大礦山中普遍使用，是目前的主流型號之一，適合中小型礦山。JJTP1.6米礦用絞車開車前的準備：（一）JTP1.6米礦用絞車電器部分1、檢查機房內主內路（即高壓回路）各電器元件，高壓隔離開關，高壓油斷路器等均應在正常位置，且完好無誤。2、檢查機房的低壓電器設備（即低壓電源）及各開關、繼電器均應在正常位置。3、檢查啟動電阻器，電阻片應無斷裂，線管應無松動及發熱現象。4、檢查信號、照明系統均應正常。5、將主控制器手把置于中間位置（零位），工作手柄置于全制動位置。（二）JTP1.6米礦用絞車機械部分1、檢查各操作手杷，杠桿機構，不應有松脫現象，要保證轉動靈活，動作可靠。2、檢查盤形制動器，制動閘間隙正常（不超過2mm），保證制動器工作可靠。3、檢查電機聯軸器，鋼絲繩、主軸、液壓、軸承座、深度指示器等均應完好，全部聯接螺栓齊全、牢固。4、檢查鋼絲繩的運行情況，應正常無損，并符合《煤礦規程》及有關規定。5、檢查各軸承潤滑情況。（三）合上高壓隔離開關GLK和高壓油開關GYD。（四）合上輔助回路電源開關，按下啟動按鈕，啟動潤滑油泵及制動油泵。二、JTP1.6米礦用絞車開車1、司機接到井口信號工發送開車信號時，嚴格按規定信號開車（一停、二提、三放、四慢）進行操作。2、在運行中，司機必須嚴格觀察操作臺各儀表指標準確無誤。3、開車前必須對絞車的各種保護裝置進行檢查和試驗，凡不滿足要求時必須先處理后開車。4、司機必須集中精力，注意觀察電器，機械各部均無異常，確保 機運行。5、嚴格觀察深度指示器，指針到減速點時，鈴響、按規定減速，投入動力制動。三、JTP1.6米礦用絞車停車司機接到停車信號，進行施閘停車，停車時，主令控制手柄必須在零位，工作閘手柄必須在制動位置。四、JTP1.6米礦用絞車注意事項1、信號不明或司機認為信號有誤時不能開車，應電話聯系，由信號工重發信號后，方能開車。2、在運轉中途停電、或遇操作失誤，應用腳踏緊急開關進行制動。3、發生過卷跳閘，必須轉動過卷轉換開關方可開車。