我公司高性(xing)能(neng)的(de)隧道(dao)逃生管(guan)道(dao),已(yi)經在(zai)隧道(dao)行業應用便(bian)受到了一(yi)致好評,在(zai)和鋼管(guan)的(de)抗沖(chong)擊對(dui)比(bi)試驗中,隧道(dao)應急逃生管(guan)道(dao)完勝鋼管(guan),成為隧道(dao)逃生領域的(de)新寵。
逃(tao)生管(guan)道在施工鋪設時,盡量(liang)與隧(sui)道車(人)行(xing)橫(heng)洞相連接,形成網狀逃(tao)生管(guan)道。我公司隧(sui)道逃(tao)生管(guan)道可重復使用,管(guan)道理(li)論(lun)壽命在100年以上。
隧道逃生(sheng)管(guan)對管(guan)材(cai)的(de)要求:
1. 隧道(dao)(dao)逃生管盡(jin)量與(yu)隧道(dao)(dao)車(人)行(xing)橫洞相連(lian)接,形(xing)成網狀逃生通道(dao)(dao)。
2. 對逃生通道設置不到位的,嚴(yan)禁開挖作業。
3. 要(yao)保證逃(tao)生管(guan)道厚度不小(xiao)于10毫(hao)米
4.隧道逃生管徑不小于(yu)60cm
5. 每節管長宜為3米/根或6米/根
6. 隧道逃(tao)生管可手(shou)動拆(chai)卸,連(lian)接牢固
隧道(dao)逃(tao)生(sheng)管(guan)道(dao)設計(ji)美(mei)觀(guan)、標識清晰(xi)。隧道(dao)逃(tao)生(sheng)管(guan)道(dao)材(cai)質要求嚴格(ge),系數高,檢(jian)驗嚴謹,工程監(jian)理不可忽(hu)視。
據2004年~2007年隧道施工事故資料初步統計,我國共發生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性,公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重,事故統計如圖1所示:
在公路隧道施(shi)工(gong)事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的頭號大敵,其高發性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給與人民的生命財產造成重大損失 。
因(yin)此,對公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道施工坍塌(ta)應急救援技術進行研究(jiu),將能有(you)效減(jian)少(shao)公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道施工坍塌(ta)事故的(de)人員(yuan)傷亡和(he)財產損失,對提(ti)高公路(lu)(lu)隧(sui)(sui)(sui)道建設的(de)性具 有重要的現(xian)實意(yi)義。 然而(er),現行公路隧道施(shi)工中所用的坍塌(ta)逃生(sheng)應(ying)(ying)急救援通道為鋼管(guan),質(zhi)量(liang)大,較為笨重(zhong),拆裝和搬(ban)運不便(bian),使用效率不高(gao)。同(tong)時,在公路隧道逃生(sheng)管(guan)道應(ying)(ying)急救援管(guan)道的選取(qu)方(fang)面,管(guan)道需要具備高(gao)抗沖擊性(xing)、高(gao)耐(nai)壓性(xing)以及高(gao)耐(nai)磨性(xing)等優良性(xing)能。
通過(guo)對逃生管道(dao)進(jin)行(xing)抗沖擊試 驗和耐壓試驗,論證(zheng)了(le)管用于公路隧道(dao)施(shi)工(gong)應急救援通(tong)道(dao)的可行(xing)性(xing)。 同時(shi),還從人體(ti)工程學的(de)角度,對(dui)新型應(ying)急救援通道的(de)結構(gou)尺寸進行了優化。
新型聚乙烯隧道逃生管道優(you)越性
重量輕。同種規格僅為鋼管重量的(de)1/8左右,根長:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
管道(dao)韌性好、抗沖(chong)擊(ji)強度高。受到強外力沖(chong)擊(ji)時瞬間變形,吸收(shou)大量(liang)沖(chong)擊(ji)能量(liang),然(ran)后迅速(su)恢復原來形狀,為公路隧道(dao)施工(gong)逃生逃生逃援提(ti)供了ji為可靠的保障。
管道(dao)環剛度高、耐壓(ya)性好(hao)。測試管道(dao)上方堆壓(ya)5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境損壞能力遠遠超過一般管道。
管壁光(guang)滑、搬運方(fang)便。3米/根,一人可現場滾動推行。內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。
拆(chai)裝迅速(su)。采用抱(bao)箍(gu)、鏈條(tiao)、對夾式(shi)金屬件連接,安裝靈活,拆(chai)卸迅速(su),連接牢固,連接處無縫隙(xi)。
設計美觀(guan)、標(biao)(biao)識清晰。管(guan)道(dao)顏(yan)色采用橘色,標(biao)(biao)識采用光(guang)材料制作,隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)期間標(biao)(biao)識明(ming)顯(xian)。
配制到位(wei)。可(ke)根據現場需求配制爬(pa)坡過(guo)渡彎(wan)頭(tou),管(guan)道(dao)內(nei)可(ke)配制逃(tao)生繩、平板逃(tao)生車、應急教援箱(xiang)等。
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