1、護欄施(shi)工時應準確(que)掌握各種(zhong)(zhong)設(she)施(shi)的資料，特別是埋設(she)于路基(ji)中各種(zhong)(zhong)管(guan)(guan)道(dao)的準確(que)位置，在(zai)施(shi)工過(guo)程中不允許對地下設(she)施(shi)造成任(ren)何破壞(huai)。如遇地下通訊管(guan)(guan)線、泄水管(guan)(guan)或涵頂填土(tu)深(shen)度(du)不足(zu)時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方(fang)式。

2、當(dang)立(li)柱打(da)入過深時，不得(de)將(jiang)立(li)柱拔出矯正，需(xu)將(jiang)其余全部拔出，將(jiang)其基(ji)礎重新(xin)夯實后再打(da)入，或調整立(li)柱位置。

3、橋梁(liang)護欄應安(an)裝法(fa)蘭盤，注意法(fa)蘭盤的定位和立柱(zhu)頂面標高的控制(zhi)。 

防撞護欄產品(pin)介紹(shao)：

是(shi)(shi)指(zhi)設置于(yu)橋(qiao)梁上(shang)的(de)護欄(lan)。其(qi)目的(de)是(shi)(shi)為了防止失控(kong)車(che)輛越出橋(qiao)外，具有(you)使車(che)輛不能突破、下穿(chuan)、翻(fan)越橋(qiao)梁以(yi)及美化橋(qiao)梁建筑(zhu)的(de)功能。

聊城橋梁護欄(lan)廠家認為護欄(lan)形式的(de)選擇，首先應根(gen)據公路等(deng)級，綜合考慮其性(xing)(xing)、協調性(xing)(xing)、需(xu)防護對象(xiang)的(de)特性(xing)(xing)及(ji)現(xian)場幾何條件等(deng)因素(su)確定防撞等(deng)級，然后再根(gen)據本(ben)身結(jie)構(gou)、經(jing)濟性(xing)(xing)以及(ji)施工和養護維修等(deng)因素(su)進行構(gou)造形式的(de)選擇。

其埋置方式(shi)(shi)(shi)(shi)有立(li)柱直(zhi)接埋入(ru)式(shi)(shi)(shi)(shi)、法蘭盤連接式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)(he)通過(guo)傳力(li)鋼筋把橋梁(liang)護欄(lan)和(he)(he)橋面板澆注成一體三種方式(shi)(shi)(shi)(shi)，條件許可時(shi)，可采用抽換(huan)式(shi)(shi)(shi)(shi)護欄(lan)。

橋(qiao)梁護(hu)欄(lan)劃分(fen)橋(qiao)梁護(hu)欄(lan)的類型方法很多，除按(an)(an)設置(zhi)位(wei)置(zhi)劃分(fen)外，還可(ke)按(an)(an)構(gou)造特征、防撞性能(neng)等劃分(fen)。按(an)(an)設置(zhi)位(wei)置(zhi)可(ke)分(fen)為(wei)橋(qiao)側護(hu)欄(lan)、橋(qiao)梁中央分(fen)隔帶護(hu)欄(lan)和人行、車道分(fen)界(jie)處護(hu)欄(lan)；按(an)(an)構(gou)造特征可(ke)分(fen)為(wei)梁柱(zhu)式(shi)(金(jin)屬制和混凝土(tu))護(hu)欄(lan)、鋼(gang)筋混凝土(tu)墻式(shi)擴欄(lan)和組(zu)合式(shi)護(hu)欄(lan)；按(an)(an)防

1、護欄施(shi)工(gong)時應(ying)準確(que)掌握(wo)各種設施(shi)的資料，特別是埋(mai)設于路基中各種管道的準確(que)位(wei)置，在施(shi)工(gong)過程中不允許(xu)對地下設施(shi)造(zao)成任何破(po)壞。如遇地下通訊管線(xian)、泄水管或涵頂填(tian)土深度不足時，應(ying)調整立柱位(wei)置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入(ru)過深時(shi)，不得將立柱拔(ba)出(chu)矯(jiao)正，需將其余全(quan)部拔(ba)出(chu)，將其基礎重新夯實后再打入(ru)，或調整立柱位(wei)置。

3、橋梁(liang)護欄應安(an)裝法蘭盤(pan)，注意法蘭盤(pan)的(de)定位和立(li)柱頂面標高的(de)控(kong)制(zhi)。 

防撞(zhuang)護(hu)欄產品(pin)介紹：

是指(zhi)設置于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)的(de)護欄。其(qi)目(mu)的(de)是為(wei)了(le)防止失控(kong)車輛越出(chu)橋(qiao)(qiao)(qiao)外，具(ju)有使車輛不能突破、下穿、翻越橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)以及美(mei)化橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建筑的(de)功能。

聊(liao)城橋梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)廠家認為(wei)護(hu)(hu)欄(lan)形式(shi)的選擇，首先應根據公(gong)路等級，綜合考慮(lv)其性、協調(diao)性、需(xu)防護(hu)(hu)對象的特性及(ji)現場幾何條件等因素(su)確定防撞等級，然后再根據本身結構(gou)(gou)、經濟性以及(ji)施工和養護(hu)(hu)維修等因素(su)進行構(gou)(gou)造形式(shi)的選擇。

其(qi)埋置方式(shi)有立柱直接(jie)(jie)埋入式(shi)、法(fa)蘭盤連(lian)接(jie)(jie)式(shi)和通(tong)過傳(chuan)力鋼筋把橋梁護欄(lan)和橋面(mian)板澆(jiao)注成一體三種方式(shi)，條件許可時(shi)，可采用抽換式(shi)護欄(lan)。

橋梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)劃分(fen)(fen)橋梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)類型(xing)方法很(hen)多，除按設(she)置(zhi)位置(zhi)劃分(fen)(fen)外，還(huan)可按構造特(te)征(zheng)、防撞(zhuang)性能(neng)等劃分(fen)(fen)。按設(she)置(zhi)位置(zhi)可分(fen)(fen)為橋側(ce)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)、橋梁(liang)中央分(fen)(fen)隔(ge)帶護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)和(he)(he)人行、車道分(fen)(fen)界處護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；按構造特(te)征(zheng)可分(fen)(fen)為梁(liang)柱式(金屬制和(he)(he)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu))護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)、鋼筋混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)墻(qiang)式擴欄(lan)(lan)和(he)(he)組合式護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；按防撞(zhuang)性能(neng)可分(fen)(fen)為剛性護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)、半剛性護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)和(he)(he)柔性護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)。一般常(chang)見的(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)形(xing)式有(you)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)、波(bo)形(xing)梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)和(he)(he)纜索(suo)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)。

撞性能(neng)可分為剛(gang)性護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)、半(ban)剛(gang)性護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和柔(rou)性護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)。一般常(chang)見的(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)形式有混(hun)凝土(tu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)、波形梁護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和纜索護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)。

1、護欄(lan)施(shi)工時應(ying)準(zhun)確(que)掌握各(ge)(ge)種(zhong)設(she)施(shi)的資料，特別(bie)是埋設(she)于路基中(zhong)各(ge)(ge)種(zhong)管(guan)道(dao)的準(zhun)確(que)位(wei)置，在(zai)施(shi)工過程中(zhong)不允許對地下設(she)施(shi)造成任何破壞。如遇地下通(tong)訊管(guan)線、泄水管(guan)或涵頂填土(tu)深度不足時，應(ying)調整立(li)柱位(wei)置，或改變立(li)柱固(gu)定(ding)方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔(ba)出(chu)矯正，需將其(qi)余(yu)全部拔(ba)出(chu)，將其(qi)基礎重(zhong)新(xin)夯實后(hou)再打入，或(huo)調整立柱位置。

 3、橋梁護欄應安(an)裝法蘭(lan)盤(pan)，注意法蘭(lan)盤(pan)的(de)定位和立柱頂面標高(gao)的(de)控制。 

防撞護(hu)欄產品(pin)介紹：

是指設置(zhi)于橋(qiao)梁(liang)上的護欄。其目的是為了(le)防止(zhi)失控車(che)輛(liang)越(yue)出橋(qiao)外，具有(you)使車(che)輛(liang)不能突破、下穿、翻(fan)越(yue)橋(qiao)梁(liang)以及美化橋(qiao)梁(liang)建筑(zhu)的功能。

聊(liao)城橋梁護(hu)欄廠家(jia)認為護(hu)欄形式的(de)(de)選擇(ze)，首先應根據(ju)公(gong)路(lu)等級，綜合考慮其性(xing)(xing)、協調(diao)性(xing)(xing)、需防(fang)(fang)護(hu)對象的(de)(de)特性(xing)(xing)及現場幾(ji)何條(tiao)件等因素確定(ding)防(fang)(fang)撞等級，然后再根據(ju)本身結構、經濟性(xing)(xing)以及施工和養護(hu)維修等因素進行構造形式的(de)(de)選擇(ze)。

其埋置方(fang)式有立柱直接埋入式、法(fa)蘭盤連接式和通過(guo)傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面(mian)板澆注(zhu)成一體(ti)三(san)種方(fang)式，條件許可時，可采用(yong)抽換式護欄。

橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)(lan)劃(hua)分(fen)(fen)橋(qiao)梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)(lan)的類(lei)型方法很多，除按(an)設置位(wei)置劃(hua)分(fen)(fen)外，還(huan)可按(an)構(gou)造特征、防撞性能(neng)等劃(hua)分(fen)(fen)。按(an)設置位(wei)置可分(fen)(fen)為(wei)(wei)橋(qiao)側護欄(lan)(lan)(lan)、橋(qiao)梁(liang)(liang)中央分(fen)(fen)隔帶(dai)護欄(lan)(lan)(lan)和(he)人(ren)行、車(che)道分(fen)(fen)界(jie)處護欄(lan)(lan)(lan)；按(an)構(gou)造特征可分(fen)(fen)為(wei)(wei)梁(liang)(liang)柱(zhu)式(金屬制和(he)混凝(ning)土(tu))護欄(lan)(lan)(lan)、鋼筋混凝(ning)土(tu)墻式擴欄(lan)(lan)(lan)和(he)組(zu)合式護欄(lan)(lan)(lan)；按(an)防撞性能(neng)可分(fen)(fen)為(wei)(wei)剛性護欄(lan)(lan)(lan)、半剛性護欄(lan)(lan)(lan)和(he)柔性護欄(lan)(lan)(lan)。一(yi)般常(chang)見的護欄(lan)(lan)(lan)形式有混凝(ning)土(tu)護欄(lan)(lan)(lan)、波形梁(liang)(liang)護欄(lan)(lan)(lan)和(he)纜(lan)索護欄(lan)(lan)(lan)。

 防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)立柱(zhu)可采用(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼、鑄(zhu)(zhu)鐵、鋼板焊接等工藝生(sheng)產，可按不同(tong)圖紙生(sheng)產，同(tong)時產品的(de)外觀尺寸與(yu)(yu)圖紙設計要求一致，并且外形美(mei)觀，可滿足市政及(ji)高速(su)公(gong)路景觀設計的(de)要求。其中多采用(yong)于ZG310-570 材質鑄(zhu)(zhu)鋼生(sheng)產，我(wo)公(gong)司可根據(ju)客戶(hu)圖紙要求，為客戶(hu)帶來材質達標(biao)的(de)鑄(zhu)(zhu)鋼橋(qiao)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)立柱(zhu)，確(que)保貨真(zhen)價實。安裝(zhuang)(zhuang)：橋(qiao)梁(liang)護(hu)(hu)欄(lan)支架安裝(zhuang)(zhuang)時只(zhi)需要與(yu)(yu)橋(qiao)梁(liang)預留的(de)預埋件(jian)固定即(ji)可安裝(zhuang)(zhuang)完成，安裝(zhuang)(zhuang)簡單，費(fei)用(yong)低。

 

橋梁(liang)護(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)架總體來說(shuo)可(ke)以有(you)兩種(zhong)方(fang)式，一種(zhong)是(shi)(shi)穿管式，一種(zhong)是(shi)(shi)焊接(jie)式。是(shi)(shi)現(xian)在(zai)橋欄(lan)(lan)采用較為的(de)防撞設備產(chan)品之一。其目的(de)是(shi)(shi)為了(le)防止失控(kong)車輛(liang)越出橋外，具(ju)有(you)使車輛(liang)不能突破、下穿、翻越橋梁(liang)以及美化(hua)橋梁(liang)建筑的(de)功能。寧肯少些，但要好(hao)些用真(zhen)情鍛(duan)造產(chan)品，以愛心(xin)打(da)造質(zhi)量。穿管式橋梁(liang)護(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)架常用的(de)標(biao)準是(shi)(shi)30公(gong)分和35公(gong)分的(de)護(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)架；均采用鑄鐵材質(zhi)精 心(xin)打(da)造而成，安裝(zhuang)時將(jiang)鋼(gang)管穿過支(zhi)(zhi)架頂部，腳部用螺栓固(gu)定即(ji)可(ke)。 

是(shi)目前橋(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)(gong)程使用性價比較高的(de)一(yi)款防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架，上(shang)面穿80鋼(gang)管(guan)，底座(zuo)標準15*11cm，四個孔為(wei)(wei)20型，螺(luo)栓為(wei)(wei)M16型，預埋底板(ban)為(wei)(wei)17*13cm。通常客戶(hu)圖紙為(wei)(wei)ZG25鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架，其(qi)尺(chi)度跟30公(gong)分的(de)鑄(zhu)(zhu)鐵護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架相差無幾防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架一(yi)般(ban)設置在公(gong)路和立交(jiao)橋(qiao)上(shang)，所以(yi)又(you)叫(jiao)做公(gong)路防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架關于(yu)橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架重量(liang)、尺(chi)寸、多(duo)少米(mi)間隔。作為(wei)(wei)橋(qiao)梁(liang)(liang)防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)設施的(de)重要組成，防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)墻、護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架、護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)鋼(gang)管(guan)幾乎是(shi)分家的(de)好(hao)搭檔，鋼(gang)板(ban)的(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架多(duo)為(wei)(wei)焊(han)接式，頂部把(ba)(ba)原有(you)(you)圓(yuan)(yuan)(yuan)孔變成了半(ban)圓(yuan)(yuan)(yuan)，整體弧形(xing)大致(zhi)不(bu)變，就像一(yi)個托架一(yi)樣，安裝時把(ba)(ba)鋼(gang)管(guan)焊(han)在那個半(ban)圓(yuan)(yuan)(yuan)形(xing)里，比穿管(guan)式的(de)支(zhi)(zhi)(zhi)架牢固！橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架。因(yin)(yin)其(qi)是(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵工(gong)(gong)藝制造，所以(yi)又(you)叫(jiao)做鑄(zhu)(zhu)鐵護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)支(zhi)(zhi)(zhi)架。該產品具有(you)(you)易安裝、易養護(hu)(hu)(hu)、應用范圍廣的(de)特點，是(shi)速公(gong)路橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)B備防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)設施，因(yin)(yin)整體經砂(sha)模(mo)、澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)、噴砂(sha)、噴漆處理，又(you)有(you)(you)不(bu)易銹的(de)特點。因(yin)(yin)此被應用于(yu)各(ge)個地(di)方的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)(gong)程。
  橋梁護欄支架實際應用于交通護(hu)欄(lan)底(di)(di)座，道路護(hu)欄(lan)底(di)(di)座等道路交通設施市政(zheng)工程中(zhong)，對交通隔離(li)護(hu)欄(lan)進行固定(ding)，又稱護(hu)欄(lan)底(di)(di)座應用，交通護(hu)欄(lan)，道路護(hu)欄(lan)，隔離(li)護(hu)欄(lan)。市政(zheng)工程分為高分子底(di)(di)座，鑄鐵(tie)底(di)(di)座，鐵(tie)皮水泥(ni)底(di)(di)座，生鐵(tie)底(di)(di)座，鍍鋅(xin)鋼底(di)(di)座。
  生(sheng)活(huo)中(zhong)很(hen)多防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)方面都會(hui)用(yong)到護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)網，人們(men)在(zai)保護(hu)(hu)(hu)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)私人用(yong)品(pin)的(de)(de)(de)(de)時候也會(hui)使用(yong)到護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網，可以(yi)說(shuo)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網的(de)(de)(de)(de)功能是(shi)多樣(yang)性(xing)的(de)(de)(de)(de)，不僅能夠(gou)進行隔(ge)離，還能夠(gou)進行防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)和美(mei)化(hua)(hua)，這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網在(zai)市場需求增(zeng)多的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下會(hui)越來(lai)越多， 為(wei)人們(men)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)服務。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)就是(shi)起防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)作用(yong)，而橋梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)支(zhi)架(jia)就是(shi)用(yong)來(lai)穩固護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)。橋梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)支(zhi)架(jia)隨著護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)市場需求的(de)(de)(de)(de)不斷變化(hua)(hua)，不同的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)底座會(hui)逐漸的(de)(de)(de)(de)應用(yong)到市場，給人們(men) 很(hen)多的(de)(de)(de)(de)選擇權。道路護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)在(zai)鋪設中(zhong)是(shi)帶有個性(xing)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)，安裝快 捷方便(bian)，顏色多樣(yang)，深受現(xian)在(zai)很(hen)多人的(de)(de)(de)(de)喜愛(ai)。
  橋(qiao)梁(liang)護欄(lan)形式(shi)(shi)(shi)的選(xuan)擇(ze)，先應根據公路等(deng)級，綜合考慮其安 全性(xing)(xing)、協(xie)調性(xing)(xing)、需防(fang)護對象的特(te)性(xing)(xing)及(ji)現(xian)場幾何(he)條件等(deng)因素(su)確定(ding)防(fang)撞(zhuang)等(deng)級，然后再根據本身結構(gou)、經濟性(xing)(xing)以(yi)及(ji)施工(gong)和(he)(he)養護維修等(deng)因素(su)進(jin)行構(gou)造形式(shi)(shi)(shi)的選(xuan)擇(ze)。其埋置(zhi)方式(shi)(shi)(shi)有立柱直(zhi)接(jie)埋入式(shi)(shi)(shi)、法蘭盤連接(jie)式(shi)(shi)(shi)和(he)(he)通過傳力鋼筋把橋(qiao)梁(liang)護欄(lan)和(he)(he)橋(qiao)面板澆注成一體三種(zhong)方式(shi)(shi)(shi)，條件許(xu)可(ke)時，可(ke)采用(yong)抽換式(shi)(shi)(shi)護欄(lan)。