玻纖格柵特點：
1）高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
2）無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。
3）熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。
5）物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
6）集料嵌鎖和限制——由于(yu)玻纖土工格柵是網(wang)狀結(jie)構，瀝青混凝(ning)土中(zhong)的集料可(ke)以貫穿(chuan)其中(zhong)，這(zhe)樣就形成了機械嵌鎖。這(zhe)種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷(he)載的情(qing)況下能夠(gou)達到更好(hao)的壓實狀態(tai)，更高的承重(zhong)能力(li)，更好(hao)的荷(he)載傳遞性能及較(jiao)小的變形。

玻纖土工格柵特點：

耐高溫車轍
  瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)在(zai)(zai)高溫時具有(you)流變(bian)性(xing)(xing)，具體表現(xian)在(zai)(zai)：夏季瀝(li)(li)青(qing)(qing)道路(lu)面(mian)(mian)層(ceng)發軟、發粘；在(zai)(zai)車(che)輛(liang)荷(he)(he)(he)載(zai)作(zuo)用下(xia)，受(shou)力區域(yu)產(chan)(chan)生凹陷，車(che)輛(liang)荷(he)(he)(he)載(zai)撤除(chu)后(hou)瀝(li)(li)青(qing)(qing)面(mian)(mian)層(ceng)無法完(wan)全(quan)恢復(fu)(fu)至受(shou)荷(he)(he)(he)前(qian)的(de)(de)狀況(kuang)，即(ji)產(chan)(chan)生了塑性(xing)(xing)變(bian)形；在(zai)(zai)車(che)輛(liang)的(de)(de)反復(fu)(fu)碾壓的(de)(de)作(zuo)用下(xia)塑性(xing)(xing)變(bian)形不斷積累，形成(cheng)車(che)轍。我們對瀝(li)(li)青(qing)(qing)面(mian)(mian)層(ceng)結構進行分析后(hou)，可(ke)以知道由于高溫下(xia)瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)具有(you)流變(bian)性(xing)(xing)，而在(zai)(zai)受(shou)到荷(he)(he)(he)載(zai)時，面(mian)(mian)層(ceng)中(zhong)(zhong)沒有(you)任何可(ke)以約束瀝(li)(li)青(qing)(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)中(zhong)(zhong)集(ji)料運動的(de)(de)機制，造成(cheng)瀝(li)(li)青(qing)(qing)面(mian)(mian)層(ceng)的(de)(de)推移，這(zhe)就是形成(cheng)車(che)轍的(de)(de)主要(yao)原因。

  在瀝(li)青罩面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)中使用(yong)玻(bo)纖格柵(zha)，其在瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)中起(qi)到骨架(jia)作用(yong)。瀝(li)青混凝土中集料貫(guan)穿于格柵(zha)間(jian)，形(xing)成復(fu)合力學嵌鎖(suo)體系，限制(zhi)集料運(yun)動(dong)，增加了(le)(le)瀝(li)青罩面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)中的橫向約束(shu)力，瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)中各部分彼此牽制(zhi)，防止了(le)(le)瀝(li)青面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)的推(tui)移，從而起(qi)到抵抗車轍的作用(yong)。