在使用(yong)移動登車橋前要認(ren)真檢(jian)查液(ye)壓系(xi)統和輪(lun)胎，無滲漏或氣壓不(bu)足現象時方可操作設備。

1、將回油閥旋(xuan)扭按順時針方(fang)向擰緊，壓動手柄，使登車(che)橋上升至(zhi)高于車(che)廂底(di)板。

2、車輛(liang)到位。

3、松(song)開回油閥旋(xuan)扭(niu)（按(an)逆時針方向旋(xuan)轉(zhuan)），登車(che)橋下(xia)降并使舌板平穩地搭接(jie)到車(che)輛尾部，用鏈子把(ba)登車(che)橋與車(che)固定牢。此時液壓系(xi)統(tong)不受(shou)力。

4、支(zhi)腿離地面(mian)50mm，根據(ju)裝卸貨(huo)的多少車的高度會有變(bian)化(hua)，支(zhi)腿也需(xu)要(yao)隨時調(diao)節。

5、作業開始。

6、作(zuo)業結束，松(song)開固定鏈(lian)，壓動(dong)手柄登(deng)車(che)橋上升(sheng)，車(che)輛開走，登(deng)車(che)橋復(fu)位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動(dong)(dong)式升(sheng)降卸(xie)貨平(ping)臺產(chan)品(pin)(pin)多樣化，用戶(hu)選擇范圍廣(guang)。目前(qian)我司裝卸(xie)平(ping)臺產(chan)品(pin)(pin)有移動(dong)(dong)登(deng)車(che)(che)橋(qiao)、固定登(deng)車(che)(che)橋(qiao)、移動(dong)(dong)裝車(che)(che)平(ping)臺等產(chan)品(pin)(pin)，常規(gui)尺寸登(deng)車(che)(che)橋(qiao)現貨供應，規(gui)格有承(cheng)重6噸(dun)8噸(dun)10噸(dun)12噸(dun)15噸(dun)不(bu)等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環境下，幾乎沒有暴利行業，產品品質相同其價格相差不大。如果說同款產品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比(bi)如(ru)移動(dong)登車(che)橋，常規配(pei)置的(de)有5根(gen)主(zhu)梁，也有4根(gen)主(zhu)梁的(de)；同規格(ge)輪(lun)胎有充氣輪(lun)，也有實心輪(lun)；支腿有普通型和加重(zhong)型；等等這些因素形成了同款(kuan)產(chan)(chan)品不同的(de)價(jia)(jia)格(ge)差(cha)。除去考慮價(jia)(jia)格(ge)因素，還應該(gai)耐(nai)心聽(ting)客服的(de)產(chan)(chan)品講(jiang)解，以(yi)合適的(de)價(jia)(jia)格(ge)買到理(li)想的(de)設備。

固(gu)定(ding)式(shi)液壓(ya)登車(che)(che)(che)橋(qiao)是安裝在庫(ku)房月臺上的卡車(che)(che)(che)或集裝箱貨物(wu)裝卸(xie)專(zhuan)用輔助設(she)備.通(tong)過登車(che)(che)(che)橋(qiao)的高度調節(jie),各種(zhong)搬(ban)運車(che)(che)(che)輛可平穩(wen)的通(tong)過登車(che)(che)(che)橋(qiao)進入車(che)(che)(che)廂進行貨物(wu)運送作業,快速.

◇ 產(chan)品(pin)特點:

→ 全(quan)液壓驅動，操作方便運行(xing)可靠(kao)。

→ 唇板(ban)與平臺采(cai)用(yong)整長軸連(lian)接，強度(du)高、可靠性好。

→ 采(cai)用進(jin)口密(mi)封件，保障液壓(ya)系統具有優(you)良的密(mi)封性(xing)能。

→ 采用進口整體模塊式液(ye)壓站，密封性好，使用壽命(ming)長(chang)。

→ 高強(qiang)度“U”形(xing)梁設計能保障(zhang)其高負載長時間運行不變形(xing)。

→ 采用防(fang)滑花紋鋼(gang)板，使(shi)平臺有(you)良好的防(fang)滑性能。

 → 兩(liang)側(ce)設(she)防(fang)軋(ya)腳裙(qun)板，防(fang)止腳趾伸(shen)入(ru)平(ping)臺(tai)造(zao)成意外傷害。

→ 設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的支撐桿。