人行道或帶外側的欄桿高度不應小于。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm，切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。橋梁護欄欄桿強度應滿足：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。橋梁護欄欄桿造型，色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路，城市軌道交通，高速公路，鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為水平向外荷載應為。兩者應分別計算。旋轉式防撞護欄由立柱，旋轉桶，u型橫梁和連接件組成，所有鋼構件均采用熱鍍鋅防銹處理。立柱間隔1米或0.7米，每根立柱上安裝兩個旋轉桶。該旋轉桶以eva(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)為主料，添加pe(聚乙烯)及相關化學助劑等17種輔料，在一定溫度及壓力下，制作而成，具有極高的柔韌性和回彈性，且耐溫性能高，持續工作溫度在-605。旋轉式防撞護欄規格：立柱φ140mm×4.5mm×長度，橫桿115mm×82mm×4mm×長度，套管105mm×63mm×4mm×長度，旋轉筒350mm×238mm，回旋圈22mm0×5mm，可分為700mm間距和1000mm間距。

 可繞立柱旋轉，首要材料為eva(乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。抱箍：銜接橫梁和立柱，用于固定橫梁，適用于特定類型。反光條.?為反光膜，粘貼于旋轉桶上，起誘導作用。此種護欄通常安裝在高速公路匝道，連續下坡及彎道處。當車輛撞上護欄時，旋轉桶自身的旋轉功能和桶身的良好回彈性，可以大大減少車輛和駕乘人員的受傷害程度，起到良好的保護作用。旋轉桶上貼有反光條，夜間行車時，通過燈光的照射。旋轉桶：固定于上下橫梁間能夠較好的反映出路線的輪廓，對車輛起到較好的視線誘導作用，進一步保證了行車的。

 防撞護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，防撞護欄板利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用。它利用土基，立柱，橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客人身。