15153425225
聯系我們
您可能對山東本地以下產品新聞(wen)也感興趣
更新時間：2025-08-31 03:42:17 ip歸(gui)屬地：山(shan)東，天(tian)氣(qi)：中(zhong)雨轉晴(qing)，溫度：22-29 瀏覽次數:55 公司名稱：聊城 維(wei)曼機電設備(山(shan)東省分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議/臺 |
| 發貨期限 | 當天發貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產及進口機組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數 | 0.8 |
| 轉速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調速 |
| 范圍 | 箱式變電站租賃供應范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市等區域。 |
未來，維曼(man)機電設備(山東(dong)省分公司)會在全國經濟快速發展的同時，以優質的 400kw發電(dian)機(ji)租賃(lin)產品質量，誠信合作的工作態度，熟練的業務，更好的發展壯大企業規模，與時俱進。竭誠歡迎海內外新老客戶光臨指導真誠期盼與您的合作！
柴(chai)油發電機運(yun)動部(bu)件故障(zhang)的原因
柴油發電機曲柄連桿結構常見故障有拉缸、連桿磨損、敲缸、連桿短脫、螺栓斷裂、曲軸斷裂等，這些故障主要發生與高速運動部位，采集裝置難以安裝并進行數據采集，且發生故障后信號干擾信息較多，也難以準確診斷和識別。目前許多學者都比較傾向于地域數據的處理和診斷，也有部分學者考慮依靠動力學對柴油發電機運動部件進行分析和診斷，更進一步地找準故障產生的機理及原因。后者這種方法主要依靠計算機仿真軟件實現，通過對柴油發電機進行建模，設定柴油發電機各部件工作參數，設置各部件出現故障后的參數，進行通過仿真模擬，識別故障發生時各部件參數狀態。這一技術具有可操作性強、實驗周期短、省時、省資金等優點，該技術為未來發展的一個潛力方向。
運動部(bu)(bu)件產(chan)生(sheng)故障主(zhu)要原因(yin)主(zhu)要為兩(liang)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)相互連接的(de)(de)兩(liang)個部(bu)(bu)件由于(yu)長時(shi)間的(de)(de)接觸(chu)，造成(cheng)了(le)磨(mo)損，使得接觸(chu)表(biao)面(mian)(mian)變形，在運動過(guo)程產(chan)生(sheng)振動及(ji)(ji)(ji)噪聲，另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)由于(yu)接觸(chu)部(bu)(bu)件之間發生(sheng)嚴重的(de)(de)磨(mo)損后產(chan)生(sheng)了(le)相互運動過(guo)程的(de)(de)碰撞及(ji)(ji)(ji)撞擊，直(zhi)接產(chan)生(sheng)了(le)異響(xiang)等現象(xiang)。顯而易見，各部(bu)(bu)位產(chan)生(sheng)故障涉及(ji)(ji)(ji)到諸多方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)內容(rong)，包括機械動力、熱力、摩擦等，故障的(de)(de)分析不能僅僅依靠(kao)簡單的(de)(de)分析就可以進(jin)行診(zhen)斷和確定。
1.拉缸故障診斷拉缸故障會引起活塞機件損壞、柴油發電機油耗增加、轉速降低、連桿斷裂、曲軸箱爆炸，嚴重影響發電機正常運行。目前主要通過對發電機進行故障信號檢測，判斷拉缸時振動信號頻域范圍，例如國外研究學者 Jacobo Porteiro 通過分析研究，利用人工神經網絡驗證了拉缸時發電機故障的特征，并分析預測了發電機內潤滑油內金屬顆粒的含量值。
2. 敲缸故障診斷敲缸指的是活塞撞擊氣缸內壁產生明顯異響的現象，敲缸時巨大的撞擊力使得缸體外壁產生較為強大的振動，同時長期的敲缸對活塞及缸體造成嚴重的破壞。在敲缸故障診斷方面，利用計算機仿真軟件，分析了在不同轉速、不同負載和敲缸程度下的故障信號特征，實現了對敲缸狀態下發電機故障的分析和診斷。
3.連(lian)(lian)桿軸(zhou)異常診斷柴油發(fa)電(dian)機(ji)長時(shi)間大(da)(da)功(gong)率工作，連(lian)(lian)桿軸(zhou)會(hui)產生(sheng)磨損，使得軸(zhou)承之間間隙變大(da)(da)，在(zai)連(lian)(lian)桿軸(zhou)帶動(dong)(dong)活(huo)塞及曲(qu)軸(zhou)運(yun)動(dong)(dong)過(guo)程，造成敲(qiao)擊幅度變大(da)(da)，容易產生(sheng)連(lian)(lian)桿的(de)(de)變形及斷裂。杜小(xiao)元通過(guo)對兩岸頭與軸(zhou)承之間的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)信號分析，實現了對往復式發(fa)電(dian)機(ji)連(lian)(lian)桿故(gu)障振(zhen)動(dong)(dong)信號角域(yu)和值域(yu)的(de)(de)分析，實現驗證具有一定的(de)(de)可靠性(xing)。
維(wei)曼發電機租賃
發(fa)電機(ji)組為火車站備用電源保駕(jia)護航
火(huo)車站(zhan)，電(dian)力解決(jue)方案(an)是鐵(tie)路(lu)用電(dian)保障。突然停(ting)電(dian)怎(zen)么辦?除了各(ge)種基礎設施，火(huo)車站(zhan)一(yi)般均(jun)配有(you)消(xiao)防系統(tong)、引導系統(tong)、安保系統(tong)、通訊系統(tong)、信號系統(tong)、數據系統(tong)等，如果一(yi)旦發(fa)生突然停(ting)電(dian)，火(huo)車站(zhan)將(jiang)陷入一(yi)片恐慌和無序并不能作(zuo)業狀態，那(nei)將(jiang)是難(nan)以想(xiang)象的后果。
產(chan)品需求(qiu)與(yu)挑戰：鐵路(局)上用發電(dian)機(ji)組主要用在機(ji)修上和應急措施。ATS功能(neng)、AMF功能(neng)、低噪(zao)音、性能(neng)穩定，支持火(huo)車站的正常運營(ying)。
1、工作噪聲低
超低噪音，以足夠(gou)的安(an)靜(jing)環境(jing)確保鐵(tie)路人員(yuan)安(an)心(xin)調度，同(tong)時也(ye)要(yao)確保乘客(ke)能有安(an)靜(jing)的候車(che)環境(jing)。
2、主(zhu)要和(he)必要保護裝置
下列故障的情況(kuang)下，機(ji)(ji)組(zu)會自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)停機(ji)(ji)，并發出相(xiang)應信號：低油壓、高水溫、超速、啟動(dong)(dong)不成功(gong)等；機(ji)(ji)組(zu)起(qi)動(dong)(dong)方式選(xuan)擇為自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)方式。機(ji)(ji)組(zu)須具備(bei)(bei)AMF(自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)市電(dian)失敗)功(gong)能，配備(bei)(bei)ATS，實(shi)現全自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)起(qi)動(dong)(dong)。當市電(dian)停電(dian)，起(qi)動(dong)(dong)時(shi)間遲延< 5秒(可調(diao))后(hou)，能自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)機(ji)(ji)組(zu)(共有三次(ci)連續(xu)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)起(qi)動(dong)(dong)功(gong)能)，市電(dian)/機(ji)(ji)組(zu)全負切(qie)換(huan)時(shi)間為< 10秒，完全滿足(zu)投入負荷所需時(shi)間少(shao)于12秒，市電(dian)恢(hui)復后(hou)，機(ji)(ji)組(zu)維持0-300秒運行冷卻(que)后(hou)(可調(diao))自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)停機(ji)(ji)。
3、性(xing)能穩(wen)定，可靠性(xing)強
機組的(de)平均故(gu)障(zhang)間(jian)隔期不低于(yu)2000小時(shi)；技術性能方面，機組的(de)空(kong)載電壓整定范(fan)圍為95-105%額定電壓。
解決方案：一(yi)般火(huo)車站均由兩(liang)個電(dian)(dian)(dian)源(yuan)組成(cheng)，一(yi)是市電(dian)(dian)(dian)，其(qi)次是配(pei)備(bei)一(yi)些(xie)柴油發電(dian)(dian)(dian)機(ji)組，以應對突發停(ting)電(dian)(dian)(dian)。發電(dian)(dian)(dian)機(ji)組要求帶有AMF功能，配(pei)備(bei)ATS、保證火(huo)車站在主電(dian)(dian)(dian)源(yuan)一(yi)旦斷電(dian)(dian)(dian)，替代(dai)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)系統必須能立即(ji)提供電(dian)(dian)(dian)源(yuan)，低噪(zao)音(yin)、穩定性滿足火(huo)車站的特殊要求。通過配(pei)備(bei)RS232或RS485/422通信接(jie)口，實(shi)現與計算(suan)機(ji)聯接(jie)，進行遠程監控，實(shi)現遙(yao)控、遙(yao)信和(he)遙(yao)測，做到全自動、無人(ren)值守。維曼發電(dian)(dian)(dian)機(ji)租賃
