日照到日照物流公司零擔(dan)運費價格參考下表(biao)

日照(zhao)到日照(zhao)物流公司(si)整車運費：依據(ju)車(che)型不(bu)同而(er)有所差異【包括但不(bu)限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(che)、廂式貨(huo)車(che)、平板車(che)等不(bu)同規格車(che)輛；】 詳見下表；

鴻盛物流(日照市分公司)服務范圍：

承接日照(zhao)(zhao)物流,樂從到日照(zhao)(zhao)物流專線貨(huo)運公司整車返(fan)程(cheng)車倉儲(chu)回頭車長途運輸等(deng)業務。

上門取貨區域：覆(fu)蓋(gai)【日照(zhao)】多個(ge)區域，包括山東(dong)省 日照(zhao)市(shi)(shi) 棗莊市(shi)(shi)、東(dong)營市(shi)(shi)、濟寧(ning)市(shi)(shi)、菏澤市(shi)(shi)、濱州市(shi)(shi)、聊城市(shi)(shi)、濰坊市(shi)(shi)、德州市(shi)(shi)、泰安市(shi)(shi)、臨沂市(shi)(shi)、煙臺市(shi)(shi)、威海(hai)市(shi)(shi)、萊蕪市(shi)(shi)、淄(zi)博市(shi)(shi)、青島(dao)市(shi)(shi)、濟南(nan)市(shi)(shi) 東(dong)港區、嵐山區、五蓮縣、莒(ju)縣等。

上門取貨時間：城區3個小時內。

送貨上(shang)門區(qu)域：覆蓋【日照】多個子地區，包括山(shan)東省 棗(zao)莊市(shi)(shi)(shi)(shi)、東營市(shi)(shi)(shi)(shi)、濟寧市(shi)(shi)(shi)(shi)、菏(he)澤市(shi)(shi)(shi)(shi)、濱州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、聊城市(shi)(shi)(shi)(shi)、濰坊市(shi)(shi)(shi)(shi)、德州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、泰(tai)安市(shi)(shi)(shi)(shi)、臨沂市(shi)(shi)(shi)(shi)、煙臺市(shi)(shi)(shi)(shi)、威海市(shi)(shi)(shi)(shi)、萊蕪市(shi)(shi)(shi)(shi)、日照市(shi)(shi)(shi)(shi)、淄博市(shi)(shi)(shi)(shi)、青島市(shi)(shi)(shi)(shi)、濟南市(shi)(shi)(shi)(shi) 東港區、嵐山(shan)區、五蓮縣、莒縣等。

送貨上門價格(ge)：15個立方或(huo)5噸以上貨(huo)物免費(fei)送貨(huo)，不足(zu)需加送貨(huo)費(fei)。

送貨(huo)上門時(shi)間(jian)：貨物(wu)到達5個(ge)小時(shi)內。

公司介紹和優勢：

＜p＞ 直達不中轉，到貨時間快，物流服務好鴻盛物流服務專業裝卸家具玻璃大理石無破損。合理降低企業稅費負擔、促進實體經濟發展是黨中央、國務院高度重視的一項工作。2016年9月13日，國務院辦公廳轉發了《物流業降本增效專項行動方案（2016-2018年）》（以下簡稱《方案》），從簡政放權、降稅清費等五大方面部署降低企業物流成本、提高社會物流效率，是降低實體經濟成本的重要舉措。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；宗慶后認為，《方案》的出臺讓實體企業特別是物流企業振奮，但在實際運營過程中，也發現了一些物流成本不降反升的現象： ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；首先，超限新規部分規定導致企業運輸成本大幅上升。2016年8月，新《超限運輸車輛行駛公路管理規定》公布，并自9月21日起施行。新規將2004年治超開始認定的“每軸平均軸載不超過10噸，車貨總重高不超過55噸”的超限認定標準，改為以《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）確定的大質量限值作為超限認定標準，使超限認定標準與車輛生產設計限值保持一致，這一修改大幅度降低了部分車輛的可裝貨量，對廣泛運用四軸貨車的物流相關企業造成了極大影響。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；第二，營改增后因實際抵扣不足、物流企業稅負不降反升。以物流企業為例，原因主要有兩方面：一方面是營改增后，稅率由3％調至11％，雖然可多一些房租進項稅之類的抵扣，但由于處于增值稅抵扣 鏈條上的廣大個體運輸戶因征管難度大、無法開具增值稅，從而使企業真正能取得的可納入增值稅抵扣范圍的票據極少，負擔反而加重。另一方面是稅負增加而給予的財政返還政策不統一、不明確、不可持續，加上相關部門原來承諾的相關獎勵返回政策因各種原因少有兌現，也增加了企業負擔。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；第三，高速公路到期后繼續延期收費。我國的收費高速公路始于上個世紀90年代，根據“特許經營高速公路經營期限一般不超過30年，投資規模大、回報周期長的高速公路可以約定超過30年”的規定，不少公路都將迎來收費到期的高峰。但現在不少到期的高速公路又進行了延期收費，也在一定程度上增加了企業的物流成本。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；針對以上問題，宗慶后建議相關部門在兼顧與效率的前提下，對車輛的超限認定標準進行適當修訂，如針對四軸貨車在各領域運用廣泛，且靈活穩定、行業需求大的現實情況，將四軸貨車與四軸掛車實施統一的限重標準（36噸），既能適當緩解廣大運輸企業和卡車司機的生存壓力，也能降低整體物流成本。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；同時，宗慶后認為，應切實解決運輸業個體戶異地代開增值稅問題，改變貨運企業抵扣不足現象，并進一步擴大運輸業進項稅抵扣范圍，制定完善統一、明確、可持續的財政返還政策，真正落實“營改增”，促進企業運輸成本真正下降。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；此外，宗慶后建議，應降低公路收費標準，讓公路收費透明化。他表示，根據交通部發布的全國道路貨物運輸價格指數（CFI），經樣本數據統計， 現在的公路通行費占物流總成本的24％，因此降低公路收費標準，將有效降低整個社會物流成本。對到期的高速公路，建議 堅持“限期收費”，唯有將高速公路收費納入法治軌道，才能讓高速公路盡快回歸公益屬性，增加百姓福祉。對于部分延期收費的高速公路，應進一步降低原有的收費標準，同時公開收費使用情況，讓費用去向透明化，增加政府公力。 ＜/p＞

服務流程：

電話預約→定價→上門(men)(men)提(ti)貨/自送→起運地物流站→目(mu)的地物流站→送貨上門(men)(men)/自提(ti)→驗貨簽收(shou)等。

步(bu)：1.提供需要運(yun)載的貨物類型(xing)、數(shu)量、體(ti)積、重(zhong)量等(deng)基本信(xin)息(xi)進行報價(jia)。

第二步：2.客(ke)戶需(xu)自行送貨到日照(zhao)到日照(zhao)物流公司(si)倉庫(ku)，量(liang)大可免費上門取件。

第三(san)步：3.成都鴻盛物流(日照(zhao)市分公司)開(kai)始裝車運載至(zhi)日照(zhao)送貨地專線集(ji)散中心，通知收(shou)貨人收(shou)貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(men)提貨，量大可送(song)貨上門(men)。

增值服務:物流包裝材料和費用明細

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應能力強； 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復使用，降低了包裝成本，綠色環保產品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能； 3.防滑性很好，且可重復使用；	12元/個
氣泡膜		1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復好，強度高，耐水性好	免費

服務承諾：

1、只要您有貨物需(xu)求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達【日照】各地，期待與您建立(li)長期穩(wen)定的合作關(guan)系。

2、我們提供門(men)到門(men)一(yi)站式物流服務，確保(bao)貨(huo)(huo)物在運輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)的性和時(shi)效性，客戶可以隨時(shi)查詢(xun)貨(huo)(huo)物在途情(qing)況。

3、我(wo)們(men)擁有強大的運輸團隊和科(ke)學的管理(li)模式(shi)，能夠(gou)有效(xiao)提(ti)高貨物(wu)流通效(xiao)率，降低客戶的物(wu)流成本，實現雙贏。

常見問題：

問：運輸途中貨損壞怎么處理？
答：我們與中國人(ren)保(bao)、太平洋、平安保(bao)險(xian)保(bao)持長期(qi)合作，保(bao)證您(nin)的貨(huo)(huo)物(wu)運輸，損缺貨(huo)(huo)物(wu)按價賠償。

問：貴公司車量載重？
答：車輛載重涵蓋1噸(dun)(dun)至60噸(dun)(dun)不(bu)等，具體有1噸(dun)(dun)、2噸(dun)(dun)、3噸(dun)(dun)、5噸(dun)(dun)、8噸(dun)(dun)、15噸(dun)(dun)、30噸(dun)(dun)及60噸(dun)(dun)等車型。

問：貴公司物流運輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可(ke)裝載體積 12-18立方(fang)、28-38立方(fang)、35-45立方(fang)、48-65立方(fang)、65-80立方(fang)、80-90立方(fang)、120-140立方(fang)。 車型(xing)長寬高(gao) 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：收到貨物時發現損壞了怎么辦？
答：如(ru)(ru)果收(shou)到(dao)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)發(fa)現損(sun)壞(huai)(huai)，首先要保(bao)留(liu)好貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)原始包裝和損(sun)壞(huai)(huai)狀(zhuang)態的(de)(de)照片(pian)，這些是(shi)(shi)后(hou)續理賠的(de)(de)重要證據。然后(hou)立即聯系物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公司，向他們提供(gong)運(yun)單號、發(fa)貨(huo)(huo)日(ri)(ri)期、收(shou)貨(huo)(huo)日(ri)(ri)期、貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)損(sun)壞(huai)(huai)的(de)(de)詳細情況等信息。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公司會安排人員進行調查，確定貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)是(shi)(shi)在哪個(ge)環(huan)節(jie)損(sun)壞(huai)(huai)的(de)(de)。如(ru)(ru)果是(shi)(shi)在運(yun)輸過(guo)程(cheng)中(zhong)由于物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)公司的(de)(de)責任導(dao)致(zhi)損(sun)壞(huai)(huai)，一(yi)般會按照貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)實(shi)際價值和保(bao)險條款(kuan)進行賠償。

問：什么是提貨費用（也稱接貨費、取貨費、上門提貨費）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運送到專線運輸商進行(xing)配載過程中產生的費(fei)用稱為提貨費(fei)。提貨過程是發(fa)貨時很重要的環節，要確認件數、重量、體積、包(bao)裝、收貨信息等物流基本(ben)信息。

溫馨提示：

★ 本(ben)站所列(lie)日照(zhao)到日照(zhao)物流專線費用與時(shi)效僅(jin)供(gong)參考，如需詳細(xi)了解資費請電話咨詢(xun)。

★ 由于貨(huo)運運輸比較(jiao)特殊(shu)，請您托運之前仔(zi)細清點您所(suo)托運的所(suo)有物(wu)品；如果您的貨(huo)物(wu)需要臨時存放(fang)，請盡(jin)早快通知(zhi)公司(si)客(ke)服以便安排倉庫存放(fang)。

★ 為(wei)了提高日照(zhao)到日照(zhao)的(de)(de)物流專線服(fu)務質量，歡迎您(nin)對(dui)我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)服(fu)務提出意(yi)見(jian)或建(jian)議，我(wo)們(men)(men)(men)(men)會(hui)認真對(dui)待并及時把處理(li)意(yi)見(jian)匯報(bao)于您(nin)，非(fei)常感謝(xie)您(nin)對(dui)我(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)(de)支(zhi)持，我(wo)們(men)(men)(men)(men)將為(wei)客戶的(de)(de)需求(qiu)做出不懈(xie)的(de)(de)努(nu)力，您(nin)的(de)(de)滿(man)意(yi)就(jiu)是我(wo)們(men)(men)(men)(men)前(qian)進的(de)(de)動(dong)力!