柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)(de)注意(yi)(yi)事(shi)項與工(gong)(gong)(gong)作(zuo)原理 維曼(man)柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)福建(jian)南平發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)出(chu)租、租賃(lin) 一(yi)(yi)、柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)時，一(yi)(yi)定要(yao)注意(yi)(yi)觀(guan)察(cha)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)。一(yi)(yi)般情(qing)況柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)過程中，是(shi)要(yao)有(you)專人值(zhi)班，經(jing)常注意(yi)(yi)觀(guan)察(cha)可能出(chu)現的(de)(de)(de)一(yi)(yi)系(xi)(xi)列(lie)故障(zhang)，尤(you)其(qi)要(yao)注意(yi)(yi)機(ji)(ji)油(you)壓力、水(shui)溫、油(you)溫、電(dian)壓、頻率(lv)等重要(yao)因素的(de)(de)(de)變化(hua)。另(ling)外(wai)還要(yao)注意(yi)(yi)備(bei)有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)，在運(yun)行(xing)(xing)(xing)中如燃油(you)中斷，客觀(guan)上(shang)造成(cheng)帶負(fu)(fu)荷停(ting)車，有(you)可能會導(dao)致發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)勵(li)磁控制系(xi)(xi)統及相關(guan)(guan)元器件(jian)的(de)(de)(de)損壞。 二、嚴禁帶負(fu)(fu)荷停(ting)機(ji)(ji)。每(mei)次停(ting)機(ji)(ji)前，必須(xu)先逐步(bu)切斷負(fu)(fu)荷，然后(hou)關(guan)(guan)閉發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)輸(shu)出(chu)空氣開關(guan)(guan)， 將柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)減(jian)速到怠速狀(zhuang)態(tai)運(yun)轉3-5分鐘左右再停(ting)機(ji)(ji)。 　　在柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)汽(qi)(qi)缸(gang)內(nei)，經(jing)過空氣弗列(lie)加濾清器過濾后(hou)的(de)(de)(de)潔凈空氣與噴油(you)嘴噴射出(chu)的(de)(de)(de)高壓霧(wu)化(hua)柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)充分混(hun)合，在柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)活(huo)塞(sai)上(shang)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)擠壓下，體(ti)積縮小(xiao)，溫度(du)迅速升高，達到柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)的(de)(de)(de)燃點(dian)。柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)被(bei)點(dian)燃，混(hun)合氣體(ti)劇(ju)烈燃燒，體(ti)積迅速膨脹(zhang)，推動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)下行(xing)(xing)(xing)，稱為‘作(zuo)功’。 　　柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)各汽(qi)(qi)缸(gang)按(an)一(yi)(yi)定順序依次作(zuo)功，作(zuo)用在活(huo)塞(sai)上(shang)的(de)(de)(de)推力經(jing)過連桿變成(cheng)了推動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)轉動(dong)(dong)的(de)(de)(de)力量，從而帶動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)旋轉。這樣(yang)柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)就完(wan)成(cheng)了一(yi)(yi)個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)循環(huan)。 　　隨著一(yi)(yi)個(ge)(ge)又一(yi)(yi)個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)循環(huan)重復進行(xing)(xing)(xing)，柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)連續運(yun)轉。柴(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)控制核心是(shi)通(tong)過控制噴油(you)泵(beng)來調(diao)節和穩定轉速，一(yi)(yi)般分為機(ji)(ji)械調(diao)速和電(dian)子調(diao)速。