304復合管梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)是指設置(zhi)于橋(qiao)梁上(shang)的(de)(de)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)。其(qi)目(mu)的(de)(de)是為了防止失控車(che)輛越出橋(qiao)外，具有(you)使(shi)車(che)輛不能突(tu)破、下(xia)穿(chuan)、翻(fan)越橋(qiao)梁以及(ji)美化橋(qiao)梁建(jian)筑(zhu)的(de)(de)功能。橋(qiao)梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)施(shi)(shi)工(gong)時(shi)注意問題(ti)：護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)施(shi)(shi)工(gong)時(shi)應準(zhun)確掌握各種設施(shi)(shi)的(de)(de)資料，特別是埋設于路基中(zhong)(zhong)各種管道的(de)(de)準(zhun)確位置(zhi)，在施(shi)(shi)工(gong)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)不允許對地(di)下(xia)設施(shi)(shi)造成任何破壞。如遇地(di)下(xia)通(tong)訊管線、泄水管或(huo)涵(han)頂填土深度不足時(shi)，應調(diao)整立(li)(li)柱位置(zhi)，或(huo)改(gai)變立(li)(li)柱固定方(fang)式。當立(li)(li)柱打入過(guo)(guo)深時(shi)，不得將(jiang)立(li)(li)柱拔(ba)出矯正，需將(jiang)其(qi)余(yu)全部拔(ba)出，將(jiang)其(qi)基礎(chu)重新(xin)夯(hang)實后再打入，或(huo)調(diao)整立(li)(li)柱位置(zhi)。不銹鋼復合管橋(qiao)梁護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)應安裝法蘭盤(pan)，注意法蘭盤(pan)的(de)(de)定位和立(li)(li)柱頂面標高的(de)(de)控制。

橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)各種功能(neng)和(he)(he)作用詳細介紹：橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)分(fen)隔功能(neng)：橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)(tong)過(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)可以將(jiang)將(jiang)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)、非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)和(he)(he)行(xing)(xing)人交(jiao)通(tong)(tong)分(fen)隔，將(jiang)道(dao)路在(zai)斷面上(shang)進行(xing)(xing)縱向分(fen)隔，使機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)、非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)和(he)(he)行(xing)(xing)人分(fen)道(dao)行(xing)(xing)駛(shi)，提高(gao)了道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)性(xing)，改(gai)善了交(jiao)通(tong)(tong)秩(zhi)序。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)阻攔功能(neng)：橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)(tong)過(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)可以阻攔不良(liang)的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)行(xing)(xing)為，阻攔試圖橫穿馬路的(de)(de)行(xing)(xing)人或自行(xing)(xing)車(che)(che)或機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)輛。它(ta)要求橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)有一定的(de)(de)高(gao)度(du)，一定的(de)(de)密度(du)(指豎欄(lan)(lan))，還要有一定的(de)(de)強度(du)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)警(jing)示功能(neng)：橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)(tong)過(guo)安裝橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)上(shang)的(de)(de)輪廓簡潔明快，警(jing)示駕(jia)駛(shi)員要注(zhu)意護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)存在(zai)和(he)(he)注(zhu)意行(xing)(xing)人和(he)(he)非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)等，從而達到交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故的(de)(de)發生。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)美化(hua)(hua)功能(neng)：橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)(tong)過(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)不同(tong)材質、不同(tong)的(de)(de)形式(shi)、不同(tong)的(de)(de)造(zao)型及不同(tong)的(de)(de)顏色，達到與道(dao)路環境(jing)的(de)(de)融洽和(he)(he)協調，起(qi)到美化(hua)(hua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、美化(hua)(hua)環境(jing)的(de)(de)作用。

304復合(he)管(guan)(guan)橋(qiao)梁(liang)護欄簡介(jie)： 材(cai)質(zhi)：由201、304、316不銹鋼(gang)(gang)復合(he)管(guan)(guan)精制而成(cheng) 特點：結構簡單(dan)、安裝方便。 整體穩定性十足，安裝完(wan)成(cheng)后(hou)不會搖(yao)晃。所有部件防(fang)銹處理，使用壽(shou)命長。橋(qiao)梁(liang)不銹鋼(gang)(gang)護欄特別(bie)適合(he)現代(dai)交通(tong)基礎安防(fang)設施。 免(mian)維護、。304復合(he)管(guan)(guan)橋(qiao)梁(liang)護欄/欄桿，它不僅具有不銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的豪華美觀和現代(dai)氣息(xi)，又(you)具有普通(tong)碳鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的堅韌性，是(shi)價昂不銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的替(ti)代(dai)品，它與鋼(gang)(gang)板立柱(zhu)配合(he)，做成(cheng)城市、道橋(qiao)等(deng)的護欄/欄桿，不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別(bie)一種亮麗(li)風景(jing)線.

重慶公交車墜江：該給大橋防撞護欄升級了 

10月28日(ri)發生的(de)重慶公(gong)(gong)交車墜江事件，打撈救援正在進行(xing)時。 視頻顯(xian)示，公(gong)(gong)交車突然越過中(zhong)心(xin)實(shi)線，撞(zhuang)擊(ji)對向正常行(xing)駛的(de)小轎車后沖上路沿，撞(zhuang)斷護欄(lan)(lan)，墜入江中(zhong)。這個過程中(zhong)，公(gong)(gong)交車速度并不快，但大橋的(de)護欄(lan)(lan)卻沒有起到(dao)太(tai)多的(de)阻擋作用。

新京報(bao)記(ji)者為此采(cai)訪了橋梁工程方面的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)家，專(zhuan)(zhuan)家表示，萬(wan)州長江二橋屬于特大型子母塔懸索橋型。根據(ju)2017年交(jiao)通運輸部發布的(de)(de)《公路交(jiao)通設施設計規范》，特大懸索橋護欄防護等級宜(yi)采(cai)用八級，也就(jiu)是 的(de)(de)防護級別。如果按照《公路交(jiao)通設施設計規范》的(de)(de)標準，公交(jiao)車應該(gai)不(bu)至(zhi)于墜落江中(zhong)。

從(cong)事故(gu)現(xian)場圖片可以(yi)看到，出事的(de)(de)萬州長江二橋(qiao)在機動車(che)車(che)道和人(ren)行道之間，并沒有隔離護(hu)(hu)(hu)欄。而大橋(qiao)外側(ce) 的(de)(de)一道護(hu)(hu)(hu)欄，鋼管的(de)(de)直徑也明顯比較(jiao)細，整體給人(ren)以(yi)纖(xian)弱(ruo)之感。也難怪(guai)在行駛的(de)(de)公交車(che)面前，護(hu)(hu)(hu)欄會不堪一撞(zhuang)。

據報道，萬(wan)州(zhou)長江二(er)橋高度有60米左(zuo)右，差不多(duo)是20層樓的(de)高度，車(che)輛一旦墜(zhui)江，后(hou)果不堪設想。大橋護(hu)(hu)欄作為(wei)交通事故(gu)的(de) 一道防(fang)線，修建時理當考慮各種(zhong)極端狀況，修得更堅固些(xie)，給(gei)車(che)輛以 的(de)防(fang)護(hu)(hu)。公交車(che)雖屬(shu)于大中(zhong)型(xing)車(che)輛，但其重量遠遠低于貨車(che)，且行駛速度大多(duo)時候并不快，大橋護(hu)(hu)欄頂得住公交車(che)的(de)撞(zhuang)擊，不算太高的(de)要求。

 近些(xie)年(nian)，車輛(liang)撞斷大(da)橋護(hu)(hu)(hu)欄導(dao)致的(de)傷亡悲劇時有(you)發(fa)生。而(er)(er)撞斷這(zhe)些(xie)大(da)橋護(hu)(hu)(hu)欄的(de)車輛(liang)，許(xu)多(duo)并非大(da)貨車或是(shi)大(da)巴(ba)車，而(er)(er)只是(shi)普通小(xiao)轎車，經常出現一(yi)輛(liang)小(xiao)車橫(heng)掃一(yi)大(da)片護(hu)(hu)(hu)欄的(de)場景。顯然(ran)，這(zhe)些(xie)大(da)橋在設計建造(zao)護(hu)(hu)(hu)欄時，和萬(wan)州長江二橋一(yi)樣，主要(yao)考慮(lv)的(de)是(shi)保(bao)護(hu)(hu)(hu)行人(ren)，而(er)(er)忽視了(le)對車輛(liang)的(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)，導(dao)致關鍵時候失了(le)靈。

誠然，這些大(da)橋(qiao)大(da)多建造時(shi)間較(jiao)(jiao)長，如萬州長江二橋(qiao)始建于2001年，當(dang)時(shi)橋(qiao)梁(liang)護(hu)(hu)欄相關(guan)標(biao)(biao)準較(jiao)(jiao)為落后。但隨著(zhu)相關(guan)標(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)完善和明(ming)確，已建大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄設(she)計也要(yao)及(ji)時(shi)進(jin)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)級(ji)，對橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)實際通行(xing)(xing)(xing)情(qing)(qing)況(kuang)、事故發(fa)生(sheng)率及(ji)意外發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)情(qing)(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)(xing)(xing)評(ping)估，評(ping)判護(hu)(hu)欄的(de)(de)(de)(de)防護(hu)(hu)標(biao)(biao)準，對存在隱患或達不(bu)到要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)防護(hu)(hu)設(she)置，進(jin)行(xing)(xing)(xing)加固(gu)、增(zeng)補。

大(da)(da)橋(qiao)護(hu)欄(lan)(lan)的“升(sheng)級(ji)”肯定花(hua)(hua)費不(bu)(bu)菲，但是，什(shen)么(me)錢都(dou)可以省，唯獨花(hua)(hua)在上的錢不(bu)(bu)能(neng)省。大(da)(da)橋(qiao)護(hu)欄(lan)(lan)是有些(xie)危急時刻保命(ming)的 一(yi)(yi)道閥，護(hu)欄(lan)(lan)修得越(yue)堅固，越(yue)能(neng)降低事故時車輛(liang)沖(chong)破護(hu)欄(lan)(lan)墜(zhui)橋(qiao)的幾(ji)率，挽(wan)回更多生命(ming)。現在許(xu)多地方修大(da)(da)橋(qiao)，錢往往花(hua)(hua)在一(yi)(yi)些(xie)不(bu)(bu)該花(hua)(hua)的地方，例如動輒花(hua)(hua)費千萬上馬大(da)(da)橋(qiao)的“亮化工(gong)程”。這么(me)多花(hua)(hua)在“面子”上的錢，理應(ying)花(hua)(hua)在“里(li)子”也即大(da)(da)橋(qiao)的升(sheng)級(ji)上。

對于公(gong)交(jiao)車撞斷大橋(qiao)(qiao)護(hu)欄(lan)(lan)引發的事故乃至墜橋(qiao)(qiao)悲劇，相(xiang)關(guan)的討論，不(bu)能再停留于司機素質等個體層面(mian)了。大橋(qiao)(qiao)護(hu)欄(lan)(lan)本(ben)身(shen)可能存在的設計缺陷，更值得關(guan)注。希望重(zhong)慶公(gong)交(jiao)車墜江事件能引起這(zhe)方(fang)面(mian)的重(zhong)視，對大橋(qiao)(qiao)隱患來一次(ci)清查，給大橋(qiao)(qiao)打造“防(fang)撞性能”更高(gao)的護(hu)欄(lan)(lan)，進而(er)給公(gong)民生命財(cai)產以(yi) 的保護(hu)。