難得(de)一見28MnCr5圓鋼直徑(jing)550mm現貨

2019年(nian)(nian)春(chun)節(jie)后(hou)第(di)6周(zhou)開(kai)始，周(zhou)度表(biao)觀消(xiao)費量(liang)基本穩(wen)定在400萬(wan)(wan)(wan)噸左右，大概(gai)處于(yu)庫(ku)存消(xiao)化期和正常采購(gou)期。而2020年(nian)(nian)春(chun)節(jie)后(hou)第(di)6周(zhou)至第(di)9周(zhou)，表(biao)觀消(xiao)費量(liang)分別達到128萬(wan)(wan)(wan)噸/周(zhou)、225萬(wan)(wan)(wan)噸/周(zhou)、381萬(wan)(wan)(wan)噸/周(zhou)和405萬(wan)(wan)(wan)噸/周(zhou)，我們仍(reng)可(ke)以把這四周(zhou)認為是建(jian)筑(zhu)工地的備貨(huo)，合計約1139萬(wan)(wan)(wan)噸，即截至目前(qian)建(jian)筑(zhu)工地備貨(huo)量(liang)仍(reng)較2019年(nian)(nian)多出239萬(wan)(wan)(wan)噸。同時(shi)，從攪(jiao)拌(ban)站(zhan)運轉(zhuan)率來看，截至3月25日，攪(jiao)拌(ban)站(zhan)運轉(zhuan)率為11.5%，只(zhi)有去年(nian)(nian)同期的四成左右。因此，前(qian)期表(biao)觀消(xiao)費量(liang)快速，并不(bu)能反映終(zhong)端(duan)需求。

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當前，建筑工地難以正常開工，螺紋鋼消費低迷，累庫幅度遠超2019年峰值，成材利潤大幅下降。受此影響，鋼廠大幅減產。從2月份的數據來看，生鐵日均產量同比降低2.1%，而粗鋼同比降低7.1%，也就是說，鋼廠減產主要是通過降低轉爐廢鋼比和電爐螺紋鋼產量實現的。但是，鋼廠廢鋼用量減少導致近兩個月廢鋼價格大幅下降，6—8mm廢鋼唐山地區降價255元/噸，上海地區降價180元/噸。廢鋼價格下降使得長流程和短流程螺紋鋼成本下降明顯，目前長流程螺紋鋼成本約為3150元/噸，短流程螺紋鋼成本約為3550元/噸。以上海20mm螺紋鋼現貨價3500元/噸來看，長流程螺紋鋼利潤在350元/噸，短流程螺紋鋼利潤為-50元/噸。
我們計算的短流程螺紋鋼成本相當于平電生產成本，而谷電生產成本約為3350元/噸，此成本下螺紋鋼利潤約為150元/噸。如果按目前螺紋鋼周度產量曲線斜率計算的話，2至3周后螺紋鋼產量可到360萬噸/周，與2019年同期持平。而螺紋鋼產量快速回升，勢必拖累去庫存進程。
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當長流程螺(luo)紋(wen)鋼(gang)利潤(run)350元/噸(dun)(dun)(dun)、短流程平電和(he)(he)谷電螺(luo)紋(wen)鋼(gang)利潤(run)分(fen)別(bie)在0元/噸(dun)(dun)(dun)和(he)(he)150元/噸(dun)(dun)(dun)時(shi)，2019年(nian)(nian)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)度產(chan)量(liang)約為(wei)360萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)。在螺(luo)紋(wen)鋼(gang)利潤(run)相(xiang)同時(shi)，我們認為(wei)產(chan)量(liang)基本一(yi)致，因此估(gu)計后(hou)期(qi)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)產(chan)量(liang)亦為(wei)360萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。此外，2019年(nian)(nian)10月(yue)以后(hou)房地產(chan)行業出現趕工潮，表(biao)觀(guan)消費峰(feng)值(zhi)約為(wei)410萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，考慮到(dao)2020年(nian)(nian)基建投資快速增(zeng)長，假(jia)設后(hou)期(qi)表(biao)觀(guan)消費量(liang)較410萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)別(bie)增(zeng)長0%、5%和(he)(he)10%，即表(biao)觀(guan)消費量(liang)分(fen)別(bie)達(da)到(dao)410萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、430萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)450萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)/周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。按上述假(jia)設，則2020年(nian)(nian)螺(luo)紋(wen)鋼(gang)庫存降至800萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)左右，較2019年(nian)(nian)用時(shi)將分(fen)別(bie)延長16周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、9周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)5周(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。

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春節后國(guo)內實施嚴格的(de)物流(liu)(liu)及(ji)人員流(liu)(liu)動管控措施，汽運(yun)(yun)、火運(yun)(yun)等螺(luo)(luo)紋鋼傳(chuan)統運(yun)(yun)輸方式(shi)受到嚴重沖擊，導致集(ji)中(zhong)采購(gou)(gou)期(qi)備(bei)(bei)貨不暢。集(ji)中(zhong)采購(gou)(gou)期(qi)一般有(you)3到5周，在此(ci)(ci)期(qi)間螺(luo)(luo)紋鋼終(zhong)端消(xiao)耗比較低，可以將這一時期(qi)的(de)表觀消(xiao)費看作建(jian)筑工(gong)地(di)的(de)備(bei)(bei)貨。我們按(an)5周計算，2019年集(ji)中(zhong)采購(gou)(gou)期(qi)總表觀消(xiao)費量約(yue)910萬噸(dun)，而(er)2020年同期(qi)只有(you)160萬噸(dun)左右。因(yin)此(ci)(ci)，2020年春節前建(jian)筑工(gong)地(di)常備(bei)(bei)庫(ku)存(cun)降(jiang)低，以及(ji)集(ji)中(zhong)采購(gou)(gou)期(qi)備(bei)(bei)貨不暢，共使得2020年建(jian)筑工(gong)地(di)鋼材庫(ku)存(cun)減少900萬噸(dun)。

圓鋼需求疲軟、行情持續低迷，近幾年的鋼貿商已經“毀”掉了三分之一，幾乎全部都是資金鏈斷裂引發的。圓鋼市場信心不斷受挫，鋼材價格連創新低。做鋼材一夜暴富的神話早已成為過去時，眼下的北京鋁板貿商成了苦逼的代名詞，不賺錢，風險巨大；在鋼價持續下降的今天，沒有鋼貿商愿意囤一堆的貨放在倉庫等行情；絕大多數的鋼貿商都是根據自身客戶的需求量相應保留一點庫存，規避風險的意識明顯上升。銀行幾乎斷絕了向鋼貿商貸款，商家為了維持手中資金的流動性，加快資金周轉，只能選擇快進快出的低庫存操作手段；因此上游鋼廠在缺少鋼貿市場這個“資金蓄水池”功能之后，只能自我消化。鋼貿市場的資金日益緊張，自然而然的就難以帶動市場的情緒。
部分商家在下周大都準備離市，對價格的調整意愿也有所減弱，圓鋼市場或窄幅盤整運行。本周中板市場震蕩盤整運行，大部分地區一改前期陰跌不止的局面，開始平穩運行。具體來看，其中華東、華北、華中地區漲跌穩互現，主因逼近年底，鋼廠停產檢修增多，部分鋼廠鎖單價也趨于平穩，加之前期市價跌至低位，商家多采取快進快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據自身情況調整價格，漲跌幅度50-80元/噸左右；而華南地區價格依舊弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。
 當前國內鋼廠減產的力度依然有限，近三周國內鋼材市場庫存連續小幅上升，部分市場庫存量已明顯超過去年同期水平，且鋼鐵企業庫存仍處于歷史高位，精密鋼管市場整體供應壓力仍難有明顯緩解。
 本周建筑鋼材價格主流續跌，預計下周先強后弱。后半周期螺反彈，吸引部分補貨需求，精密鋼管整體氛圍有好轉，但當前市場信心欠缺，下游需求采購謹慎且敏感，中間商投機性操作極少，加 之高溫、臺風等淡季因素侵擾，各地成交難持續放量；另鋼廠限價、保價舉措雖多，但高爐開工率仍居高位，供需壓力仍在，圓鋼漲價基礎不牢，料下周先強后弱。本周上海無有效需求支撐，加之期螺偏弱震蕩，原料支撐弱化，均增濃市場看空氛圍，主流價位明顯松動。對于下周走勢：近兩日期螺反彈，提振商家信心，市場低位資源明顯減少，且前期價連日下探，商家利潤壓縮明顯，且部分鋼廠聯合挺價，略支撐市價，后期寶鋼高壓鍋爐管商家繼續大幅殺跌意愿弱，但基于鋼市基本面難好轉。

要了解18CrMNMO圓(yuan)鋼(gang)、20CrMnMO鋼(gang)板價格就(jiu)到聚賢豐(feng)匯

要了解20CrMNMO鋼板市場如何分析，首先我們要知道究竟有哪些因素會影響鋼鐵市場的價格。微觀經濟學理論中認為價格是由交易產生的，因此影響價格的主要因素是買方的需求和賣方的供應，其中又分為供應量和需求量，供應的意愿和消費的意愿，而在實際生活中由于供應量和需求不可能完全匹配，所以還存在庫存的概念，這就構成了狹義基本面分析的基本框架。
同時鋼鐵市場作為全球工業生產的基礎材料，關系到一國的經濟發展、社會民生，因此會受國內外宏觀經濟和政策影響；鋼鐵市場交易本身需要大量資金作為支撐，貨幣政策也會直接或間接的產生影響。因此廣義上來說，18CrMNMO圓鋼市場的基本面分析還包括了宏觀經濟、行業政策、貨幣政策等外部因素。
鋼鐵市場期貨衍生品交易的發展，也同時將金融市場中常用的技術形態分析方法引入鋼鐵市場期貨交易中，這種分析方法的理論基礎是市場總是表現出一定的規律性，因為人性總是相似的。
要(yao)研究鋼鐵的(de)價格(ge)邏輯，當(dang)然得知道這個(ge)市場的(de)價格(ge)是(shi)怎么(me)來的(de)，交易各方又是(shi)怎樣(yang)的(de)玩法，就像(xiang)我(wo)要(yao)了(le)解電腦的(de)價格(ge)總的(de)先(xian)知道哪里有報(bao)價、誰在報(bao)價吧。

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鐵礦石。鋼鐵各品種的現貨價格的產生都有不同的玩法，注意這里說的是現貨市場，目前黑色金屬期貨的定價在很大程度上還是以現貨價格作為錨點的。鐵礦石的定價目前采用的是指數定價，即大家所熟知的普氏鐵礦石指數和Mysteel的鐵礦石指數，實際上日度指數價格是港口現貨和仍在海上漂的鐵礦石資源的貿易價格，礦山和鋼廠定價采用的是協議價，只不過這個協議價也是以日度價格指數的月均值或季度均值作為基準，而有趣的是其實采用協議定價的資源占比要大于日度報價的流通貿易資源。大家需要了解的是，鐵礦石仍是目前黑色系中 在國際市場上進行交易的品種，而且全球鐵礦石大部分依賴于同一個主產區，因此鐵礦石的定價是全球性的，加之鐵礦石供給端高度集中，因此往往是易漲難跌。
焦煤焦炭。焦煤和焦炭兩者之間其實是原料和下游產品的關系，焦化企業負責將焦煤轉化為焦炭，與鐵礦石不同的是，焦煤和焦炭的國內自給率更高，國內廠家交易采用的是雙方協商的價格模式，進口資源采用的是港口現貨報價模式，兩種模式并存。其中焦化企業上游面對的是不差錢的國有礦企，下游是體量巨大的鋼鐵生產企業，所以多數時間焦炭的定價是被動的，我們經常聽到焦企提漲或者鋼企提降，就是某一方提出要求漲一點或者跌一點，大家商量一下，但之前多數時間是鋼廠占主動，直到焦化也開始去產能。
鋼板是大家十分關注的品種，因為不少朋友認為無論是長材還是板材，初不都是要經過鋼坯這個環節么？作為關聯初級原料和成品材的中間品種，鋼坯受到關注不是理所當然的么？理論上這么說沒毛病，但是大宗商品任何品種脫離了流通量去談價格都是耍流氓，要知道經過2013-2015年鋼鐵行業全行業虧損，以及此后的淘汰落后產能，打擊地條鋼關閉1.4億噸的中頻爐產能后，只有軋材工序，鋼坯要外購的廠家基本被洗牌出局，僅剩熱軋帶鋼、型鋼和一小部分螺紋鋼調坯軋材企業存活，這一部分企業還面臨著唐山地區鋼坯生產廠家向下延申工序的競爭，也就是說之前給我賣面粉的面粉廠自己也要做面包了，那只做面包的我還怎么玩，成本優勢完全比不過賣面粉的。所以鋼坯的大趨勢是流通量會越來越少，這不近幾個月鋼坯產量 的唐山不僅不能向外輸出鋼坯，反而還要外購鋼坯來保生產了，那么18CrMNMO圓鋼價格指導意義還有多大？20CrMnMO鋼板還能持續多久呢？
接下來就是(shi)(shi)成品鋼(gang)材，這(zhe)里重(zhong)點說說大(da)家關注的(de)(de)(de)螺紋鋼(gang)和熱(re)(re)軋，兩(liang)(liang)者的(de)(de)(de)現(xian)貨(huo)定(ding)(ding)價都(dou)是(shi)(shi)流通市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價為主，鋼(gang)廠(chang)出(chu)廠(chang)價為輔的(de)(de)(de)雙軌制，期貨(huo)價格(ge)則是(shi)(shi)以(yi)流通市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價作為參考(kao)基(ji)準。不(bu)了(le)解行業的(de)(de)(de)朋友可能(neng)會有兩(liang)(liang)個(ge)(ge)誤區(qu)：一(yi)是(shi)(shi)認為鋼(gang)廠(chang)出(chu)廠(chang)價肯定(ding)(ding)要(yao)低于(yu)市(shi)場(chang)(chang)(chang)流通價，畢竟多(duo)一(yi)個(ge)(ge)環節肯定(ding)(ding)要(yao)多(duo)花一(yi)些錢(qian)嘛；二是(shi)(shi)鋼(gang)廠(chang)發(fa)布的(de)(de)(de)指導(dao)價格(ge)對市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價會有很(hen)強的(de)(de)(de)引導(dao)性(xing)，鋼(gang)廠(chang)指導(dao)價一(yi)旦大(da)跌或者大(da)漲就很(hen)慌。實際上大(da)家要(yao)知(zhi)道(dao)，現(xian)在(zai)螺紋鋼(gang)和熱(re)(re)軋的(de)(de)(de)確實都(dou)會提前公布出(chu)廠(chang)價，但是(shi)(shi)這(zhe)個(ge)(ge)價格(ge)實際上更(geng)多(duo)是(shi)(shi)指導(dao)作用，在(zai)每一(yi)期的(de)(de)(de)交(jiao)易結(jie)束之后鋼(gang)廠(chang)還會按照市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價的(de)(de)(de)均值變化對協議戶調整(zheng)實際結(jie)算價。特別是(shi)(shi)熱(re)(re)軋很(hen)多(duo)是(shi)(shi)采用基(ji)于(yu)到貨(huo)后一(yi)段時(shi)間市(shi)場(chang)(chang)(chang)均值為基(ji)準的(de)(de)(de)后結(jie)算模式，另(ling)外(wai)(wai)代理(li)商(shang)或協議戶本身在(zai)指導(dao)價的(de)(de)(de)基(ji)礎上還額外(wai)(wai)享有不(bu)同額度的(de)(de)(de)優惠，所以(yi)出(chu)廠(chang)指導(dao)價在(zai)大(da)部分時(shi)候是(shi)(shi)高(gao)于(yu)市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價的(de)(de)(de)，而且市(shi)場(chang)(chang)(chang)批(pi)發(fa)價的(de)(de)(de)參考(kao)意義遠高(gao)于(yu)出(chu)場(chang)(chang)(chang)指導(dao)價。

廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續上漲。”
  從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領域，房地產行業在堅持“房住不炒”的總基調下，相繼出臺了一系列調控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉給稅務部門負責征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間，對地方政府土地開發業務形成一定限制。這將為房地產開發商帶來新的挑戰，房地產行業發展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產行業投資過熱的現象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業經營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業協會數據顯示，5月份，我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環比下降26%。汽車行業產銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日，美國總統簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續上漲。6月9日， 發展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
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