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無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。酸洗鈍化無縫鋼管可采用槽浸法或系統循環法進行酸洗。系統循環法即用酸泵向管內邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進行循環至鐵繡徹底洗凈。對繡蝕嚴重的管道應增長酸洗時間(具體時間應視實際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對不能進行動態酸洗的異形件，采用靜態酸洗(即將異形件放在酸槽內浸泡至鐵銹去掉為止)。

酸洗鈍化無縫鋼管1、酸洗工在工作前必須穿戴好勞動保護用品，在工作中認真檢查工作現場有無障礙、吊帶是否完好無損，確認完好后方可進行工作。酸洗主要采用鹽酸酸洗，采用水來配制鹽酸，鹽酸含量為18～20%比較合適。酸洗工工作前首先了解酸的濃度、溫度及本槽酸洗管的噸位。吊管時兩根吊帶要離開端頭1.3米左右，防止吊彎鋼管，造成鍍鋅管內漏；在往酸槽下管時，鋼管要傾斜15°，先下自己站立的一端，防止噴酸傷人。鋼管每次酸洗，重量在2～5噸為宜，時間5～15分鐘。

酸洗鈍化無縫鋼管和發揮各自獨有優勢，推動高端產能利用率不斷釋放，使企業競爭力進一步增強。作為引領者，寶鋼深知僅有規模體量不足以持續引領行業，只有具備高質量可持續發展的核心能力，持續不斷構建夯實企業綜合實力“護城河”，才能形成“頭雁效應”。酸洗鈍化無縫鋼管此外持續推進成本變革。“我們堅持一切成本皆可降的理念，實施全流程多方位協同降本。”鄒繼新表示，通過一系列降本增效措施和全體系的協同發力，兩年來實現比2019年成本改善超80億元。

酸洗鈍化無縫鋼管炎熱的夏季即將來臨。從數據看，貿易戰談崩后，盡管出口影響現在還太不明顯，對今后的的影響將非常大而且長久。從宏觀政策上說，中央在4月份召開的會議提出了去杠桿，央行在貨幣工作會議上提出了要管好供給的總閘門。“去杠桿”與“管好供給的總閘門”這兩個詞，已經有半年沒提到過，酸洗鈍化無縫鋼管說明我們面對著一定的問題。做出上述分析后，馬力強調，在經營中，大家需要關注進入夏季需求后季節性萎縮帶來的不利影響，需要關注持續高產帶來的供給壓力，需要觀察我國中美貿易戰徹底升級后總體宏觀政策取向問題是否發生變化。綜合判斷，經過3-4月份的高位運行，如果沒有強力度政策出臺，在短期內的5，6月份，對鋼材價格持相對偏謹慎的態度。這期間，國內鋼材市場將逐漸承壓，價格存在一定的下滑壓力，呈現震蕩下滑的可能性較大，大家應該有所警惕。