響柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)使用期，在(zai)(zai)生活中，柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)失(shi)(shi)(shi)誤(wu)(wu)方法有什么？ 操(cao)作(zuo)(zuo)失(shi)(shi)(shi)誤(wu)(wu)一：柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)(you)不(bu)夠時(shi)運(yun)行(xing) 這時(shi)會令齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)(you)供求平衡不(bu)夠而導致(zhi)各磨擦(ca)副表層供氣(qi)(qi)不(bu)夠，造成(cheng)不(bu)正常損(sun)壞或(huo)燙傷。因(yin)(yin)此(ci)，發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組上(shang)坡前和(he)柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)全過(guo)程時(shi)要確保齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)(you)充(chong)裕，避免因(yin)(yin)為(wei)油(you)(you)(you)少(shao)而造成(cheng)拉(la)缸(gang)、燒瓦故章。 操(cao)作(zuo)(zuo)失(shi)(shi)(shi)誤(wu)(wu)二：帶(dai)負載(zai)急關機(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)忽(hu)然卸(xie)除(chu)負荷后(hou)馬上(shang)關機(ji)(ji)(ji)(ji) 發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組歇火后(hou)水(shui)冷卻系(xi)水(shui)的循壞終止，熱管散熱潛質(zhi)大(da)幅(fu)度(du)減(jian)少(shao)，遇熱件(jian)喪(sang)失(shi)(shi)(shi)水(shui)冷卻，易導致(zhi)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋、氣(qi)(qi)缸(gang)套、氣(qi)(qi)缸(gang)體(ti)等零件(jian)超溫，造成(cheng)裂(lie)痕，或(huo)使活賽過(guo)多澎漲卡住在(zai)(zai)缸(gang)套內。與此(ci)同(tong)時(shi)，發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組關機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)尚未待速減(jian)溫，會使磨擦(ca)面(mian)油(you)(you)(you)份不(bu)夠，當(dang)柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)再(zai)度(du)起動(dong)(dong)時(shi)候因(yin)(yin)潤化欠佳(jia)而加(jia)重損(sun)壞。因(yin)(yin)而，發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組歇火前要卸(xie)除(chu)負荷，并慢慢減(jian)少(shao)轉數、滿(man)載(zai)運(yun)行(xing)十多分鐘（規定滿(man)載(zai)運(yun)行(xing)3分鐘）。 操(cao)作(zuo)(zuo)失(shi)(shi)(shi)誤(wu)(wu)三(san)：冷啟(qi)動(dong)(dong)后(hou)未暖機(ji)(ji)(ji)(ji)就帶(dai)負載(zai)運(yun)行(xing) 發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組冷機(ji)(ji)(ji)(ji)冷啟(qi)動(dong)(dong)，因(yin)(yin)為(wei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪油(you)(you)(you)粘度(du)大(da)、流通性差(cha)，是高壓油(you)(you)(you)泵供氣(qi)(qi)不(bu)夠