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過濾型土工布還具有既能空隙水可自由流出，同時又能截住細顆粒的良好水力特性。土工織物的加筋效果與施工速度有關，施工速度快，加筋效果就比較顯著，施工速度慢，加筋效果就不明顯。1、反濾性能和防腐性能：水份可以在各個方向滲透，不會積聚壓力。同時可防止土壤流失，有利于穩定性和防腐性能。2、性隔離作用：可長期隔離由不同組分和性能組成的土壤層并防止相混；具有耐霜凍性和施工所需的承載要求。3、保護性能：由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性，可有效地保護防水層以免受到潛在的機械損壞。4、排水性能：由于其結構的蓬松性，可有效地控制巖土工程表面的排水性。5、加筋性能：蓬松性和高強度性改善了工程的整體穩定性，并提高了其強度。可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

土工布單位長度質量：用感量為o.01x的電子天平稱量。國內土工布的發展將由以紡織技術生產為主的形式轉向以適應各種實際工程需要為目的進行生產，產品總的發展趨勢向系列型、復合型、綜合型發展。復合土工布是這幾年國外大公司競相開發的產品，其產品包括排水管與土工布復合，機織布與非織造布復合，大流量排水板與土工布復合等許多新型復合材料。 我國在這方面則處于起步階段，現有的復合產品為復合土工膜、針刺機織布和非織造布復合土工布、非織造布復合結構的排水管，并且，還都處于試制和試用階段。因此，復合土工布在我國的生產和應用具開發前景。1998年長江、松花江的一場特大洪災后，又增加了資金投入基礎設施建設，這其中包括長江堤防的修復和加固、三峽工程、黃河治理、小浪底工程、南水北調、長江口深水航道等工程，這些工程建設都需要大量土工布。

土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細砂用量約1～2kg/m2。 土工布是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布作為一種建筑材料來說，已經得到了廣泛的應用，它與常規砌石及砼材料防滲效果相比具有的優勢所在。土工布是由滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維構成的。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能。它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數高等優點，這也是它能夠在建筑材料業中占有有利地位的主要原因。

制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長絲、PP扁絲等。土工布根據生產工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長絲土工布、單雙面熱復合防滲土工布、機織土工布等。土工布還具有抗拉強度高、膨脹系數低、延伸率低、溫度適應范圍大等特點，可有效防止路面裂縫擴大，延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應考慮到分解高成員防水卷材適應系的粘結劑、動土工藝等動土環境要素。