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JZ絞車供貨商
JTP礦用絞車運輸系統整個礦山的運輸系統也就是礦井的系統主要有三個基本環節組成，即采區運輸、水平運輸以及井筒。下面先來說一下這三個環節的基本定義，讓大家對礦井的系統有一個系統的認識，然后才能更好的了解JTP礦用絞車運輸系統。一、采區運輸工作面運輸，目前主要采用刮板輸送機運輸。工作面運輸巷及集中運輸巷運輸，可采用刮板輸送機或膠帶輸送機運輸，目前普采和綜采的工作面運輸巷主要采用膠帶輸送機運輸；采區上、下山運輸，目前主要采用膠帶輸送機運輸；有些產量不大的采區仍有采用刮板輸送機運輸的。二、水平運輸在水平運輸大巷，可采用無極繩運輸、膠帶輸送機運輸以及電機車運輸。目前采用電機車運輸，有些大型礦井使用皮帶運輸機運輸，有些小型礦井仍有使用無極繩運輸的。煤礦使用的電機車主要是架線式和蓄電池式兩種類型。三、井筒井筒分立井和斜井兩種。（一）立井立井采用絞車，容器有罐籠、箕斗、吊桶等。（二）斜井斜井多數采用絞車，容器有串車和箕斗等。大型礦井斜井原煤的采用斜井帶式輸送機。JTP礦用絞車就是井筒的設備，適用于立井和斜井，JTP礦用絞車主要包括主軸裝置、電機、彈性聯軸器、減速器、齒輪聯軸器、盤形制動器、液壓站、操縱裝置、深度指示器等部件。

礦用絞車調繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產作業能否正常進行，所以日常的維護和保養是必不可少的。調繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調繩離合器維護主要事項①　嚴格檢查聯鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調繩離合器和徑向齒塊式調繩離合器，均采用了液壓控制的聯鎖閥機構。該聯鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調繩工作，脫開調繩離合器時，壓力油必須先進入聯鎖閥，聯鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調繩離合器，維修時應經常嚴格檢查聯鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環形槽中，使離合器能根據調繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發生。②　絞車主軸增設調繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調繩離合器，除了應當經常檢查聯鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發生。當調繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統聯鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下擋板，同樣可取得良好效果。鶴壁萬豐專業生產JKMD系列多繩摩擦機；JK、JKB型電阻、變頻、防爆變頻，直流調速系列，單雙筒單繩纏繞式礦井機。JTP、JTPB型電阻、變頻、防爆變頻調速系列，單雙筒礦用絞車，和JTK型礦用絞車。我公司現已通過ISO9001國際質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS職業管理體系認證，請放心購買。 萬豐礦山機械制造有限公司 wfjx