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心略(lve)地(di)些(xie)，這樣柴油機(ji)上的(de)(de)飛輪的(de)(de)重量就不(bu)會轉移到(dao)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)軸(zhou)承上，否則發(fa)電(dian)(dian)機(ji)軸(zhou)承將額外承受飛輪的(de)(de)重量，不(bu)利于(yu)(yu)滑動軸(zhou)承油膜的(de)(de)形成，導(dao)致，甚(shen)至燒毀軸(zhou)承。 　　實際使用(yong)(yong)時要求可略(lve)底些(xie)，約在0.1mm以內(nei)，過大回影響(xiang)軸(zhou)承的(de)(de)正(zheng)常運轉，導(dao)致破壞，耦合好要用(yong)(yong)定位銷固(gu)定。安裝(zhuang)前要復測耦合情況。這類發(fa)電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)聯軸(zhou)器(qi)上也(ye)不(bu)能帶任(ren)何(he)重物(wu)。5、按原理(li)圖或接(jie)(jie)線(xian)圖，汽油發(fa)電(dian)(dian)機(ji)租賃，選擇合適的(de)(de)電(dian)(dian)力電(dian)(dian)纜(lan)，用(yong)(yong)銅(tong)接(jie)(jie)頭(tou)來接(jie)(jie)線(xian)，銅(tong)接(jie)(jie)頭(tou)與匯流(liu)排，匯流(liu)排與匯流(liu)排固(gu)緊(jin)后(hou)，其接(jie)(jie)頭(tou)處局(ju)部(bu)間隙不(bu)大于(yu)(yu)0.05mm，導(dao)線(xian)間的(de)(de)距離不(bu)大于(yu)(yu)10mm，還需加裝(zhuang)必要的(de)(de)接(jie)(jie)地(di)線(xian)。 　　這各方法雖(sui)然簡單，但(dan)是我們在對(dui)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組進(jin)行保(bao)養的(de)(de)時候，我們就需要對(dui)部(bu)件進(jin)行停機(ji)處理(li)，對(dui)于(yu)(yu)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)停機(ji)處理(li)注意(yi)事項咱們一起(qi)看看：一、正(zheng)常停機(ji)的(de)(de)情況下：1)逐漸卸去負栽(zai)(zai)，斷開負栽(zai)(zai)開關;2)空(kong)車運行