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出租400KW發電機含稅含運費可含電纜

寧夏發電機出租(zu)、租(zu)賃

柴油發電機結構:講的太清楚了
這里介紹柴油(you)發電(dian)機的構(gou)造(zao),由(you)于發電(dian)機大(da)小(xiao)不(bu)(bu)同(tong),結構(gou)也不(bu)(bu)相同(tong),但主要(yao)部分的結構(gou)與(yu)功能相同(tong),本(ben)課件就柴油(you)發電(dian)機的基本(ben)結構(gou)與(yu)組成(cheng)進行介紹,為顯示清楚,定子與(yu)轉子槽數都較少(shao),定子線圈外形(xing)按(an)導線繞制(zhi)的線圈繪制(zhi)(不(bu)(bu)是用銅條或銅管連接成(cheng)的線圈)。發電(dian)機主要(yao)部件結構(gou)則參考大(da)中(zhong)型柴油(you)發電(dian)機繪制(zhi)。

  發(fa)電機(ji)主要由(you)轉子(zi)與定子(zi)組成。柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)電機(ji)是同步發(fa)電機(ji),由(you)于柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)的(de)轉速很高(gao),故柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)電機(ji)的(de)轉子(zi)只有一對磁極,在額定轉速每分鐘3000轉時輸出50赫茲(zi)的(de)三相交(jiao)流電。下(xia)面通過一個柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)電機(ji)模型來介紹柴(chai)油(you)(you)(you)發(fa)電機(ji)的(de)基本構造與組成。

  由于大(da)(da)型(xing)柴油(you)發電(dian)機轉(zhuan)(zhuan)速高(gao),轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)磁(ci)極(ji)表面線(xian)速度(du)達150m/s以上(shang),離心力很(hen)大(da)(da),故轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直(zhi)徑不能過(guo)大(da)(da),大(da)(da)型(xing)發電(dian)機轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)都(dou)為(wei)細(xi)長(chang)型(xing)。轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)圓(yuan)周上(shang)沒有(you)凸(tu)出的磁(ci)極(ji),轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)鐵芯是一(yi)(yi)個(ge)在圓(yuan)周上(shang)開有(you)一(yi)(yi)些槽的圓(yuan)柱,在圓(yuan)周兩側各有(you)一(yi)(yi)段(duan)槽距(ju)大(da)(da)的面稱為(wei)大(da)(da)齒,就(jiu)是磁(ci)極(ji)(圖1所(suo)示),稱之為(wei)隱極(ji)式轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)。在槽中嵌有(you)勵磁(ci)繞(rao)組,隱極(ji)式轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)將(jiang)勵磁(ci)繞(rao)組分成多個(ge)線(xian)圈,便于安裝與加固。

  勵(li)磁繞組(zu)兩(liang)(liang)端通過集電(dian)(dian)環(滑環)接到(dao)勵(li)磁電(dian)(dian)源,在轉子(zi)圓(yuan)周兩(liang)(liang)側(ce)就形成北極(ji)(ji)與南極(ji)(ji),旋轉時就產生旋轉磁場(chang)。

  放大的定子(zi)鐵(tie)芯(xin)(xin)與轉子(zi)鐵(tie)芯(xin)(xin)截面圖,兩鐵(tie)芯(xin)(xin)間(jian)有(you)氣隙。定子(zi)鐵(tie)芯(xin)(xin)的內圓(yuan)周有(you)嵌(qian)放定子(zi)線(xian)(xian)圈的槽,在槽口(kou)兩側有(you)固定槽楔(xie)(xie)的小(xiao)槽,槽楔(xie)(xie)用(yong)(yong)途(tu)是壓(ya)住定子(zi)線(xian)(xian)圈。轉子(zi)鐵(tie)芯(xin)(xin)的外圓(yuan)周有(you)嵌(qian)放轉子(zi)線(xian)(xian)圈的槽,在槽口(kou)兩側有(you)小(xiao)槽,用(yong)(yong)來固定槽楔(xie)(xie),在槽底(di)有(you)用(yong)(yong)于通(tong)風的槽。

  轉(zhuan)子鐵(tie)芯與軸用(yong)高強度(du)高磁導率的(de)合金鋼材整體制(zhi)作,在(zai)轉(zhuan)子鐵(tie)芯部分有(you)一些軸向(xiang)與徑向(xiang)的(de)孔(kong)隙(xi),用(yong)來通風(feng)冷卻(que)。由于(yu)各(ge)種(zhong)電(dian)機(ji)冷卻(que)方式不(bu)同(tong),孔(kong)隙(xi)布(bu)置(zhi)走(zou)向(xiang)也不(bu)同(tong),這里就不(bu)作介(jie)紹了,見圖4。

  柴油(you)發電機轉子

  轉(zhuan)(zhuan)子(zi)勵磁(ci)繞組(zu)由多個線圈組(zu)成,嵌放在(zai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)鐵(tie)芯的槽中,多個線圈串聯起來組(zu)成轉(zhuan)(zhuan)子(zi)繞組(zu),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)軸的勵磁(ci)端(duan)(簡稱勵端(duan))安裝集(ji)電環,轉(zhuan)(zhuan)子(zi)繞組(zu)的兩(liang)個線端(duan)分別(bie)連接到(dao)兩(liang)個集(ji)電環。見圖5。

  嵌(qian)裝(zhuang)好(hao)繞(rao)組的(de)柴(chai)油(you)發電機轉子

  嵌(qian)放好線圈后在槽(cao)口塞入槽(cao)楔,壓住(zhu)槽(cao)內線圈,線圈在槽(cao)外的端部用(yong)護環壓住(zhu),防止線圈被離心力(li)甩出(chu),見圖6。

  為減小負序磁場的影響,在轉子表(biao)面(mian)還(huan)裝(zhuang)有阻尼裝(zhuang)置,這(zhe)里就(jiu)不(bu)介紹了。

  轉子線圈與護環

  為降低發(fa)電機的(de)溫度,在轉子(zi)兩端還裝有軸流風扇對(dui)機內(nei)氣體進(jin)行(xing)強制循環(huan)。見圖(tu)7,這(zhe)是(shi)整個轉子(zi),是(shi)發(fa)電機中的(de)旋(xuan)轉部件。

  安裝(zhuang)好集電環與(yu)風扇(shan)的柴油發電機(ji)轉子

  定子

  因為定(ding)子鐵(tie)(tie)(tie)芯內的磁通是在不(bu)停的變化,為防止(zhi)渦流損耗,定(ding)子鐵(tie)(tie)(tie)芯采用多層硅鋼片(pian)疊(die)成,硅鋼片(pian)涂絕緣漆相互絕緣。硅鋼片(pian)導磁良好。為通風冷卻(que)定(ding)子鐵(tie)(tie)(tie)芯分(fen)成多段(duan),段(duan)間(jian)有縫隙實現徑向通風。在定(ding)子鐵(tie)(tie)(tie)芯的兩端用壓(ya)圈(quan)與穿心螺桿壓(ya)緊定(ding)子鐵(tie)(tie)(tie)芯,見圖8。

  柴油發電機定子鐵芯

  在定(ding)(ding)(ding)子鐵芯(xin)槽內嵌放定(ding)(ding)(ding)子的(de)(de)三相(xiang)繞(rao)(rao)(rao)組(zu),繞(rao)(rao)(rao)組(zu)形式一般(ban)為雙層疊繞(rao)(rao)(rao)。每相(xiang)繞(rao)(rao)(rao)組(zu)由(you)多(duo)個線圈組(zu)成,按(an)一定(ding)(ding)(ding)規律對稱排列(lie),大型發電(dian)機的(de)(de)線圈只有(you)幾匝(za),是(shi)用(yong)一根根銅(tong)條或銅(tong)管彎成,在端部進(jin)行(xing)連接形成線圈。本模型簡化處(chu)理(li),線圈是(shi)由(you)表皮絕緣(yuan)的(de)(de)導線繞(rao)(rao)(rao)成多(duo)匝(za)的(de)(de)線圈。

  在24槽電機模型有24個線圈(quan),分為3組(zu),組(zu)成(cheng)三相繞組(zu),6個引出線中3個是A、B、C相輸出端,3個為中性線端,一同連接到到電機下方的出線盒的瓷套管端子。

  嵌裝好(hao)線(xian)(xian)圈還要在槽口插(cha)入槽楔(xie),把線(xian)(xian)圈壓緊固(gu)定。圖11是嵌裝好(hao)線(xian)(xian)圈的定子鐵芯剖視圖。

  發電機(ji)的(de)(de)實(shi)際組裝過程是(shi)定子鐵芯(xin)先(xian)安裝進(jin)機(ji)座,然后才進(jin)行線圈(quan)的(de)(de)嵌裝工作。

  定子(zi)與轉子(zi)裝(zhuang)入(ru)機座

  機(ji)座(zuo)(zuo)(機(ji)殼)由鋼板卷(juan)制(zhi)焊接而成,為(wei)確保剛度在(zai)殼內(nei)壁焊有(you)多(duo)(duo)圈圓環筋與多(duo)(duo)條軸(zhou)向筋。本(ben)模型(xing)圓環筋較(jiao)寬,為(wei)便(bian)于冷卻(que)氣體流動,開(kai)有(you)多(duo)(duo)個(ge)通氣孔。在(zai)機(ji)座(zuo)(zuo)下方(fang)有(you)發電機(ji)出線(xian)盒(he),發出的(de)三相(xiang)交流電從(cong)這里引出,見圖12。安裝好的(de)機(ji)殼加(jia)端蓋(gai)應有(you)很好的(de)氣密性,以防止(zhi)冷卻(que)介質泄露(lu)。

  發電機機殼

  把定子(zi)(zi)鐵芯安裝在(zai)(zai)(zai)發電(dian)機機座內,再進行定子(zi)(zi)線圈嵌裝,把各相(xiang)線圈連(lian)接起來組成(cheng)三相(xiang)繞(rao)組。在(zai)(zai)(zai)定子(zi)(zi)鐵芯的槽口插入(ru)定子(zi)(zi)槽楔,壓(ya)緊槽內線圈,見圖13。三相(xiang)繞(rao)組的6個線端連(lian)接到出(chu)線盒(he)的六個瓷套(tao)管端子(zi)(zi),在(zai)(zai)(zai)出(chu)線盒(he)外接成(cheng) Y 形連(lian)接,按三相(xiang)四線輸出(chu)。

  裝入機(ji)(ji)座的發電機(ji)(ji)定子(zi)鐵芯(xin)與(yu)繞組(zu)

  把轉(zhuan)子(zi)(zi)插入定子(zi)(zi)鐵芯內(nei)是(shi)發(fa)電機(ji)安裝的(de)重要(yao)(yao)工(gong)序,要(yao)(yao)保證(zheng)不(bu)損(sun)傷(shang)定子(zi)(zi)與轉(zhuan)子(zi)(zi)的(de)任何部分。圖(tu)14是(shi)插入轉(zhuan)子(zi)(zi)后的(de)狀態。

  發(fa)電機(ji)安裝(zhuang)轉子

  本模型的(de)兩個轉子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)安(an)裝在機殼兩側的(de)端(duan)蓋上(shang)(shang),稱為端(duan)蓋式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。每塊端(duan)蓋由上(shang)(shang)下兩塊組成,在端(duan)蓋上(shang)(shang)安(an)裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)件,軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)件由軸(zhou)瓦與軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)密封等組成,循環的(de)密封油(you)(you)可以(yi)潤滑(hua)軸(zhou)瓦、防止(zhi)氫(qing)氣泄露、降(jiang)低軸(zhou)瓦溫度。

  安裝好機殼兩側的下端蓋(gai)(gai),在(zai)端蓋(gai)(gai)上安裝軸承部件,軸承把轉子支撐起來,轉子磁極與定子鐵芯間留(liu)有氣隙,轉子可自由旋轉,見圖15。

  發電(dian)機安裝(zhuang)軸(zhou)承

  安裝(zhuang)電刷裝(zhuang)置

  轉(zhuan)子的(de)勵磁(ci)電(dian)(dian)(dian)源連接(jie)到電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua),電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)與集(ji)電(dian)(dian)(dian)環緊密接(jie)觸,勵磁(ci)電(dian)(dian)(dian)流先(xian)通(tong)過(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua),再通(tong)過(guo)(guo)集(ji)電(dian)(dian)(dian)環到轉(zhuan)子勵磁(ci)繞(rao)組。電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)由(you)天(tian)然(ran)石墨制成,有很好(hao)的(de)自(zi)潤滑特性(xing),導電(dian)(dian)(dian)良好(hao),電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)通(tong)過(guo)(guo)刷(shua)(shua)(shua)辮接(jie)到勵磁(ci)端子。電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)裝在(zai)(zai)刷(shua)(shua)(shua)盒(he)(he)(he)內,可自(zi)由(you)上下移(yi)動,壓(ya)簧(huang)(huang)把電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)壓(ya)向集(ji)電(dian)(dian)(dian)環。壓(ya)簧(huang)(huang)采用恒壓(ya)彈簧(huang)(huang),在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)整個行程中壓(ya)力基本不變,恒壓(ya)彈簧(huang)(huang)固(gu)定在(zai)(zai)彈簧(huang)(huang)夾上,彈簧(huang)(huang)夾上有楔形(xing)卡子,彈簧(huang)(huang)夾插在(zai)(zai)刷(shua)(shua)(shua)盒(he)(he)(he)內,卡子進入卡孔就卡住了(le)。圖(tu)(tu)16左(zuo)圖(tu)(tu)是(shi)壓(ya)簧(huang)(huang),右圖(tu)(tu)是(shi)較(jiao)新(xin)的(de)電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)在(zai)(zai)刷(shua)(shua)(shua)盒(he)(he)(he)的(de)狀(zhuang)態,中圖(tu)(tu)是(shi)磨損較(jiao)多的(de)電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua)(待(dai)換電(dian)(dian)(dian)刷(shua)(shua)(shua))在(zai)(zai)刷(shua)(shua)(shua)盒(he)(he)(he)的(de)狀(zhuang)態。

  電刷盒(he)結構

  刷盒固定在刷握上(shang),刷握固定在刷握架上(shang),刷辮連接(jie)(jie)到勵磁電源接(jie)(jie)線端子(zi)(zi)上(shang),見圖(tu)17左(zuo)圖(tu),在圖(tu)17右圖(tu)中顯示(shi)了(le)電刷與集電環(huan)的相對(dui)位置(圖(tu)中隱去了(le)轉子(zi)(zi)軸(zhou))。

  電(dian)刷(shua)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)集電(dian)環

  僅為(wei)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)刷(shua)示意圖,實際大型發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機的勵磁電(dian)(dian)(dian)流很大,每個集(ji)電(dian)(dian)(dian)環(huan)(huan)由(you)幾段(duan)組成,電(dian)(dian)(dian)刷(shua)組相應增多,電(dian)(dian)(dian)刷(shua)數(shu)量達數(shu)十個。集(ji)電(dian)(dian)(dian)環(huan)(huan)采用耐磨的優質合金鋼制(zhi)成,為(wei)降低集(ji)電(dian)(dian)(dian)環(huan)(huan)溫(wen)度,集(ji)電(dian)(dian)(dian)環(huan)(huan)有通風孔,在兩集(ji)電(dian)(dian)(dian)環(huan)(huan)之間(jian)還裝有離心風扇(shan)。

  電刷裝置(zhi)安(an)裝在發電機的(de)勵(li)端集電環的(de)兩(liang)側。在轉子(zi)兩(liang)端還要(yao)安(an)裝轉子(zi)上的(de)風扇(shan),為(wei)了使風扇(shan)的(de)氣流按照指定路(lu)徑流動,必須(xu)安(an)裝上導風罩,見圖18。

  發電機安裝電刷與風扇

  發(fa)電(dian)機整機

  把機座兩端的上半端蓋安裝好,發電機就組裝好了,圖19是柴(chai)油(you)發電機的剖(pou)視(shi)圖。

  冷卻(que)系統(tong)

  大(da)型發電機產生的(de)熱量很大(da),必須(xu)有強有力的(de)冷卻措(cuo)施,不同型號發電機的(de)定子、轉子、機座等(deng)主要結(jie)構基本一(yi)樣,但冷卻系統五花八門,也較復雜。

  主要的冷卻介質(zhi)是氫氣(qi)與水(shui),也(ye)有用空氣(qi)。氫氣(qi)比空氣(qi)的密(mi)度小很(hen)多、導熱系(xi)數大很(hen)多;水(shui)與很(hen)大的比熱容、導熱系(xi)數大、價(jia)格低廉。冷卻方式主要有:

  全氫冷發電機,電機定子(zi)(zi)繞組、轉子(zi)(zi)繞組、定子(zi)(zi)鐵芯均用氫氣冷卻。

  水氫冷發電(dian)機,電(dian)機定(ding)子(zi)繞(rao)組(zu)采(cai)用(yong)水內冷、轉子(zi)繞(rao)組(zu)與定(ding)子(zi)鐵(tie)芯用(yong)氫氣冷卻。

  水水空發電機,電機定(ding)子繞組與轉子繞組采用水內冷、定(ding)子鐵芯用空氣冷卻。

  水(shui)水(shui)氫發(fa)電(dian)(dian)機,電(dian)(dian)機定子(zi)(zi)繞(rao)組與(yu)轉子(zi)(zi)繞(rao)組采用水(shui)內冷、定子(zi)(zi)鐵芯用氫氣冷卻。

  全(quan)水(shui)冷(leng)發(fa)電機,電機定子(zi)繞組與轉子(zi)繞組采用水(shui)內冷(leng)、定子(zi)鐵芯也用水(shui)冷(leng)卻。

  空冷發電機,電機定子(zi)繞(rao)組、轉子(zi)繞(rao)組、定子(zi)鐵(tie)芯均用空氣冷卻,僅用于中小型(xing)發電機。

  氫氣或水如何(he)在電機內(nei)循(xun)環(huan)則(ze)有(you)多(duo)種途徑,根(gen)據(ju)循(xun)環(huan)路線(xian)在定子鐵芯與轉子鐵芯上(shang)制(zhi)作(zuo)冷卻(que)介質的通道,繞組水冷采(cai)用空心銅(tong)管作(zuo)導線(xian),在管內(nei)通水冷卻(que)。

  ,機座完(wan)全密(mi)封,在(zai)機殼(ke)靠(kao)兩(liang)端設有(you)氫(qing)氣(qi)(qi)冷卻(que)器(qi)(qi),氫(qing)氣(qi)(qi)冷卻(que)器(qi)(qi)就是排管式熱(re)(re)交換(huan)器(qi)(qi),管內是流(liu)動(dong)(dong)的水(shui),水(shui)通過(guo)電機外設備冷卻(que)。在(zai)機殼(ke)內部(bu)充滿(man)氫(qing)氣(qi)(qi),風扇向兩(liang)端抽(chou)出(chu)熱(re)(re)氫(qing)氣(qi)(qi),熱(re)(re)氫(qing)氣(qi)(qi)經過(guo)氫(qing)氣(qi)(qi)冷卻(que)器(qi)(qi)降溫,再次進入定子(zi)與轉子(zi)帶(dai)走熱(re)(re)量。圖中淺藍色箭頭(tou)線(xian)示意氫(qing)氣(qi)(qi)的流(liu)動(dong)(dong)路徑。

  除了上(shang)述的(de)基本部件外,在定子(zi)(zi)、轉子(zi)(zi)、繞組(zu)、軸承等部位分布(bu)著許多溫度傳(chuan)感器;在一些部位還有壓力(li)傳(chuan)感器、振動傳(chuan)感器、位移傳(chuan)感器等,監視發電機的(de)工作狀態(tai)。

  在機外還配有發電機的(de)(de)勵磁(ci)系統、冷卻水(shui)的(de)(de)凈化裝(zhuang)置(zhi)與(yu)循環裝(zhuang)置(zhi)、氫氣的(de)(de)儲存與(yu)控制裝(zhuang)置(zhi)、密封(feng)油的(de)(de)循環系統等。

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發電機組起動后,排氣管持續冒藍煙排除方法
發電(dian)機組起動后(hou)(hou)(hou),排氣(qi)管(guan)持續(xu)冒藍(lan)煙(yan)排除方法(fa), 故(gu)(gu)障分析(xi):這種故(gu)(gu)障是(shi)(shi)一種綜合(he)性故(gu)(gu)隘,其產生的(de)(de)(de)原因一般是(shi)(shi)部(bu)分機油(you)(you)(you)竄入(ru)燃撓室(shi)(shi)(shi)后(hou)(hou)(hou),受高(gao)溫高(gao)壓的(de)(de)(de)作用(yong)而(er)蒸(zheng)(zheng)發形成(cheng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi),而(er)后(hou)(hou)(hou)隨廢氣(qi)排出。如果機油(you)(you)(you)被燃撓,則又會使(shi)(shi)持氣(qi)管(guan)目黑(hei)姻,造(zao)(zao)成(cheng)燃燒室(shi)(shi)(shi)內積碳增加,機油(you)(you)(you)消耗(hao)量(liang)上升(sheng)。當(dang)噴(pen)油(you)(you)(you)嘴(zui)內部(bu)儡(lei)件卡死或油(you)(you)(you)孔堵塞(sai)(sai)時,排氣(qi)管(guan)也會冒藍(lan)姻,具體原因有:機油(you)(you)(you)過徐氣(qi)門(men)(men)(men)桿與汽缸(gang)蓋內部(bu)氣(qi)門(men)(men)(men)導管(guan)的(de)(de)(de)藩損(sun)間(jian)陽過大(da),使(shi)(shi)潤滑氣(qi)門(men)(men)(men)機構的(de)(de)(de)機油(you)(you)(you)被吸(xi)入(ru)燃燒室(shi)(shi)(shi)內;活(huo)塞(sai)(sai)環(huan)、活(huo)塞(sai)(sai)和汽缸(gang)套之間(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)間(jian)隔過大(da),造(zao)(zao)成(cheng)機油(you)(you)(you)進(jin)入(ru)燃燒室(shi)(shi)(shi)內:油(you)(you)(you)底殼內的(de)(de)(de)機油(you)(you)(you)過多;活(huo)塞(sai)(sai)環(huan)被積碳膠結在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)環(huan)槽內,活(huo)塞(sai)(sai)環(huan)彈(dan)力不足,活(huo)塞(sai)(sai)環(huan)開(kai)口沒有錯(cuo)開(kai),油(you)(you)(you)環(huan)上、下面方向裝反;新(xin)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)機或大(da)修后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)機沒有經過充分的(de)(de)(de)磨(mo)合(he),造(zao)(zao)成(cheng)汽缸(gang)密封(feng)性差。

    排(pai)除方法:

    ①檢查機油粘度、質量及存泊量。若機油長期得不到更換而變稀或機油量過多,均會使部分機油進入指撓室內,造成柴油機起動后排氣管冒藍煙并會導致柴油機功率下降。要求機油鉆度符合規定,機油量在柴油機起動前應到機油標尺的靜滿刻度線,機油中應無雜質。若不符合上述要求,應更換機油或對油量進行調整,故降即可排除。 寧夏維曼機電是國內寧夏發電機出租行業網站,它實現了為全國,山東等地提供柴油寧夏發電機出租,靜音寧夏發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.寧夏發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的寧夏發電機出租,租賃服務. 寧夏發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,寧夏發電機出租公司,江蘇寧夏發電機出租公司,保定寧夏發電機出租公司,沈陽寧夏發電機出租公司,阜新寧夏發電機出租公司,山東寧夏發電機出租公司,濟南寧夏發電機出租公司,唐山寧夏發電機出租公司,秦皇島寧夏發電機出租公司,鹽城寧夏發電機出租公司 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機起動后,用田斷法依次使四個汽缸中的某一缸停止供油(用開口扳手斷開高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板,用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體,以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態的變化。若萊汽缸停止供油后排藍姻現象消失或減弱,則說明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍煙的現象未消失,則說明此故障不是個別汽缸的原因造成的,而要查找對備缸都有影響的故障原因或進行其他檢查。
  ③若(ruo)通(tong)過(guo)踴斷法分別(bie)停止各缸的(de)(de)供油(you)(you)后(hou)柴(chai)油(you)(you)機(ji)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管冒藍煙(yan)的(de)(de)現象未(wei)消失(shi),則應使(shi)柴(chai)油(you)(you)機(ji)停止運轉(zhuan),過(guo)10mh后(hou)重新起動柴(chai)油(you)(you)機(ji),然后(hou)用手分別(bie)觸模各缸的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)短管,如(ru)圖(tu)5—ll所示(shi)。若(ruo)個別(bie)汽(qi)缸的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)短管的(de)(de)溫(wen)度較其他汽(qi)缸的(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)短管的(de)(de)溫(wen)度低得鉸多,應拆卸該汽(qi)缸的(de)(de)噴油(you)(you)器總(zong)成。

    ④將拆卸(xie)后(hou)的(de)(de)噴油(you)(you)(you)(you)器總(zong)成對地(di)接在高壓(ya)油(you)(you)(you)(you)管(guan)上(見圖5—12),起動柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)至怠速以檢查(cha)噴油(you)(you)(you)(you)器的(de)(de)噴油(you)(you)(you)(you)霧化質量,若(ruo)噴油(you)(you)(you)(you)器不(bu)噴油(you)(you)(you)(you),應更(geng)換噴油(you)(you)(you)(you)嘴。當噴油(you)(you)(you)(you)嘴出(chu)現(xian)(xian)堵塞(sai)現(xian)(xian)象時,柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)起動后(hou)會出(chu)現(xian)(xian)排氣管(guan)冒藍煙(yan)現(xian)(xian)象。若(ruo)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)在運轉過程中各汽缸(gang)的(de)(de)排氣短(duan)管(guan)的(de)(de)溫度基本一(yi)致(zhi),則(ze)應進(jin)行其他項目的(de)(de)檢查(cha)。

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