由于(yu)(yu)高速行駛的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)具有很(hen)大(da)的(de)(de)動能。當出現緊急狀況，車(che)(che)(che)輛(liang)會出于(yu)(yu)躲閃、失(shi)控等原因(yin)沖(chong)向不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)道(dao)路(lu)護(hu)欄(lan)。此(ci)時(shi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)道(dao)路(lu)護(hu)欄(lan)的(de)(de)作用(yong)便是避免發(fa)生車(che)(che)(che)輛(liang)劇烈沖(chong)撞(zhuang)(zhuang)和(he)人員傷亡。設想一(yi)輛(liang)汽車(che)(che)(che)高速撞(zhuang)(zhuang)向一(yi)堵鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土墻，車(che)(che)(che)會在(zai)瞬(shun)時(shi)間停止(zhi)，與此(ci)同(tong)時(shi)，其巨大(da)的(de)(de)動能會大(da)部分轉化為破壞車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)能量，導致極大(da)的(de)(de)損傷。如果將(jiang)鋼(gang)(gang)筋水(shui)泥墻換(huan)為一(yi)堵類似于(yu)(yu)硬橡膠般的(de)(de)金屬墻，則車(che)(che)(che)輛(liang)減速的(de)(de)過程(cheng)會得到大(da)幅減緩(huan)，其大(da)部分動能會轉變為金屬塑性變形的(de)(de)能量而被逐步消耗(hao)掉，從而減少了對車(che)(che)(che)輛(liang)和(he)人員造(zao)成(cheng)的(de)(de)損毀。高速公路(lu)的(de)(de)金屬不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)道(dao)路(lu)護(hu)欄(lan)就是發(fa)揮這種緩(huan)沖(chong)作用(yong)的(de)(de)設施。

橋梁防撞護欄施工方式簡單。山東海潤橋梁防撞護欄~每一發奮努力的背后，必有加倍的賞賜。你相你行，你就活力無窮。橋梁防撞護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀，其中橋梁防撞護欄是近期應用為廣泛的。 一般路段的波形橋梁防撞護欄板為4米樁，即護欄板長度為4320MM，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320MM。

 

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