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產品優勢圖



不銹鋼復合管護欄,基本有兩種形式,一種是采用純不銹鋼復合管制作而成,常見于城市人行天橋護欄,高鐵站護欄等,另一種是扶手和橫檔采用不銹鋼復合管,而立柱采用靜電噴涂粉末工藝制作的碳素結構鋼板,優點是:強度高,造型美觀。常見于大型橋梁護欄。二、噴塑護欄立柱的缺陷發生原因,粉末噴涂工序少,產生的問題的環節也少。主要工序只有前處理、靜電噴涂和烘烤三個工序。其中影響質量的主要工序應屬前處理工序。然而許多生產廠家對此沒引起足夠的重視,以致帶來許多后患。有些隱患還不是短期內能反映出來。一般較先進的工藝、用在前處理上的花費約占總費用的25%以上。噴塑護欄立柱的缺陷發生原因一:首先,很多護欄廠家的立柱外包給專做粉末噴涂的廠家制作,由于無法對工藝質量進行,又圖便宜,導致防腐效果很差。作為不銹鋼復合管護欄專業制作廠家,必須在自己廠內完成護欄立柱的靜電噴涂生產。噴塑噴塑護欄立柱的缺陷發生原因二:其次,從生產工藝中出現的各種問題分析。設備的先進程度,對產品質量起著決定性作用。決不能在上新噴粉生產線時。只圖一時省錢就湊和,采用低標準的生產設備和工藝、材料,必將給長期生產帶來許多后患,甚至生產不出高質量產品。不少廠家上了涂粉生產線,應用不久就被迫下馬或跟換新設備,概出于以上原因。噴塑護欄立柱的缺陷發生原因三:再次, 原料的好壞,是生產優質漂亮的護欄立柱的關鍵點,目前市場上的噴涂用樹脂粉末,質量差別很大,價錢相差幾倍,否則,巧婦難為無米之炊,用差的材料是做不出好的產品的。材料和設備,兩者缺一不可。




不銹鋼復合管在使用中會發現有些會長出來花斑,特別是在一些護欄和欄桿上是非常難看的,也是比較顯眼的。不銹鋼復合管長出來花斑的話是和制作以及后期的環境有關系,主要是制作的時候各種的化學元素不達標,極易容易和其他的物質和化學元素進行反應,這個時候的話對于不銹鋼復合管來說要通過一些方法來進行去除上面的花斑了。那么形成這樣的情況的原因是什么呢? 不銹鋼復合管加熱溫度 隨著溫度的增加,會帶來兩種影響: 爐生氧化鐵皮總量增加,氧化鐵皮增厚,增加了除鱗難度,粗除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈,就會在后續軋制過程中將氧化鐵皮壓入不銹鋼復合管表面。 隨著溫度的升高,軋制過程中產生的氧化鐵皮增多,增加了氧化鐵皮壓入不銹鋼復合管表面形成花斑的風險 公司擁有整套的機械加工設備,各種焊接設備等,能夠自行設計,開發各種金屬材料和五金產品,能夠滿足市場各個企業的需求,提供安裝、調試、物流配送的完善服務,設計和生產制作方面具有極強的生產加工能力及優質的質量保證和完善的售后服務體系,竭誠為用戶提供各種產品加工和技術服務。 不銹鋼復合管護欄:不銹鋼復合管欄桿,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現代氣息,又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風景線。我廠還設有大型數控異形切割機、離子切割機、沖床、鍍鋅。


產品案例


公司實力


人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿意 規范要求。 橋梁不銹鋼護欄強度應滿意:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發作磕碰,不落河。 橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環境和諧,對重要橋梁宜作景觀設計。 當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不該小于2m,護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。 作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。   以上是常見的橋梁不銹鋼護欄在設計上要注意的各種的問題和相關的步驟


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