導致四川內江候車亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、四川內江候車亭制造時間問題：大家都知道，公交四川內江候車亭都是一些市政工程，一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交四川內江候車亭是一個非標的產品，因為城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交四川內江候車亭產品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候，流程又是很復雜的，要經過層層領導的確認，一個問題都會來回的修改多次的，到 審批下來，留給四川內江候車亭廠家的時間就不多了，幾乎是卡著點的。然后流程到了公交四川內江候車亭生產廠家，還會經過圖紙設計，采購買材料，車間生產加工，后期出貨運輸，現場安裝都是需要時間的。其實生產是整個公交四川內江候車亭建設的一個重要組成部分，生產做不好，前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活，時間匆匆忙忙做出來的產品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個時候一般政府財政有限，沒有更多的資金去運作公交四川內江候車亭的建設，只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的，天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、四川內江候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交四川內江候車亭都是四川內江候車亭廣告公司建設的，一般這個時候政府會給廣告公司一定的經營年限來補償四川內江候車亭建設資金。所以在建設的時候，公交四川內江候車亭的質量有一定的保留的

四川內江候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、鋁合金、不銹鋼等等，都可以作為四川內江候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經成為客戶 的材質之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質感，而且質量上也有很大的優勢。不銹鋼四川內江候車亭1、不銹鋼材質的四川內江候車亭能抗12級臺風，不銹鋼四川內江候車亭利用環境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、不銹鋼材質的四川內江候車亭設計采用多件化螺栓組裝方式，這樣既便利運輸，也讓后期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會很容易進行改換。3、新款不銹鋼材質四川內江候車亭外觀精練、美觀，而且抗損壞力很強，因為四川內江候車亭設計采用不銹鋼建造材質，不銹鋼這種材質所具有的優勢，它都具備。4、不銹鋼材料的四川內江候車亭利用規模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。