鑄鐵閘(zha)門質量(liang)的重要性：

近年來， 相繼(ji)出臺了(le)一系列政策扶持水(shui)(shui)利建(jian)設(she)(she)。從世紀工程(cheng)(cheng)南水(shui)(shui)北(bei)調到一系列大小地方電站、洪水(shui)(shui)站的(de)建(jian)設(she)(she)都體(ti)現了(le) 對水(shui)(shui)利產品的(de)重視程(cheng)(cheng)度(du)。而(er)閘門(men)是(shi)水(shui)(shui)利建(jian)設(she)(she)中(zhong)必不可少的(de)工具之一，在水(shui)(shui)利建(jian)設(she)(she)中(zhong)發揮(hui)了(le)中(zhong)流砥(di)柱的(de)力量。因此(ci)閘門(men)的(de)質量問題值得(de)生產商在生產過程(cheng)(cheng)中(zhong)嚴格把關，爭(zheng)取為水(shui)(shui)利建(jian)設(she)(she)輸送更多高質量的(de)水(shui)(shui)利產品。

 

一、鑄鐵閘門主要用途：
鑄鐵閘(zha)門(men)主要用(yong)(yong)于給(gei)排水(shui)(shui)、防(fang)汛、灌溉、水(shui)(shui)利(li)、水(shui)(shui)電工程中(zhong)，用(yong)(yong)來截(jie)止(zhi)(zhi)、疏通(tong)水(shui)(shui)流或(huo)起調節(jie)水(shui)(shui)位的作用(yong)(yong)，根據建設部通(tong)用(yong)(yong)標準和(he)美國AWWA標準設計(ji)生(sheng)產。它采(cai)用(yong)(yong)獨特的外弧形設計(ji)，結構合(he)理、受(shou)力均勻，采(cai)用(yong)(yong)優質灰口(kou)鑄鐵或(huo)球墨(mo)鑄鐵、不銹鋼制造，止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)密(mi)封(feng)(feng)面鑲銅(tong)條(tiao)或(huo)橡膠，并(bing)經精(jing)密(mi)加(jia)工后配研，達到平(ping)面接觸密(mi)封(feng)(feng)，密(mi)封(feng)(feng)性能好，當(dang)密(mi)封(feng)(feng)止(zhi)(zhi)水(shui)(shui)性能下降時(shi)，可(ke)通(tong)過楔塊裝置的調整加(jia)以(yi)解決。

二、鑄鐵(tie)閘門結(jie)構(gou)特點：

1.鑄鐵閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由優質灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接（對中的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
2.通過楔塊裝置的楔緊達到密封，并經精密加工后配研，故密封性好。
3.采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調試、使用、維護方便，使用壽命長。
4.品種規格齊全，適應性廣。
5.與啟(qi)閉(bi)(bi)機(ji)(ji)配套使(shi)用，閘(zha)門(men)為工作部(bu)(bu)分，啟(qi)閉(bi)(bi)機(ji)(ji)為閘(zha)門(men)開啟(qi)與關閉(bi)(bi)的執行部(bu)(bu)分，啟(qi)閉(bi)(bi)機(ji)(ji)由人(ren)力、電機(ji)(ji)或(huo)(huo)氣(qi)動(dong)(dong)、液(ye)壓機(ji)(ji)構帶動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的齒(chi)輪、蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿等(deng)運轉，驅動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)螺(luo)母或(huo)(huo)螺(luo)桿轉動(dong)(dong)使(shi)閘(zha)軸(zhou)作垂直(zhi)升降(jiang)運動(dong)(dong)，從(cong)而(er)開啟(qi)或(huo)(huo)關閉(bi)(bi)閘(zha)門(men)，達到放水、關水或(huo)(huo)調節(jie)水位的目的。

 

本實用新型涉及閘門啟閉機技術領域，尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機。 背景技術： 閘門是用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機就是一種控制閘門啟閉的裝置，目前的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護完成，且用于升降的鋼索長期暴露，容易造成損壞，不便于使用。 技術實現要素： 本實用新型的目的是為了解決現有技術中的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用，造成了極大的影響，需要等待維護完成，且用于升降的鋼索長期暴露，容易造成損壞，不便于使用的問題，而提出的鑄鐵閘門啟閉機。 為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案： 鑄鐵閘門啟閉機，包括基座，所述基座的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板，所述u形固定板兩個豎直部的下端固定連接有支撐板，所述u形固定板相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿，所述轉桿的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒，所述滾筒上套接有主鋼索，所述轉桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動齒輪，所述基座的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板，所述安裝板的上端固定連接有卷揚機和減速箱，所述卷揚機的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接，所述減速箱的輸出端固定連接有與從動齒輪嚙合的主動齒輪，所述主鋼索的下端通過基座表面開設的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索，所述基座的下端固定連接有兩個關于主鋼索對稱設置的立板，兩個所述立板之間通過對稱設置的兩個固定機構固定連接有上固定環和下固定環，所述上固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布，所述下固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優選的，所述基座的上端均勻固定連接有多個楔形塊，所述支撐板的下端開設有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優選的，所述基座的上端固定連接有兩個關于安裝板前后對稱設置的l形卡板。 優選的，所述副鋼索的下端固定連接有連接環。 優選的，所述固定機構包括多稱活動插設在立板側壁的固定桿，所述上固定環和下固定環的外壁開設有與固定桿對應插接的固定槽，多根所述固定桿位于外側的一端固定連接有同一個拉板，所述拉板和立板相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿外的固定彈簧。 與現有技術相比，本實用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機，具備以下有益效果： 1、該鑄鐵閘門啟閉機，通過設有的卷揚機，卷揚機通過減速箱帶動主動齒輪轉動，利用主動齒輪和從動齒輪的嚙合作用帶動轉桿轉動，進而帶動兩個滾筒轉動，能夠帶動主鋼索升降運動，即可實現鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點，使得閘門的啟閉更加穩固，且通過設有的l形卡板，能夠在對安裝板穩固固定的同時，能夠實現對卷揚機的更換，在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用，不需要等待卷揚機修復完成，保證了閘門啟閉機的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機，通過設有的上固定環和下固定環，利用涂油布和刷毛層，能夠在收卷或下放主鋼索時度鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作，對主鋼索的保護性更好，保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機，通過設有的固定機構，在將上固定環和下固定環固定在兩個立板內后，固定桿對準固定槽，固定彈簧回拉拉板，進而將固定桿推進固定槽內即可實現對上固定環和下固定環之間的快速固定，便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用，不需要等待卷揚機修復完成，保證了閘門啟閉機的正常使用。 附圖說明 圖1為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機的結構示意圖； 圖2為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機a部分的結構示意圖。 圖中：1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉桿、5滾筒、6主鋼索、7從動齒輪、8安裝板、9卷揚機、10減速箱、11主動齒輪、12立板、13固定機構、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環、15下固定環、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環、22副鋼索。 具體實施方式 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。 參照圖1-2，鑄鐵閘門啟閉機，包括基座1，基座1的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板2，u形固定板2兩個豎直部的下端固定連接有支撐板3，u形固定板2相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿4，轉桿4的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒5，滾筒5上套接有主鋼索6，轉桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動齒輪7，基座1的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板8，安裝板8的上端固定連接有卷揚機9和減速箱10，卷揚機9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接，減速箱10的輸出端固定連接有與從動齒輪7嚙合的主動齒輪11，主鋼索6的下端通過基座1表面開設的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22，基座1的下端固定連接有兩個關于主鋼索6對稱設置的立板12，兩個立板12之間通過對稱設置的兩個固定機構13固定連接有上固定環14和下固定環15，上固定環14內固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16，下固定環15內固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個楔形塊18，支撐板3的下端開設有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個關于安裝板8前后對稱設置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環21。 固定機構13包括多稱活動插設在立板12側壁的固定桿131，上固定環14和下固定環15的外壁開設有與固定桿131對應插接的固定槽132，多根固定桿131位于外側的一端固定連接有同一個拉板133，拉板133和立板12相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿131外的固定彈簧134。 本實用新型中，使用時，通過設有的卷揚機9，卷揚機9通過減速箱10帶動主動齒輪11轉動，利用主動齒輪11和從動齒輪7的嚙合作用帶動轉桿4轉動，進而帶動兩個滾筒5轉動，能夠帶動主鋼索6升降運動，即可實現鑄鐵閘門的啟閉，兩根副鋼索22的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點，使得閘門的啟閉更加穩固，且通過設有的l形卡板20，能夠在對安裝板8穩固固定的同時，能夠實現對卷揚機9的更換，在卷揚機9損壞的時候能夠快速更換卷揚機9進行使用，不需要等待卷揚機9修復完成，保證了閘門啟閉機的正常使用，通過設有的上固定環14和下固定環15，利用涂油布16和刷毛層17，能夠在收卷或下放主鋼索6時對鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作，對主鋼索6的保護性更好，保證了主鋼索6的使用壽命，通過設有的固定機構13，在將上固定環14和下固定環15固定在兩個立板12內后，固定桿131對準固定槽132，固定彈簧134回拉拉板133，進而將固定桿131推進固定槽132內即可實現對上固定環14和下固定環15之間的快速固定，便于安拆使用。 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

 

閘門主要由三部分組成:
①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；
②埋固部分；
③啟閉設備。
活動(dong)部(bu)分(fen)包括(kuo)面板梁系等(deng)稱(cheng)重結構、支(zhi)(zhi)承(cheng)行走(zou)部(bu)件、導向及止水(shui)裝置(zhi)和吊(diao)耳(er)等(deng)。埋件部(bu)分(fen)包括(kuo)主軌、導軌、鉸座(zuo)、門(men)楣、底檻(jian)、止水(shui)座(zuo)等(deng)，它們埋設在孔口周邊，用(yong)錨筋(jin)與(yu)水(shui)工建(jian)筑物(wu)的(de)(de)混(hun)凝土牢固(gu)連(lian)接(jie)(jie)，分(fen)別形成(cheng)與(yu)門(men)葉上支(zhi)(zhi)承(cheng)行走(zou)部(bu)件及止水(shui)面，以便將門(men)葉結構所承(cheng)受的(de)(de)水(shui)壓力(li)等(deng)荷載傳遞給(gei)水(shui)工建(jian)筑物(wu)，并獲得良好的(de)(de)閘門(men)止水(shui)性能。啟閉機械(xie)與(yu)門(men)葉吊(diao)耳(er)連(lian)接(jie)(jie)，以操作(zuo)控制活動(dong)部(bu)分(fen)的(de)(de)位置(zhi)，但也有(you)少數鑄(zhu)鐵閘門(men)借(jie)助水(shui)力(li)自動(dong)控制操作(zuo)啟閉。

進(jin)行(xing)(xing)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)形(xing)(xing)式(shi)(shi)選擇時，需(xu)要根(gen)據閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)工作(zuo)(zuo)性質、設置位置、運(yun)行(xing)(xing)條(tiao)件閘(zha)(zha)(zha)孔(kong)跨度、啟(qi)閉力和(he)(he)(he)工程造(zao)價等，結合閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)特(te)點，參照(zhao)已有(you)的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)實踐(jian)經驗，通過技術經濟(ji)比(bi)較確定。其中平面(mian)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)和(he)(he)(he)弧形(xing)(xing)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)是(shi)常(chang)(chang)采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)門(men)(men)(men)(men)形(xing)(xing)。大(da)、中型露頂式(shi)(shi)和(he)(he)(he)潛沒(mei)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)大(da)多采(cai)用(yong)弧形(xing)(xing)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)，高水頭(tou)深(shen)孔(kong)工作(zuo)(zuo)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)尤為常(chang)(chang)用(yong)弧形(xing)(xing)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)。當(dang)用(yong)作(zuo)(zuo)事故閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)和(he)(he)(he)檢修閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)時，大(da)多采(cai)用(yong)平面(mian)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)。工作(zuo)(zuo)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)前常(chang)(chang)設置檢修閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)和(he)(he)(he)事故閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)。對(dui)高水頭(tou)泄水工作(zuo)(zuo)閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)由(you)于經常(chang)(chang)作(zuo)(zuo)動(dong)水操作(zuo)(zuo)或局部開(kai)啟(qi)，應設法減少閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)振動(dong)和(he)(he)(he)空蝕現象，改(gai)善閘(zha)(zha)(zha)門(men)(men)(men)(men)水力條(tiao)件，按不同(tong)的(de)(de)(de)部件考(kao)慮動(dong)力的(de)(de)(de)影響，并(bing)對(dui)門(men)(men)(men)(men)體(ti)的(de)(de)(de)剛度和(he)(he)(he)動(dong)力特(te)征進(jin)行(xing)(xing)分(fen)析研究。對(dui)門(men)(men)(men)(men)葉(xie)和(he)(he)(he)埋件的(de)(de)(de)制造(zao)、安裝精度都應嚴格控制，當(dang)門(men)(men)(men)(men)槽邊界流態復雜或體(ti)形(xing)(xing)特(te)殊時，除(chu)需(xu)參考(kao)已有(you)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可(ke)能(neng)發生的(de)(de)(de)振動(dong)、空蝕問(wen)題，以選定合適(shi)的(de)(de)(de)門(men)(men)(men)(men)槽體(ti)形(xing)(xing)。

主要由閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)框、閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)板(ban)(ban)、吊座及緊(jin)閉斜鐵(tie)等零(ling)部(bu)件(jian)(jian)組(zu)成。為(wei)克服(fu)以(yi)往鋼門(men)(men)易銹蝕的缺點(dian)，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)框、閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)板(ban)(ban)全采(cai)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)組(zu)成，其中(zhong)(zhong)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右(you)直梁組(zu)成。為(wei)了制(zhi)造、運輸(shu)、安裝(zhuang)方(fang)便，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)板(ban)(ban)一(yi)般(ban)根(gen)據(ju)其大小或高度情況由上下幾(ji)部(bu)分拼裝(zhuang)組(zu)成。  閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)按(an)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)板(ban)(ban)形狀的不(bu)同，分為(wei)PZ平板(ban)(ban)和(he)PGZ拱形兩大類。具(ju)體(ti)選用(yong)可(ke)(ke)根(gen)據(ju)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)孔尺寸(cun)、承(cheng)壓水(shui)頭、啟閉型(xing)式(shi)(shi)、閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)自重等方(fang)面加以(yi)綜(zong)合比較(jiao)確定(ding)。  閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)按(an)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)板(ban)(ban)結構的組(zu)合不(bu)同，分為(wei)整體(ti)式(shi)(shi)和(he)組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)兩大類。小規(gui)(gui)格(ge)的閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)一(yi)般(ban)制(zhi)成整體(ti)式(shi)(shi)，但機械運輸(shu)條件(jian)(jian)較(jiao)差的施工安裝(zhuang)點(dian)的閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)亦可(ke)(ke)制(zhi)成組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)，以(yi)便于人工運輸(shu)。中(zhong)(zhong)等規(gui)(gui)格(ge)以(yi)上的閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)門(men)(men)一(yi)般(ban)均(jun)可(ke)(ke)制(zhi)成組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)。

主要由閘(zha)框和閘(zha)板兩(liang)大部分組成(cheng)。  

閘(zha)框是(shi)閘(zha)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)支(zhi)承構(gou)件(jian)，也(ye)是(shi)閘(zha)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)滑道，由地腳螺(luo)栓安(an)裝(zhuang)(zhuang)固定在(zai)水閘(zha)閘(zha)墩及閘(zha)底(di)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)二期混凝土中，將閘(zha)板(ban)(ban)(ban)所承受的(de)(de)(de)全部水壓(ya)(ya)力(li)傳遞(di)到(dao)閘(zha)室中。為科學合理(li)節約材料及減輕(qing)自重，其(qi)斷面制(zhi)成(cheng)格構(gou)式，斷面尺寸按所受荷(he)載大(da)小和(he)閘(zha)板(ban)(ban)(ban)運(yun)(yun)行(xing)情況(kuang)綜合考慮。閘(zha)板(ban)(ban)(ban)是(shi)用來封閉(bi)和(he)開啟(qi)孔 口(kou)的(de)(de)(de)活(huo)動擋水構(gou)件(jian)， 板(ban)(ban)(ban)面四周(zhou)設鑄鐵(tie)邊框梁(liang)(liang) ， 為提(ti)高閘(zha)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)強度(du)(du) ， 板(ban)(ban)(ban)面制(zhi)成(cheng)拱(gong)形， 拱(gong)的(de)(de)(de)圓心角按 6 0 度(du)(du)設計，以降低其(qi)所受的(de)(de)(de)水壓(ya)(ya)力(li)。為便于制(zhi)造、 運(yun)(yun)輸和(he)安(an)裝(zhuang)(zhuang) ， 閘(zha)板(ban)(ban)(ban)可制(zhi)成(cheng)上下(xia)幾部分 ，待(dai)到(dao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)現(xian)場后再(zai)用螺(luo)栓連(lian)接(jie)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)成(cheng)整(zheng)體 ，連(lian)接(jie)處上下(xia)板(ban)(ban)(ban)設置法蘭和(he)筋(jin)板(ban)(ban)(ban)使(shi)其(qi)成(cheng)為閘(zha)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)中間橫(heng)梁(liang)(liang)， 以提(ti)高閘(zha)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)縱(zong)向剛度(du)(du) ， 在(zai)寬度(du)(du)方向設置縱(zong)向筋(jin)板(ban)(ban)(ban) ，以提(ti)高其(qi)橫(heng)向剛度(du)(du)，同時(shi)起(qi)到(dao)縱(zong)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)用。