產品詳細介紹
產品優勢圖
支座分類
網(wang)架支(zhi)座是(shi)依據交通行業標準(zhun)《球形支(zhi)座技術條(tiao)件(GB/T17955-2009)及建(jian)筑抗震設計規范(fan)(GB50011-2001)鋼結(jie)構設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜(jing)力(li)學(xue)、動力(li)學(xue)分析研制而成的新型抗震(zhen)減振(zhen)鋼支座。抗震(zhen)減振(zhen)支座結構更(geng)加(jia)合理(li),性能更(geng)加(jia)可靠,使用壽命更(geng)長。
網架支(zhi)座(zuo)(又名鋼結構支(zhi)座(zuo))分為四個類型:GKQZ型鋼結構(gou)抗震鋼球支(zhi)座、GJQZ型鋼結(jie)構減震(zhen)鋼球支(zhi)座(zuo)、GKGZ型鋼(gang)結構抗(kang)震(zhen)球型鋼(gang)支(zhi)座(zuo)、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。
支座(zuo)安裝(zhuang)注意事項
1、支座(zuo)開箱并檢(jian)查裝箱清單及合格證。
2、安裝支(zhi)座(zuo)板及地腳螺栓:在下支(zhi)座(zuo)析四角鋼楔塊調整(zheng)支(zhi)座(zuo)水平,并使下支(zhi)座(zuo)板底面(mian)高(gao)出橋墩面(mian)頂面(mian)20-5Omm ,找(zhao)正支座縱、橫(heng)向(xiang)中線位置,使之符(fu)合設(she)計要求。用(yong)環氧砂(sha)漿灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支座底面墊(dian)層。
3、環氧砂槳(jiang)硬化后(hou),拆除(chu)支座四角臨時鋼(gang)楔塊,并用(yong)環氧砂漿(jiang)填滿抽出楔塊的位(wei)置。
4、在梁(liang)體安裝完(wan)畢后,或現澆混凝土梁(liang)體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁(liang)體預應力之前,拆(chai)除上(shang)、下支座連接板,以(yi)防止約束梁(liang)體正(zheng)常轉動。
5、拆除上、下支座連接板(ban)后,檢查支座外(wai)觀,并及(ji)時(shi)安裝(zhuang)支座外(wai)防塵(chen)罩。
6、當支座(zuo)與(yu)梁體及墩臺(tai)采用(yong)(yong)焊(han)接連接時,應先將支座(zuo)準確(que)定(ding)位后(hou),用(yong)(yong)對(dui)稱間斷焊(han)接縫將下(xia)支座(zuo)與(yu)橋墩臺(tai)上預(yu)埋鋼板焊(han)接
焊(han)接時(shi)防(fang)止(zhi)溫(wen)度過(guo)高對聚四氟(fu)乙烯板的(de)影響。焊(han)接后(hou)做防(fang)銹處理(li)。
產品案例
公司實力
1) 支座(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)(li),不(bu)出現力(li)(li)的縮頸現象,作(zuo)用在混(hun)凝土(tu)上的反力(li)(li)比(bi)較均勻(yun)。
2) 支座(zuo)(zuo)通過(guo)球(qiu)面聚(ju)四氟乙烯板的滑動(dong)來實現(xian)支座(zuo)(zuo)的轉(zhuan)動(dong)過(guo)程,轉(zhuan)動(dong)力矩(ju)小,而且轉(zhuan)動(dong)力矩(ju)只與(yu)支座(zuo)(zuo)球(qiu)面半徑及聚(ju)四氟乙烯板的摩(mo)擦(ca)系數有關(guan),與(yu)支座(zuo)(zuo)轉(zhuan)角大小無關(guan)。因此特(te)別適(shi)用于轉(zhuan)角的要求,設計轉(zhuan)角可達(da)0.05rad以上。
3) 支座各向轉動(dong)性(xing)能一致(zhi),適用(yong)于寬橋、曲(qu)線橋。支座不(bu)用(yong)橡(xiang)膠承壓,不(bu)存在(zai)橡(xiang)膠老化(hua)對支座轉動(dong)性(xing)能的影響,特別適用(yong)于低溫地區。
支(zhi)座除具有(you)QZ等(deng)國內球形支(zhi)座的特點外,還有以(yi)下主要優勢:轉(zhuan)動和(he)滑(hua)動摩擦(ca)阻力小(xiao)轉(zhuan)角(jiao)大,扭(niu)矩相對較小(xiao)結構緊湊
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