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湘潭全國(guo)(guo)(guo)回收聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)醚正規公(gong)司 制鞋(xie)、制革行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye) 中(zhong)國(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)世界(jie)鞋(xie)類(lei)(lei)產品 的(de)(de)(de)出(chu)口國(guo)(guo)(guo)和生產基地，鞋(xie)類(lei)(lei)產量(liang)(liang)(liang)占(zhan)據(ju)全球總(zong)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)60％，聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)（PU）材料是(shi)(shi)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)類(lei)(lei)的(de)(de)(de)一(yi)種，此外(wai)(wai)，漿料主要(yao)用于制造(zao)人造(zao)革及(ji)合成革等(deng)相關產品。目前（2015年），在(zai)(zai)鞋(xie)底中(zhong)所(suo)使(shi)用的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)漿液不足(zu)10％，還(huan)無法企(qi)及(ji)發(fa)達 的(de)(de)(de)平(ping)均(jun)水平(ping)。 但隨著我(wo)國(guo)(guo)(guo)工業(ye)(ye)生產技(ji)術的(de)(de)(de)不斷(duan)改善，聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)漿液的(de)(de)(de)制造(zao)成本將會不斷(duan)降低(di)，其發(fa)展(zhan)潛力毋庸置疑。 交通運輸(shu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye) 交通運輸(shu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)中(zhong)也不乏聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)身影(ying)，其主要(yao)包括(kuo)軟質(zhi)、硬(ying)質(zhi)、半(ban)硬(ying)質(zhi)泡(pao)沫塑(su)料，同(tong)時還(huan)包括(kuo)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)彈性體(ti)、聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)膠、聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)密封膏及(ji)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)涂(tu)料等(deng)。一(yi)輛成型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)需用到的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)總(zong)量(liang)(liang)(liang)為30kg左右，高(gao)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)制品在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)的(de)(de)(de)使(shi)用量(liang)(liang)(liang)也是(shi)(shi)衡(heng)量(liang)(liang)(liang)轎(jiao)車(che)(che)(che)等(deng)級(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)因素之一(yi)。我(wo)國(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)大國(guo)(guo)(guo)，無論是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)制造(zao)數量(liang)(liang)(liang)或是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)保(bao)有量(liang)(liang)(liang)都排(pai)在(zai)(zai)世界(jie) 位。據(ju)相關數據(ju)統計，每年我(wo)國(guo)(guo)(guo)在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)所(suo)使(shi)用的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)消費量(liang)(liang)(liang)將近(jin)40萬(wan)t。隨著新能源車(che)(che)(che)型(xing)不斷(duan)推出(chu)，聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)消費量(liang)(liang)(liang)在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)中(zhong)還(huan)會有更(geng)廣(guang)闊的(de)(de)(de)增長(chang)空間。 除汽車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)之外(wai)(wai)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)冷(leng)鏈運輸(shu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)也是(shi)(shi)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)另一(yi)領域。隨著我(wo)國(guo)(guo)(guo)民眾生活水平(ping)不斷(duan)提高(gao)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)民眾對(dui)(dui)各地的(de)(de)(de)鮮(xian)花、水產品需求量(liang)(liang)(liang)猛增，這就帶動了(le)我(wo)國(guo)(guo)(guo)冷(leng)鏈運輸(shu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)。冷(leng)鏈運輸(shu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)運輸(shu)車(che)(che)(che)，通常使(shi)用聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)硬(ying)質(zhi)泡(pao)沫夾芯板作為隔熱(re)材料，同(tong)時冷(leng)庫建設過程中(zhong)也需要(yao)大量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)絕熱(re)材料，這對(dui)(dui)我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)(an)(an)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)而言也是(shi)(shi)重大利好。