半地上布置的升降(jiang)橫(heng)移(yi)立體停車庫主要是由于地上空(kong)間有(you)限的情況下而建造的一種停車庫。

它的一(yi)部(bu)分建在地面以上，

另(ling)一部(bu)分建在地下，

它(ta)的結構(gou)相對來(lai)說比(bi)較復雜(za)，

地上(shang)(shang)部分建造規(gui)格與全(quan)地上(shang)(shang)布置(zhi)形式的升降(jiang)橫移類(lei)立體(ti)車庫相似。

地(di)下(xia)部分(fen)的(de)層數不易過多，

一般(ban)就是兩層，隨著層數的增多(duo)。

立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫生產(chan)銷(xiao)售(shou)、立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫回(hui)收(shou)、立體(ti)(ti)車(che)(che)(che)庫租(zu)賃驗收(shou)、機械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位生產(chan)銷(xiao)售(shou)、機械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位回(hui)收(shou)、機械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位租(zu)賃回(hui)收(shou)、機械(xie)(xie)停車(che)(che)(che)位生產(chan)銷(xiao)售(shou)、機械(xie)(xie)停車(che)(che)(che)位回(hui)收(shou)、機械(xie)(xie)停車(che)(che)(che)位租(zu)賃驗收(shou)

立(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)生(sheng)(sheng)產(chan)銷(xiao)售(shou)、立(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)回(hui)收(shou)(shou)、立(li)體(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)租(zu)賃驗收(shou)(shou)、機(ji)械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)生(sheng)(sheng)產(chan)銷(xiao)售(shou)、機(ji)械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)回(hui)收(shou)(shou)、機(ji)械(xie)(xie)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)租(zu)賃回(hui)收(shou)(shou)、機(ji)械(xie)(xie)停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)生(sheng)(sheng)產(chan)銷(xiao)售(shou)、機(ji)械(xie)(xie)停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)回(hui)收(shou)(shou)、機(ji)械(xie)(xie)停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)(wei)租(zu)賃驗收(shou)(shou)

其建造(zao)的難(nan)度系數和建造(zao)成(cheng)本(ben)將成(cheng)倍增(zeng)加，地坑的凈深在2米(mi)左右，

在建造過(guo)程中一定要注意防水(shui)。

在實際的(de)應用中(zhong)，采(cai)用全地(di)上布置形(xing)式的(de)停車(che)庫比(bi)較普(pu)遍。