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一點城市時時只因經濟和條件的阻礙！利用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于短少翔實規劃，外觀性欠好，護欄的用途發揮得較差，也有些影響了城市環境;某些城市偏面側重裝飾性，而遺忘了護欄具有的“”性能：如有一些城市采用不銹鋼護欄，但沒垂青護欄的光學規劃，鋼鐵護欄缺是帶去光感染，引發眩目，十分有影響了安然無恙性;有一些護欄規劃不規范，護欄太高，十分有影響了城市景致;某些護欄關卡中間無豎距離條或豎條距離太多，童鞋們能隨手鉆越防撞護欄，留存安好不便;有一些護欄，硬度差，人員手藝就可去掉制止勾串項目，易優待，形同虛設;有些護欄焊接點多，底層未不防腐外表處置，外部刷漆或浸塑處置，防腐才干夠低、易生銹、運用時間短。



欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。橋梁護欄分類劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。



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