山西太原山東普源金屬材料有限公司，工業革命使鋼鐵生產從作坊式生產進入工業化大生產。在此后很長時期，山西太原方管，矩形管鋼鐵工業給人們留下了高耗能、高污染的印象。山西太原方管價格二次大戰后，高科技不斷為鋼鐵工業賦能，鋼鐵生產工藝不斷改進，產品類型不斷豐富，應用日益廣泛。如今，以智能化為代表的第四次工業革命方興未艾，使傳統鋼鐵產業煥發出新的光彩。縱觀國際鋼鐵產業發展趨勢，我們可以發現，世界先進鋼鐵企業都把生產自動化、降低能耗、提高人均產鋼量和生產高附加值的“超級鋼”作為發展方向。對于追求高質量發展的中國鋼鐵業來說，也應順應產業發展趨勢，闖出自己的“超級鋼”之路。什么是中國“超級鋼”之路呢？在筆者看來，應該包含四個維度，即實現“四化”：工藝綠色化、裝備智能化、產品高質化、供給服務化。工藝綠色化就是既要節省資源和能源，以的消耗生產高質量的產品，又要減少排放、降低污染，做到環境友好。近年來，中國鋼鐵業付出極大努力，特別是以科技創新為依托，綜合采取各種措施，在綠色低碳方面取得了顯著成效。比如，在水資源利用和保護方面，鋼鐵生產過程耗水量很大，但中國有些鋼鐵企業可以做到生產不需要用新水，把城市的廢水和鋼廠里的廢水加在一塊兒處理以后，再循環使用，在不增加一滴新水的情況下，可以生產1000多萬噸鋼，獲得世界鋼鐵協會頒發的“可持續發展獎”。裝備智能化就是要通過智能化建設，讓裝備能自己運行得越來越好。鋼鐵工業是流程工業，相關控制系統非常復雜，涉及多學科的結合和交叉，需要煉鐵、煉鋼、連鑄、軋制專家和信息專家、自動控制專家一起深度參與。經過長期的建設和發展，鋼鐵行業已經具有先進的數據采集系統、自動化控制系統和研發設施，可以為我們提供海量的數據資源。我們要充分發揮鋼鐵行業海量數據和豐富應用場景優勢，在工業互聯網、大數據、云計算、5G網絡等信息技術的支撐下，推進鋼鐵行業的數字化和智能化轉型。

山西太原山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，山西太原方管，山西太原矩形管，熱鍍鋅方管，非標方管，無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團、寶鋼股份的帶領下，厚積薄發、行穩致遠，所研發的橋梁鋼等產品，撐起了國內橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道，對鋼板性能提出了嚴苛要求，方管且項目工期緊、任務重、需要攻克的技術難題多，對湛江鋼鐵生產組織和技術保障提出了嚴峻的挑戰。由于鋼板的厚度規格和寬度規格非常多，需要采用TMCP（控制冷卻）工藝，以達到鋼板性能要求；也需要經過MULPIC在線冷卻，但此項控制難度很大，一旦控制不好，將影響產品質量，甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求！為保質保量完成此項任務，方管湛江鋼鐵整合強資源，全程為該批鋼板保駕護航，成立了由厚板廠為主的攻關團隊，積極探索“破局之法”。