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玻纖土工格柵-雙向塑料土工格柵一站式供應

更新時間:2025-09-03 09:32:59 ip歸屬地:林芝,天氣:陣雨轉小雨,溫度:12-24 瀏覽次數:48    公司名稱:泰安 中齊建材(林芝市分公司)

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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌億路通
材質玻纖
顏色
用途路基增強
規格KN
1-6米
產地山東
型號20-300kn
范圍玻纖土工格柵-雙向塑料土工格柵供應范圍覆蓋西藏拉薩市昌都市阿里市林芝市那曲市日喀則市山南市 米林縣墨脫縣波密縣察隅縣朗縣等區域。
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 玻纖土工格柵-雙向塑料土工格柵一站式供應



玻纖土工格柵的工程應用:

 1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩定性降低,從而出現車轍—這將影響行車的舒適性,嚴重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用,能夠瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通增加一層保障。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為獨立的錨固點,對集料的位移加以限制,使得瀝青混合料與格柵相互作用,對礦料骨架的穩定性具有重要意義。

 2.延緩瀝青混凝土路面出現裂縫。土工格柵中的塑料和網i的抗拉強度較大,將這些混合料加人瀝青混凝土結構層中,能夠改善路面材料強度,并其的性能。當鋪設土工格柵后,能夠增大裂縫的擴展角,起到延遲裂縫出現的作用。

 3.降低瀝青層的厚度。當瀝青混凝土路面鋪設土工格柵后,改變了路面結構的應力分布,能夠在土工格柵的影響下,降低瀝青混凝土混合料的拉應力,從而加強了瀝青路面的抗疲勞性能,并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵,能夠降低瀝青厚度可達5cm至10cm,對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。




玻纖土工格柵特點:

 1、耐高溫車轍:在瀝青面層中使用玻纖格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,限制集料運動,增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。

 2、抗低溫縮裂:在低溫條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產生拉應力,當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋。玻纖格柵在瀝青面層中的應用,提高了面層橫向拉伸強度,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外,即使因為局部區域產生裂紋,在裂紋發生的應力集中,經玻纖格柵的傳遞而消失,裂紋不會發展成裂縫。

 3、延緩減少反射裂縫:在瀝青中加鋪玻纖格柵平層,抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力,釋放應變,作為瀝青混凝土拉伸增強材料,達到延緩減少裂縫的目的。



玻纖格柵施工方法:
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
 2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入.




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