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繼電保護裝置的構成及規定繼電保護裝置一般由鍵入一部分、測量一部分、判斷推理一部分和輸出實行一部分構成。當場數據信號鍵入一部分一般是要開展必需的外置解決，如防護、脈沖信號變換、低通濾波等，使汽車繼電器能合理地查驗各當場標量。測量數據信號要變換為邏輯性數據信號，依據測量一部分各輸出量的尺寸、特性、邏輯性情況、輸出次序等信息內容，依照一定的邏輯順序組成計算終明確實行姿勢，由輸出實行一部分進行終任務。繼電保護裝置的基本上規定理應達到可選擇性、速動性、協調性和穩定性的規定。發電機租賃可選擇性指保護設備姿勢時，僅將常見故障元器件從發電機中當獨摘除，使斷電的范疇盡可能地變小，為了確保中沒有問題的一部分一切正常運作；速動性就是指保護設備應盡早摘除短路故障常見故障，它的目地便是系統軟件的可靠性，進而緩解常見故障機器設備和路線的毀壞水平，變小受常見故障所危害范疇，自動重合閘和預留機器設備全自動資金投入的實際效果。協調性就是指針對維護的范疇內，產生常見故障或異常運作情況的反應能力。穩定性就是指繼電保護裝置設備在維護范疇內產生姿勢時的靠譜水平。

但過低的轉速比因為不可以確保優良的液態潤化標準，一樣使損壞，因此，對一定的柴油發電機而言，有一個合適的工作中轉速比范疇。 除此之外，柴油發電機租賃常常加快、降速、泊車和啟動等不穩定工作時，因為轉速比和負載的經常轉變，柴油發電機潤化標準欠佳，熱情況不穩定，損壞便擴大。特別是在啟動時，發動機曲軸轉速比低，噴油泵提供的油不立即，再給油溫低，運動粘度大，摩擦表層無法創建液態潤化，損壞是很嚴重的。 應用自然環境的溫度對柴油發電機的損壞也是有影響的。溫度高時汽車發動機易超溫，潤滑脂黏度低，零件的損壞便。溫度低時潤滑脂黏度增大，柴油發電機啟動艱難，工作中時冷卻循環水不可以維持正常溫度，零件的損壞和浸蝕。柴油發電機在超低溫啟動時，損壞更為嚴重。 柴油發電機的操作溫度是危害損壞的關鍵要素之一。在應用全過程中，因為制冷系統構造的限定，工作中負載及轉速比的轉變，工作溫度的更改等要素，使柴油發電機操作溫度的轉變范疇非常大。實踐活動說明，冷卻循環水溫控在75～85℃，潤滑脂溫度在75～95℃時更為有益。

發電機租賃合作單位ISUZU五十鈴汽車工程柴油機（上海）有限公司隨著中國國內柴油機市場的逐年擴大以及五十鈴柴油機供應的飛速增長，為了進一步滿足中國市場的需求以及更好地貼近國內客戶，及時有效地提供技術、產品、培訓等一系列服務，提高客戶滿意度。為此，五十鈴汽車公司于2004年11月在中國上海成立了本公司，統籌國內的五十鈴柴油機事業。 五十鈴汽車公司自成立以來，一直從事柴油機的研發與生產，已有70余年的歷史。柴油機事業部門作為五十鈴汽車公司旗下三大支柱事業部門之一（另2個為CV事業部門與LCV事業部門），依托總公司雄厚的技術力量，致力于加強全球商務戰略合作伙伴關系，打造業界 柴油機制造商。