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配錯誤、機(ji)(ji)油(you)(you)殼側壁損(sun)壞等(deng)都是(shi)機(ji)(ji)油(you)(you)消(xiao)耗(hao)過多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因。一、發動機(ji)(ji)長(chang)期使(shi)用形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正常(chang)磨(mo)損(sun)，或因保養不(bu)當(dang)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非正常(chang)磨(mo)損(sun)，均會使(shi)發電(dian)機(ji)(ji)出租的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)套形(xing)成(cheng)(cheng)縱行(xing)拉痕(hen)，缸(gang)徑、側間隙超出規定值，使(shi)環的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撐力相(xiang)應減小，出現刮(gua)油(you)(you)不(bu)凈(jing)現象(xiang)。 　　或因油(you)(you)環內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)撐扭曲簧斷開在(zai)油(you)(you)環的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開口位置，致(zhi)使(shi)刮(gua)油(you)(you)不(bu)凈(jing)而參與燃燒，造(zao)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)嚴重消(xiao)耗(hao)癥狀，為發電(dian)機(ji)(ji)出租起(qi)動困(kun)難(nan)，呼吸器噴油(you)(you)嚴重，排(pai)氣管有明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)藍煙冒出。再者，本應向(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側，在(zai)裝配時因方向(xiang)(xiang)倒置使(shi)燃燒室(shi)形(xing)成(cheng)(cheng)倒置狀態，雖不(bu)會影響發電(dian)機(ji)(ji)出租的(de)(de)(de)(de)(de)(de)起(qi)動，但機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗(hao)會相(xiang)當(dang)嚴重，每天油(you)(you)耗(hao)在(zai)0.5公(gong)斤(jin)左右。 　　二、當(dang)連云港(gang)發電(dian)機(ji)(ji)出租機(ji)(ji)油(you)(you)消(xiao)耗(hao)過多時，應首先檢查機(ji)(ji)體和齒輪(lun)室(shi)蓋(gai)、行(xing)輪(lun)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后蓋(gai)、、蓋(gai)罩等(deng)連接處是(shi)否(fou)有漏油(you)(you)現象(xiang)。如漏油(you)(you)，應注意觀察(cha)各連接部位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封墊(dian)是(shi)否(fou)完整，要對(dui)損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)密(mi)封墊(dian)進行(xing)更(geng)換。若密(mi)封墊(dian)