1、凡發電機租賃在檢修中拆動過密封體后，必須做氣密試驗。 2、試驗時管道聯接必須符合電機正常運行時的實際情況，嚴禁為了減少漏氣量而有意關閉某些閥門和儀表。 3、密封油系統投入工作，空側油壓與機內空氣壓力差必須符合正常運行要求，氫側油壓與空側油壓必須平衡。每次讀數時，應保持密封油箱油位高度相同。 4、電機內水冷卻系統及氫氣冷卻器不允許充水，且排空氣閥必須打開。 5、試驗時間一般不得少于24小時，如漏氣量連續3小時相互間相差不超過1.5%，可以認為漏氣量已趨于穩定并結束試驗，否則要延長時間。 6、充入電機內的氣體壓力，達到試驗要求值（0.3MPa）后，必須穩定2小時才可以讀數，每隔1小時記錄一次。 7、使用U型汞柱壓差，計汞柱面出現凹凸時，以讀數凸面頂線或凹面底線為基準。 8、電機內氣體的平均溫度（θ1，θ2）應以汽、勵兩端中間機座的溫度計和冷熱風區的電阻溫度計讀數的平均值為準。

將發電機租賃斷路器和隔離開關拉開，用3只或2只單相電壓互感器，將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上，二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡，。然后合上隔離開關，把發電機轉速和電壓升至額定值，若所有燈泡同時發亮同時熄滅，則發電機和電網相序相同，否則必須交換發電機出線的兩相位置，并重新檢查。采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站，用這種方法檢查相序，引線對地距離難以保證。 對于低壓機組，可以不用電壓互感器，但每相要有兩個220V的燈泡串聯，跨接在斷路器兩側，只要發電機與電網相序一致，且頻率和電壓很接近時，三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗，否則三相燈光不是同明同暗變化，而是旋轉發光。

發電機租賃采用進口機器約翰迪爾擁有豐富的非公路發動機經驗。自1949年，約翰迪爾在愛荷華州滑鐵盧為R型拖拉機生產 臺柴油發動機以來， 我們在美國、法國、墨西哥、印度、中國和阿根廷制造的柴油發動機超過了800萬臺。約翰迪爾發動機全球實地應用超過250億小時，我們不斷開發滿足非公路應用需求的創新技術解決方案，同時投資采購新型生產設施，以滿足客戶的需求。 約翰迪爾不僅設計、制造和維修發動機，還提供成套的傳動系統及其它系統部件，可以把約翰迪爾設備的性能、操作方便性、燃油經濟性及整體客戶價值發揮到 。

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