對高速路防撞護欄柱的性能規定：  1)造型設計美觀大方。高速路波型防撞柱板應與路面周圍環境協調一致，并能夠根據園林綠化等方式來清理防護欄。  2)防護工作能力強。它是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易隨便被車子碰斷。市政道路車流量大，一旦產生事故。財產損失也大，并且非常容易導致交通堵塞，因此 充足抗壓強度的防護欄能夠具有一定的維護功效，尤其是在重載貨汽車根據量大的道路，如中間隔開帶防護欄的防滑工作能力強.就可以防止與對向車子產生撞擊二次事故。  3)導向性工作能力好。它是指車子撞擊防護欄后，可以成功導出來而不容易反跳過大造成 與同方向的車子產生二次事故。  4)合理性好，節省土地資源。在達到防護欄防滑與導向性性能的另外.還要竭盡全力減少防護欄原材料的使用量以確保合理性。除此之外，在我國的土壤資源稀有，在大城市中更是如此，因而應盡可能采用占地小的防護欄，以節省室內空間，另外還可減少工程預算。 防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規定邊坡防護網廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。

防撞護欄在現在使用的非常的廣泛，因為護欄的這些優勢讓它在現在的生活中起到了非常大的作用。
  現在橋梁護欄在生活中無處不在，特別是現在護欄用于大橋上的越來越多，橋上行駛的車輛也很多難免會發生意外事故。這個就需要對護欄的防撞性能有個很高的要求。
那么在選用防撞護欄的材質上一定要注意，現在市面上主要的防撞材質就是不銹鋼/碳素鋼復合管。因為不銹鋼/碳素鋼復合管能很好的改善鋼管表面的性能和使用性能，而且還可作為節能和環保材料使用。這樣使得用這些材質做的防撞護欄不僅擁有好看的外觀很高科技的技術，更有普通碳鋼管的堅韌性和物美價廉的優越性。
防(fang)撞(zhuang)型橋(qiao)梁護欄(lan)所采用的材(cai)質(zhi)是優質(zhi)碳素結(jie)構鋼和(he)不銹鋼的雙(shuang)金屬合成(cheng)而(er)成(cheng)的具(ju)有強大的防(fang)撞(zhuang)性(xing)(xing)能和(he)抗腐蝕性(xing)(xing)能真正實(shi)現(xian)了裝飾與負荷的完美結(jie)合。

 防(fang)撞護(hu)(hu)(hu)欄(lan)、立柱、端頭及連接(jie)螺栓所(suo)用普通碳素(su)結構，其(qi)技術條(tiao)件應符合《碳素(su)鋼(gang)技術條(tiao)件》(GB700—88)的(de)規(gui)定(ding)邊坡防(fang)護(hu)(hu)(hu)網廠家有主動(dong)防(fang)護(hu)(hu)(hu)與被動(dong)防(fang)護(hu)(hu)(hu)，主動(dong)防(fang)護(hu)(hu)(hu)系(xi)統是以鋼(gang)絲(si)繩網為主的(de)各類柔性網覆(fu)蓋包(bao)裹在所(suo)需(xu)防(fang)護(hu)(hu)(hu)斜坡或(huo)巖(yan)石(shi)上，以限(xian)制坡面(mian)巖(yan)石(shi)土體的(de)風化剝(bo)落(luo)或(huo)破壞以及為巖(yan)崩塌(ta)(加(jia)固作用)，或(huo)將落(luo)石(shi)控制于一定(ding)范圍內運動(dong)(圍護(hu)(hu)(hu)作用)。