數控鋼筋籠自動繞筋機的油泵壓力不足的分析1、帶動油泵的電動機的轉向反了。整改措施就是調換一下電動機三相電源線中的任意兩個相位。2、油箱內的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統的壓力偏低。措施是更換新的的閥，湖綜合調整調壓閥的大小。4、由于磨損原因，造成油泵和電機之間的聯軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯軸器。5、數控鋼筋籠自動繞筋機的電磁換向閥卡死了。修復換向閥，或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現了問題，這種情況一般就是直接更換新的密封圈。全自動數控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等，同時在加工之前，機器空轉幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。　需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產，利用膠輥帶動骨架轉動，可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。　焊完一節主、箍筋，低速轉動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。

全自動鋼筋籠成型機長度為12-27米鋼筋籠。根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤及盤轉動把繞筋纏繞在主筋上（盤是一遍一邊后移），同時進行焊接，從而形成鋼筋籠。該設備采用可編程控制器進行控鋼筋籠滾焊機制，伺服動力為整機提供動力，設有液壓輔助回轉支撐機構和全自動焊 ，根據程序指令焊接，能夠實現全自動焊接。其施工原理是預先在墩身結構上埋置鋼管，然后利用千斤頂和相應的裝置滑模板上的全部負荷轉移到支撐桿上，當混凝土具備特定的強度以后，通過液壓把整個模板沿著承桿上滑，當模板定位以后可以繼續澆筑混凝土，并可以實現不斷循環的一種施工技術。RLJ-3000型鋼筋籠成型機主機是采用摩擦傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全過程。全自動數控鋼筋籠繞筋機用于確定鋼筋端頭位置，由伺服電機控制自動定位，無需人工測量和固定，定位精度高，可靠，全自動數控鋼筋籠繞筋機具有自動鎖定機構，確保鋼筋端頭定位精度，該裝置的式擋板自動避讓鋼筋，確保鋼筋彎曲精度。1、自動送線機構，可在線調整間距，誤差小，成型質量高。CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點采購還需準備切斷機1臺、對焊機2臺以上、連接設備1臺以上CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點采購功率：1500型以下設備13KW（含上料機構）功率：1500型以下設備13KW（含上料機構）2、自動焊接，焊點，減輕勞動強度。CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點采購3、 變頻控制拖籠機構，行走精度高。能控制在25px之內功率：1500型以下設備13KW（含上料機構）4、 自動托籠設計，避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。還需準備切斷機1臺、對焊機2臺以上、連接設備1臺以上鋼筋籠滾焊機場地籌建指南：A2000以上型號設備20KW每班3人即可正常生產鋼筋籠繞筋間距范圍：50～450mm可任意調整5、自動上料裝置，加快上料速度，提率。6、 模板采用模板環加導管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數。移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護能控制在25px之內熟練工人使用設備生產7、平立輥式矯直裝置，矯直效果好，壽命長。8、 控制系統：PLC、觸摸屏、變頻器。