確定精密鋼管的路線時,應盡可能與障礙物正交通過,以縮短精密鋼管的長度,并應符合與該障礙物相交的有關規定選擇通過河道的地質條件好的地段,不易被水沖刷地段及埋深小的部位敷設。穿過河道的精密鋼管一般不宜少于兩條,當近期水量不能達到設計流速時,可使用其中的一條,暫時關閉一條.穿過小河、旱溝和洼地的精密鋼管,可敷設一條工作管道.穿過特殊重要構筑物(如地下鐵道)的精密鋼管,應敷設三條管道,其中二條工作,一條備用.精密鋼管一般采用金屬管或鋼筋混凝土管.管徑一般不小于200MM.精密鋼管水平管的長度應根據穿越物的形狀和遠景發展規劃確定,水平管的管頂距規劃的河底一般不宜小于0.5M,通過航運河道時,應與當地航運管理部門協商確定,并設有標志.遇到沖刷河床應采取防沖措施。精密鋼管采用復線時,其中的水流用溢流堰自動控制,或用閘門控制.溢流堰和閘門設在進水井中,用以控制水流.當流量不大時,井中水位低于堰口,污水從小管中流至出水井;當流量大于小管的輸水能力時,井中水位上升,管渠內水就溢過堰口通過大管同時流出.由于精密鋼管的清通比一般管道困難得多,因此必須采取各種措施來防止精密鋼管內污水的淤積.在設計時可采用。

       由于鋼管表面易氧化，鋼管應盡量放置在密封處。但精密鋼管不需要這樣做，因為其表面不易氧化，這主要與精密鋼管的原材料有關。那么精密鋼管的內外壁是什么？精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼管、注塑機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口精密鋼管。
      精密鋼管比較常見的缺點就是容易開裂，一旦出現了開裂的情況還的需要我們進行修理，十分的麻煩。那影響這種鋼管出現開裂的因素都有哪些呢?想要了解的朋友來看看下面的介紹。加工硬化的影響，鋼管在冷拔時產生大量塑性變形，引起明顯的晶格畸變，從而使晶格能量提高，金屬內能增加，導致金屬內部應力不均勻，產生殘余內應力。這樣便使金屬硬度增加，韌性下降。金屬硬度越高，冷拔時殘余內應力越大，加工硬化現象越明顯。當殘余應力達到一定數值時，金屬就會沿某一列晶粒界面撕裂，形成鋼管的開裂。氫脆現象的影響，在用酸液除氧化皮的過程中，硫酸和鐵發生反應析出氫氣。氫以原子或離子的形式滲入鋼中，形成固溶體。氫對鋼力學性能的影響典型表現在氫脆現象上。冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產工藝的不同分類的一種，區別于熱軋(擴)管。在毛管坯或原料管擴徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。冷軋(撥)鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質量均明顯優于熱軋(擴)管，但受工藝制約，其口徑以及長度均受到一定限制。